Успокоитель бортовой качки судна

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик р 11918185(23) Приоритет Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 070482. бюллетень Мо 13 Дата опубликования описания 07, 04, 82 В.О.Воробьев, Л,Ф,Огарков и Б.И.Папанов(54) УСПОКОИТЕЛЬ БОРТОВОЙ КАЧКИ СУДНА ползуны, скользящие в направляющихпрорезях, выполненных на кронштейнеНа фиг. 1 показана конструкцияпривода выдвижения и уборки руля;на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1.Успокоитель бортовой. качки судна1 содержит руль 2, размещенный внише 3, баллер 4, который кинематически связан с установленным на ра.ме 5 гидроприводом перекладки руля6, и румпель 7. Иуфта 8, закрепленная жестко на баллере 4,.установлена на направляющих балки 9, поршневой шток 10 гидропривода выдвиже"ния и уборки руля жестко закрепленна фундаменте (не обозначен на фигурах) посредством кронштейна 11 снаправляющими втулками 12, имеющимирегулировочный винт 13 и взаимодействующими посредством тарельчатыхпружйн 14 и упора 15 со штоком 10,через отверстие которого перпендикулярно к нему пропущена ось 16 сползунами 17; скользяще установлен 5 ными в направляющих прорезях 18 крон-штейна 11.Предлагаемый успокоитель качкиработает следующим образом,Выдвижение или уборка руля производится путем подачи рабочей жидИзобретение относится к судостроению, в частности к успокоителю бортовой качки судна.ИэвестЕн успокоитель бортовой качки судна, содержащий управляемый руль, гидропривод выдвижения и уборки руля, поршень которого расположен в расточке баллера руля, а поршневой шток соединен с судовым фундаментом, и гидропривод перекладки руля (1,. Недостатком такого успокоителя является низкая надежность иэ-за жесткого крепления поршневого штока гидропривода выдвижения и уборки руля к судовому фундаменту.Целью настоящего изобретения является повышение надежности работы и упрощение монтажа успокоителя качки.Для этого поршневой шток гидро- привода выдвижения и уборки руля снабжен закрепленным на судовом фундаменте кронштейном с направляю" щими втулками, в которых установлены подпружиненные упоры, размещенные на штоке с возможностью сколь" жения, и осью, пропущенной через отверстие в штоке перпендикулярно к нему и имеющей насаженные на нее В 63 Н 25/30В 63 В 39/06918185 кости под поршень (полость а) илинад поршнем (полость б), закрепленным на штоке 10 гидроприводавыдвижения и уборки руля. При выдвижении или уборке руля муфта 8, жестко закрепленная на баллере 4, скольэит по направляющим балкам 9, расположенным по ббе стороны баллера ипредохраняющим его от поворота вовремя движения.При полностью выдвинутом руле муф 110та 8 сходит с направляющих балок 9и входит в зацепление с румпелем 7,через который передается поворотноедвижение баллеру 4 от привода пере"кладки б. 15При движении баллера 4 вдоль балок 9 в период выдвижения или уборкируля появляющиеся боковые или вертикальные усилия и смещения баллеракомпенсируются выборкой зазоров между штоком 10 и Кронштейном 11 в горизонтальном направлении и сжатиемтарельчатых пружин 14 в вертикальном направлении, это позволяет штоку10 занять разгруженное положение иустраняет излом штока. как при выдвижении и уборке. руля, так и при монтаже успокоителя качки,технико-.экономический эффект, соз даваемый новой совокупностью признаков предлагаемого успокоителя качки судна, состоит в упрощении монтаНИИПИ Заказ 2018/24ираж 463 Подписное Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул. Проктнач жа успокоитела качки на испытательном стенде и на судне; в повышении надежности работы 1 в снижениитрудоемкости монтажных и сборочныхработ. Формула изобретенияУспокоитель бортовой качки судна,содержащий управляемый руль, гидропривод выдвижеиия и уборки руля,поршень которого расположен в расточке баллера руля, а поршневой штоксоединен с судовым фундаментом, игидропривод перекладки руля, о т -л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения надежности работыуспокоителя, поршневой шток гидропривода выдвижения и.уборки руляснабжен закрепленным на судовомфундаменте кронштейном с направляющими втулками, в которых установленыподпружиненные упоры, размещенныена штоке с воэможностью скольжения,и осью, пропущенной через отверстиев штоке перпендикулярно к нему иимеющей насаженные на нее ползуны,скользящие в направляющих прорезях,выполненных на кронштейне.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Шмырев А.Н. Успокоители качкисудов. Л., 1 Судостроение, 1972,с. 230"231, рис. 128.