Штырь для соединения петель руля с рудерпостом судна

Номер патента: 529970

Авторы: Данилов, Коршунов

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистических РеспубликОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ/38 Государственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 10.01.77 2) Авторы изобретени. Данилов и Ю.М. Коршунов 71) Заявитель нинградский ордена Ленина кораблестроительный инстит(54) ШТЫРЬ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПЕТЕЛЬ РУЛЯ С РУДЕРПОСТОМСУДНА Шть работает следующим образом. ный в распор между кулачками 5 жимает кулачки в радиальном нап создавая тем самым на контактхностях кулачков и внутренней по- отверстия петли руля 2 под штыр онтактные давления. Введен клин 6 от равлении, ных повер верхности высокие к При разборке соедивинт 7, который выт вобождает таким обраПосле отдачи гайки руля 2 с рудерпостом рано,нения вворачивают алкивает клин 6 и ос ом кулачки 5.4 соединение петли1 может быть разобИзобретение относится к судостроению.Известен штырь для соединения петель руля с рудерпостом судна, содержащий цилиндрический стержень с хвостовиком, выполненный с продольной цилиндрической полостью, 5 причем на хвостовике установлена затяжная гайка.Недостатком известной конструкции является необходимость наличия специальной оснастки для предварительной вытяжки хвосто вика, а также связанная с этим сложность монтажа и демонтажа.Цель изобретения - повышение технологичности конструкции и упрощение монтажа и демонтажа, ИДля этого штырь снабжен кулачками, отжимным винтом и самотормозящим клином, при этом цилиндрическая полость хвостовика выполнена с радиальными сквозными окнами, в которые вставлены кулачки, а между ку лачками в распор введен самотормозящийся клин, в котором выполнена осевая расточка с внутренней резьбой для отжимного винта.На фиг. 1 изображен предлагаемый штырь;на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. 25 Петля рудерпоста 1 и петля руля 2 соединены при помощи штыря 3 с цилиндрическим хвостовиком, на который навернута гайка 4. В радиальные сквозные окна И, хвостовика штыря 3 вставлены кулачки 5, а между ними введен и зафиксирован известным способом самотормозящийся клин 6, внутри которого находится отжимной винт 7,Штырь имеет облицовку 8, а в отверстие рудерпоста установлен вкладыш подшипника529970 аг. Составитель Ю, Пильноведактор Т. Горячева Техред Г, Родак Корректор Б, Югас Заказ 5252/677 Тираж 575 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министро по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд, 4тент" илиал ПП жгород, ул. Проектная,Высокие контактные давления в сопряжении штыря с петлей руля обеспечивают надежность соединения последних. Формула изобретения Штырь для соединения петель руля с рудерпостом судна, содержаший цилиндрический стержень с хвостовиком, выполненный с продольной цилиндрической полостью, причем на хвостовике установлена затяжная гайка,отличаюшийся тем, что, сцелью повышения технологичности конструкции и упрощения монтажа и демонтажа, штырь снабжен кулачками, отжимным винтом и салотормозящимся клином, при этом цилиндрическая полость хвостовика выполнена с радиальными сквозными окнами, в которые вставлены кулачки, а между кулачками в распор введен самотормозящийся клин, в котором выполне на осевая расточка с внутренней резьбойдля отжимного винта.

Смотреть

Заявка

2032207, 03.06.1974

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

ДАНИЛОВ ВИТАЛИЙ КОРНИЛЬЕВИЧ, КОРШУНОВ ЮРИЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B63H 25/38

Метки: петель, рудерпостом, руля, соединения, судна, штырь

Опубликовано: 30.09.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-529970-shtyr-dlya-soedineniya-petel-rulya-s-ruderpostom-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Штырь для соединения петель руля с рудерпостом судна</a>

Похожие патенты