Охлаждаемый ленточный тормоз

Номер патента: 903620

Авторы: Вольченко, Князев, Могетыч, Янкевич

ZIP архив

Текст

ата опубликования описания зев М мЬОЙ,В,:.;:ПАТЕбтГО.2 Ицщ,"-,ф ,влБЛИГ)-., рд 72) Авторы изобретен Вольченко, Д. А, Вольченко, Л. Н, Кн М, Г. Могстыч и А. Н. Янкеввч(54) ОХЛАЖДАЕМЫИ ЛЕНТОЧНЪИ ТОРМО к нефтяному м охлаждению л жд пол оки имер стей рикетмесследтек ного про точныи торна внутрен- по периметру зные отверх тепловыми ционный каохлаждаемыи ле ей части которого олостей бандажа симметричные скв тированными в ни и этом термоизол Известенмоз, в сред ней стенке выполнены стия с вмо трубами. П Изобретение относитсяшиностроению, а именно кточных тормозов.Известна тормозная колодка, ме фрикционными накладками которой новлены теплопроводные накладки, вы ненные из материала, имеющего выс коэффициент теплопроводности, напр меди. Площадь их рабочих поверх но составляет 10 - 20% от поверхности ф ционных накладок колодки 1.Недостатком этой конструкции явл ся падение коэффициента трения, а в те с тем и эффективности действия, в ствие одновременного взаимодействия лопроводных и фрикционных накладо рабочей поверхностью обода тормоз барабана из-за наволакивания тепло водного материала на металлический мент тормоза,нал тепловой трубы, выполненный разъемным, соединен с полостью бандажа, заполненной охлаждающим агентом, является зоной испарения и своими перегородками отделяет зону испарения от зоны конденсации. Кроме того, впускные н выпускные клапаны каждой тепловой трубы вмонтированные в термоизоляционные перегородки канала и отрегулированы на различное давление охлаждающего агента 12 .Недостатками этого тормоза являются сложность конструкции и необходимость тщательной герметизации разъемных элементов тепловой трубы.Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения бандажей ленточного тормоза.Цель достигается тем, что охлаждаемый ленточный тормоз, содержащий тормозной.барабан, тормозную ленту и охлаждающее устройство в виде тепловой трубы, снабжен вспомогательной теплопроводящей лентой, а тепловая труба размещена на нерабочей поверхности вспомогательной ленты.На фиг. 1 изображен предлагаемый ленточный тормоз, общий вид; на фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1.903620 фг) р,)(и)р иа(б)ратЕНи 1 Ф ф ф СоставТех редТираж 9ПИ Государствдела изобреМосква, Ж - 3Г 1 П атенп, г. пель Г. ТокгмакоА. Бойкас80 Редактор Л. Г 1 андор ;1 акаа 748 1(орректПолписн СССР ста ВНИИн(113035,лн(и ПП енного комитетатеннй и открь5, Рвунская наУжгород, ул. д. 4/5роектная,1 ормоз состоит из шкива 1, расположен )и) илев;.1 В ,-ХВ. Бают Основн 253 (тор(Озна(1) 8 и Вспомо, .(, З(.,5т н,.0(У(ВОДИЦ 1;) ,Спгы. 12т. )сновнОЙ )е 11 е 3 няходятс 51 (ррикцРОнныс15(. (О.,1)г 3( ь 1: ".(.:112Высопена нз хн)тсГРЯл 1 (: Вь(Х)ки", КозфФ 1- 1,Он(Ом (снлоп 1 н)воднОсти нанример м ди Ч (; С(1(П)ВЯ Т И ГСНСИВПЬи ОТВОД ГСПЛЯ сг труп:,сйся по)ерхности шкива 1. Ленты 3." сны между собой ребордой, (и. (О Яс) их перекос и взаимодействие.Ябос гормоза. Г 1(1 непабоч й повсрхпг )спомогательной ленты 4 мстановле:". ,1 с н 2 и туя 0 с зО ьи 13 и си 2 р с ни яКО ДССЗП 1 П .,Еп 10 ВЯЯ "РМОЯ ) 3 НОЛ-2133.;, . , 0) Ва-; Лцвай 4 тона) )НОГО 35и ") ", )П 01 тс и н",б)ксны Ви. - т )1)ь.:1 (Тякми 8 д) рсГу:5 Вовк ле(г)Ябс;сй повсхОсти ПЯГс 1 ОГО шкРВЯ Я .:(1 НЫС КОГО КОЗфОЭИЦИСНТЯ ТСИЛОПРО 33)г(ф Водности материала ленты 4 тепло от ра-, б;лей поверхности шкива 1 передается зо;(е иснагения ., тепловой трубы б, сопри- и: саюц,ейся с ее нерабочей поверхностью.Таким образом, при взаимодействии вспом 012 те.;ьной ленты со шкивом и включении В работу тепловой трубы обеспечивается инте)(с вныйввод тепла от его трущихся новс Ох нОстсй, то спосоостВет эффекти В- ному торможению тормоза. Кроме того, вспомог)тельна) лента может выполнять функции дополнительного тормозного устройтва на ленточном тормозе буровой лебедки.х,12)кд;СхЫи ле(тгочныи тормоз, содержан(3 Й торОзнОЙ барабан, тормозию лент, н охлаждающее устройство з виде тепловой трубы, от.)и(аюиеед)3 тем, что, с цельо повышения эффективности охлаждения, он снабжен вспомогательной тепло)ро(водящей;ентОЙ, 2 тепловая труба разуеПепй ня нс 1)200 Сй (Оверх)Ости ВспомогательнОЙ лены.Источики информап,ии,принять, Во Внимание при зкспертизе 1. Лвторское с ВР(дстел ьство СССР ,( 2,4280 к 1 Г 1; 3 О(3(010, 1969.2. Лвзоскос свп; етельство СССР Гх 588418, кл, Г 1 б 1.) 651813, 1978 1 проТО ГР(п) .

Смотреть

Заявка

2946334, 25.06.1980

ИВАНО-ФРАНКОВСКИЙ ИНСТИТУТ НЕФТИ И ГАЗА

ВОЛЬЧЕНКО АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ВОЛЬЧЕНКО ДИАНА АНАСТАСЬЕВНА, КНЯЗЕВ ЛЕВ НИКОЛАЕВИЧ, МОГЕТЫЧ МИХАИЛ ГРИГОРЬЕВИЧ, ЯНКЕВИЧ АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16D 65/813

Метки: ленточный, охлаждаемый, тормоз

Опубликовано: 07.02.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-903620-okhlazhdaemyjj-lentochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Охлаждаемый ленточный тормоз</a>

Похожие патенты