Фрикционная муфта сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 898161
Авторы: Дегтярев, Дымов, Парчевский, Саямова, Шаповалов
Текст
Сфез СеветаоаСеданектнекамкРеса убамк ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 Ц 898161(22) Заявлено 123330 (21) 2895143/25-27 И 11 М. Кп.з с присоединением заявки Йф Г 16 0 13/00 ГосуаарственамЯ аматет СССР аа Юфан азабратааЯ а втрытааЯОпубликовано 1501,82. Бюллетень Мо 2 Дата опубликования описания 1 Ъ 0182 В.В. Шаповалов, А.В. Парчевский, С.Г. Дегтярев,(72) Авторы изобретения Т.Л, Саямова и Н.В. Дымов ожного транспорта Ростовский институт инженеров железнодо(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ 20 формула изобретения Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам для передачи вращения.Известна фрикционная муфта сцепления, содержащая две полумуфты,взаимодействующие через фрикционные диски (1 .Недостатком данной муфты является сложность конструкции, поскольку муфта содержит несколько фрикционных дисков.наиболее блнзкой к изобретению по технической сути и достигаемому результату является фрикционная муфта сцепления, содержащая неподвижную по оси полумуфту и контактирующую с ней подвижную по оси полумуфту 21.Недостатком известного устройства является низкая плавность включения.Цель изобретения - повышение плавности включения.Поставленная цель достигается тем, что муфта снабжена фрикционным диском, расположенным между торцами полумуфт с возможностью перемещения и поворота.На чертеже изображена фрикционная муфта сцепления.Муфта сцепления имеет неподвижную по оси ведущую полумуфту 1,фрикционный диск 2 и подвижную по оси ведомую полумуфту 3, установленную на шпонке 4, закрепленной в ведомом валу 5,Муфта работает следующим образом.При включении муфты полумуфта 3 прижимает фрикционный диск 2 к ведущей полумуфте 1, после чего происходит передача крутящего момента. для выключения муфты ведомая полумуфта 3 отводится от ведущей полумуфты 1.Использование изобретения позволяет улучшить динамические свойства трансмиссий, отказаться от использования демпферов крутильных колебаний; что дает значительный технико-экономический эффект. Фрикционная муфта сцепления, содержащая две полумуфты, одна из которых установлена с возможностью осево го перемещения, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения плавности включения, она снабжена фрикционным диском, расположенным между торцами полуь 3 уфт с возможностью ЗО осевого перемещения и поворота.898161 оставитель И.Яцуновехред Ж.Кастелевич КорректорГ.Назарова едактор н аказ ент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 иал П Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР М 323581, кл. Е 16 О 13/52, 1970.1921/52 Тираж 9 ВНИИПИ Государстве по делам изобре 113035, Москва, Ж 2. Поляков В.С., Барбаш И.Д., Ряховский. О.А. Справочнйк по муфтам. Л., "Машиностроение", 1974, с. 157, рис. Ч, 13 (прототип). Подписноо комитета СССРй и открытийРаушская наб., д.
СмотретьЗаявка
2895143, 12.03.1980
РОСТОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ШАПОВАЛОВ ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ, ПАРЧЕВСКИЙ АЛЕКСАНДР ВИКТОРОВИЧ, ДЕГТЯРЕВ СЕРГЕЙ ГЕОРГИЕВИЧ, САЯМОВА ТАТЬЯНА ЛИПАРИДОВНА, ДЫМОВ НИКОЛАЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 13/00
Метки: муфта, сцепления, фрикционная
Опубликовано: 15.01.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-898161-frikcionnaya-mufta-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционная муфта сцепления</a>
Центробежная муфта сцепления фрикционного типа с гидравлическим механизмом включения
Номер патента: 131232
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Рафаильский
МПК: F16H 3/02, F16H 59/36
Метки: включения, гидравлическим, механизмом, муфта, сцепления, типа, фрикционного, центробежная
...органом в виде двухтарельчатого клапана, для демпфирования которого применено фрикционное упорное кольцо, укрепленное на стебле клапана. Такое устройство обеспечивает осуществление включения и выключения муфты в узком диапазоне скоростей вращения, что повышает точность включения и выключения муфты.На фиг. 1 схематически изображеп первый вариант сцепления описываемой муфты; на фиг. 2 - ее второй вариант; на фиг. 3 - золотник, применительно ко второму варианту фиг. 2.Описываемая муфта предназначена для сцепления ведущего вала 1 с ведомым валом 2 при взаимодействии ведущих дисков 8 с ведомыми дисками 4. Она состоит из цилиндра 5 с поршнем 6 и гидравлического механизма включения, управляемого золотником 7, расположенным между напорной...
Вибрационная муфта сцепления
Номер патента: 1774094
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Акялис, Рагульскис
МПК: F16D 13/24, F16D 27/10
Метки: вибрационная, муфта, сцепления
...Крометого., коническая поверхность кулачков 3фрикционно сопряжена с аналогичной,.поверхностью втулки 8, подвижно установленной на полом цилиндре полумуфты 1,причем коническая часть втулки 8 охваченапьезокерамическим кольцевым элементом9, один электрод 10 которого через токосьемное кольцо 11, выходной усилитель 12,ключевую схему 13, управляемую от низкочастотного генератора 14, соединен с задающим генератором ультразвуковой частоты15, а другой электрод 16 соединен с втулкой8, т,е. заземлен.Работает устройство следующим образом.В исходном положении винтовая втулка4 удерживается в среднем положении упругими силами пружин 6, втулка 8 находится вкрайне правом положении, винтовое зацепление между винтовой втулкой 4 и кулачками 3...
Муфта сцепления
Номер патента: 830043
Опубликовано: 15.05.1981
Автор: Исупов
МПК: F16D 11/00
...и ведомого 5 валов, например,припереключении с третьей скорости на четвертую сцепление валов может произойти без прохождения упором 16мертвой точки (при провороте корпуса стакана 1 менее чем на 180 послетого, как шарнирное звено 17 займет положение, перпендикулярное оси ведущего вала 8).Во втором случае, при большойразнице угловых скоростей ведущего б 0 8 и ведомого 5 валов, например,при включении первой скорости, когда ведущий вал 8 имеет одинаковую с двигателем скорость,. а ведомый вал 5 еще стоит, воэможно, что после б 5 включения муфты с пульта управления (шарнирное звено 17 установлено перпендикулярно оси ведущего вала 8) сцепление валов будет происходить при провороте корпуса 1 относительно ведомого вала 5 в несколько...
Муфта сцепления
Номер патента: 1071834
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Бобровский, Скаргин, Черкасов
МПК: F16D 13/42
...Б отверстиях нажимного диска 4 смонтирован механизм автоматической компеясации износа поверхностей трения, который состоит изследящих клиновых упоров 6, подпружиненных пружинами 7 относительноко(уха 1, а торцами 8 упирающихсяна плоскость 9 маховика 2 клинов:хтя 1" 10, шарнирно соединенных с о -кимнымтл рычагам 11 посредствомоси 12. Следящие клиновые упоры би клиновые тяги 10 смонтированы подвижно в сквозных осевых отверстиях13 и 14, выполненных в нажимнсм диске 4 перпендикулярно к его рабочейплоскости 15 и плоскости 9 маховика 2, сте(ду клиновити повсрхностя -МР следящих клин 01 тых упОров б иклиновых тяг 10 в о(-.верстия.х соединяющих сквозные осевые отверстия 13 и 14нажимногс диска 4, беззазорно уставе.ленц стопорящие сухари 1...
Муфта сцепления
Номер патента: 1104317
Опубликовано: 23.07.1984
Автор: Измалков
МПК: F16D 11/00
...оси муфты, а остальные равноудаленные от нее -- наклонно к ней, причем наклон канавок внутреннего барабана и их длина последовательно увеличиваются к углублению упругой обоймы, вершина угла наклона канавок обращена в сторону наружного торца внутреннего барабана, а проекции длин всех канавок на продольную ось муфты равны между собой. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Кроме того, донная часть канавок внутреннего барабана может быть выполнена сучастком, параллельным продольной осимуфты, расположенной над максимальноуглубленной точкой этих канавок.На фиг. 1 изображена муфта сцепления,разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1;на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 -развертка наружной цилиндрической поверхности внутреннего...
Предыдущий патент: Муфта
Следующий патент: Фрикционная муфта сцепления
Случайный патент: Канатно-пластинчатый конвейер