Винтовой негерметичный насос

Номер патента: 39209

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Николаенко

МПК: B61G 1/22, B61G 5/02

Метки: винтового, между, паровозом, соединения, стягивания, тендером

...цепного колеса,Особенность предлагаемого приспо-собления заключается в том, что оно несвязано с паровозом, а представляет собой самостоятельный инструмент,На чертеже фиг. 1 представляет видсбоку приспособления; фиг. 2 - вид сверхуи фиг. 3 - вид сверху приспособления приего рабочем положении.Приспособление состоит из двух параллельных трубчатых ветвей 1 - 1, местами сваренных между собой и местами соединенных хомутиками 2. Конец ветвей отогнут для образования рукоятки 3. В месте изгиба ветвей к ним приварены щеки 4, соединенные между собой распорками 5. Эти распорки служат подшипниками для червяка б, приводимого во вращение рукояткой 7. Между щеками 4 установлено червячное колесо 8, на оси которого закреплено цепное колесо 9....

Номер патента: 1032255

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Малеин

МПК: F16H 1/08

Метки: винтовых, зубчатая, компрессоров, насосов, передача

...зуба звеньев1 и 2 состоит из следующих участков(фиг. 1): 3-4, который выполнен подуге окружности радиуса г,участок4-5 выполнен по эвольвенте,котораястроится от основной окружности радиуса 1; 5-б-неэвольвентный участоКплавно сопряженный с эвольвентным участком и имеет профиль кривой, полученнойпри обрашенномдвижении точки окружности выступов радиуса го зубавторого звена, участок 6-7 является дугой окружности радиуса впадинг , Линия зацепления очерчена замкнутым контуром 5-8-9-10.На фиг. 1 также обозначены;Н - длина прямолинейного участка8-9 линии зацепления, а - межосевоерасстояние;) - радиус кривизны эвольвенты;- угол поворота звена 1,экогда точка контакта между зубьямипроходит по линии зацепления из положения 10 в положение 5 (в...

Номер патента: 23432

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Лазунов

МПК: B61G 1/20

Метки: винтовой, между, паровозом, свинчивания, стяжки, тендером

...своей оси вместе с винтом на угол в 45,Винт 5 на одном конце снабжен крюком ф закрепленным гайками 9 и 10, а на другом конце в рукоятк Т, закрепленной гайкой 11. В концы рамы МЫКСН ввинчены четыре стержня СО с регулирующими и закрепительными гайками 1, 2, 3, 4 и б, б, 7, 8. На концах стержней СО под прямым углом к ним прикреплены, четыре лапки АВ, АВ, при чем две верхние лапки снабжены крючьями Е для навешивания рамы на поручни паровоза и тендера, при каковом навешивании нижние лапки опираются на подножки того же паровоза и тендера. В виду встречающегося различия в положении подножек тендера один из стержней СВ сделан длиннее прочих.Чтобы произвести свинчивание винтовой стяжки между паровозом.и тендером, рама ИМКСН навешивается при...

Номер патента: 1350041

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Веркина, Инджиашвили, Шапельников, Шапиро

МПК: B30B 15/02

Метки: группы, инструментов, кристаллов, монтажа, одинаковой, основания, преимущественно, разностью, сторон

...изготовления группыинструментов для монтажа кристалловупомянутой группы можно пояснитьна примере. Необходимо изготовить, например,группу инструментов со следующимиразмерами сторон основанияв полости 6, мм: Разность сторон для этой группы 15 инструментов составляет 0,2 мм,следовательно, для их изготовленияможно применить одип пуансон с рабочей головкой с размерами малого основания 9 0,7 х 0,9 мм большого 20 основания 10 3,0 х 3,2 мм и угламимежду парой противоположных боковыхограней, равными 90Отпрессованную заготовку 5 послеспекания подвергают механической обчработке, а именно обтачивают хвостоВик 11 и подрезают и шлифуют торец 12до получения полости 6 с соответствующими размерами сторон основания,т.е. в зависимости от размеров сторон...

Номер патента: 1703983

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Золотых, Кривоколиско

МПК: G01F 23/18

Метки: границы, индикатор, раздела, сред, уровня

...а полый стержень - опорной рукояткой,Указанная совокупность признаков проявляет в предлагаемом устройстве новые свойства, заключающиеся в следующем.Использование полого стержня, имеющего общий и для опорных колец продольный разрез, и штока, расположенного во внутренней полости этого стержня с возможностью вращения в верхнел и нижнем фланцах эксцентрично собственной оси симметрии и оси симметрии стержня, позволяет надежно фиксировать взаимное расположение крыльчаток эа счет взаимодействия штока со стенкой полого стержня при повороте штока.Указанные свойства повышают достоверность информации о результатах измерения, так как исключается возможность непредвиденного изменения взаимного расположения крыльчаток,На фиг. 1 показан индикатор...