Авиагоризонт

И 9) Ш) ЯО, А СОЮЗ СОВЕТСКИХсоцИАлистическихРЕСПУБЛИК 359 6 01 С 19 44 ьОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) (57) 1. АВИАГОРИЗОНТ, содержащий корпус, трехстепенной корректируемый гироскоп со шкалой тангажа,силуэт-самолетик, кремальеру с ручкой, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения точности определения горизонта, силуэт-самолетик посредством кинематичес кого звена закреплен подвижно относительно оси вращения шкалы тангажа, при этом поверхность силуэта-самолетика выполнена. сферической и расположена параллельно поверхности шкалы тангажа.2, Авиагоризонт по п.1, о т л и" ч а ю щ и й с я тем, что кинематическое звено выполнено в виде планки, двух шарниров, шатуна и, диска кривошипа, при этом шатун одним шарниром соединен с планкой, а другим - с диском кривошипа, который жестко закреплен на оси ручки кремальеры.Заказ 10704/б Тираж 602 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород ул. Проектная, 4 Изобретение относится к приборостроению, а именно к авиационномугироскопическому навигационному оборудованию, устанавливаемому на приборной доске самолета,Известен авиагоризонт, в которомустройство для перемещения силуэтасамолетика содержит шестеренчатую передачу для преобразования вращательного движения ручки поправки угловтангажа (кремальеры) в поступательное перемещение силуэта-самолетикав вертикальной плоскости Я .Недостатком известного устройст-.ва является увеличение расстоянияот центра силуэта-самолетика до точки считывания на шкале тангажа, имеющей форму шара или цилиндра, приперемещении силуэта-самолетика ввертикальной плоскости из нулевогоположения в крайнее верхнее или нижнееУвеличение этого расстоянияприводит к увеличению параллакса,т.е. ошибке в считывании показанийприбора вследствие неперпендикулярности взгляда летчика .относительноповерхности лицевой части прибора,Известен авиагоризонт, содержащий корпус, трехстепенный корректирующий гироскоп со шкалой тангажа,силуэт-самолетик, кремапьеру сс ручкой 2 .Недостатком данного устройстваявляется появление параллакса приперемещении силуэта-самолетика изнулевого положенияЦелью изобретения является повышение безопасности полета за счетуменьшения параллакса отсчета поправки фугла тангажа.Укаэанная цель достигается тем,что в авиагоризонте, содержащемкорпус, трехстепенной корректируемый гироскоп со шкалой тангажа,силуэт-самолетик, кремальеру с ручкой, силуэт-самолетик закреплен подвижно относительно оси вращения шкалы тангажа посредством кинематического звена, поверхность силуэта-самолетика выполнена сферической ирасположена параллельно поверхностишкалы тангажа, а кинематическое звено выполнено в виде планки, двух шарниров, шатуна и диска кривошипа,причем шатун .одним шарниром соединен с планкой, а другим - с дискомкривошипа, который жестко закреплен наоси ручки кремальеры. Перемещениесилуэта-самолетика происходит по поверхности, концентричной поверхнос 5 ти шкалы тангажа, с некоторым минимальным зазором, который не изменя-,ется во всем диапазоне работы кремальеры.На чертеже изображен авиагоризонт1 О с устройством для перемещения силуэта-самолетика в аксонометрическойпроекции,Устройство для перемещения силуэта-самолетика авиагоризонта имеет15 ручку кремальеры 1,на оси которойзакреплен диск 2 с шарниром. Диск 2соединен через шатун 3 и шарнир ссилуэтом-самолетиком 4, который закреплен по крайней мере на однойпланке 5. Планка 5 подвешена на осиб в корпусе 7, внутри которого вращается шкала тангажа 8 на оси 9,имеющая искусственную линию горизонта 10. Устройство содержит ша 25 ровые шарниры 11 и 12.Устройство работает следующимобразом.При изменении угла атаки летательного аппарата для того, чтобы незапоминать появившееся при этом отклонение подвижной линии горизонта10 от силуэта-,самолетика 4, летчикповоротом ручки кремальеры 1, наоси которой закреплен диск 2 сэксцентрично посаженной шаровой опорой, приводит в движение шатун 3.Шатун, скрепленный вторым концомчерез шаровую опору с силуэтом-самолетиком 4 и планкой 5, перемещаетих в плоскости, концентричной поверх40 ности шкалы тангажа 8, так как планка 5 закреплена в корпусе прибора 7на оси вращения, соосной с осьювращенияшкалы тангажа. Поворотомручки кремальеры 1 летчик совмеща 45 ет силуэт-.самолетик 4 с искусственной линией горизонта 10 на шкалетангажа 8.При применении предложенного авигоризонта с устройством перемещения50 силуэта-самолетика параллакс отсчет 1поправки угла тангажа уменьшаетсяв 1,5 раза, что приводит к повышению безопасности полета.