Судовое рулевое управление

Номер патента: 346178

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кур, Яшин

МПК: B63H 25/30

Метки: привод, рулей, судовых

...4, неподвижно закреплен ную на оси 5. В корпусе силовых цилишдроврчзмещец плунжер 6 с уплотнительными кольцами 7, зубчатой рейкой 8, предохранительными клапанами 9 и запорными клапанами 10.Ось 5 жестко закреплена ца фундаменте 11.10 В шестерне и ее подшипнике имеются каналы А и Б, соединяющиеся поворотным трубопроводом с полостями В и Г цилиндров. Кроме того, в шестернс имеется канал Д для дренажа утечек рабочей жидкости из корпуса 15 привода в сливную гидросистему.Под действием давления, подаваемого отгидросистемы, например, по каналу А в полость В цилиндра, корпус 2 вместе с румпелем 1, упираясь в плунжер 6, поворачивается во круг неподвижной шестерни 4, При этом зубчатая рейка 8 обкатывается вокруг шестерни, а рабочая жидкость из...

Номер патента: 1751531

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Воробьев

МПК: F16D 11/00

Метки: привод, ручной

...выполнена в видеустановленного на корпусе с воэможностьювращения маховичка с радиально расположенным в нем подпружиненным штоком супором, средство сцепления размещенона торце штока, рукоятка управления шарнирно закреплена на маховичке с возможностью поворота в плоскости, совпадающейс осью вала, и взаимодействия с упором наштоке, средство фиксации выполнено в виде зубчатого венца на корпусе, охватывающего ведомую полумуфту, и выступа,расположенного на штоке с возможностьюзацепления с зубчатыФвенцом.На чертеже изображен предлагаемый.ручной привод,Ручной привод содержит ведомую полумуфту 1 с наружными радиальными зубьями, укрепленную на ведомом валу 2,зубчатый венец 3, жестко связанный с корпусом 4, маховичок 5, установленный...

Номер патента: 1717430

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Абдурахманов, Иванов, Ларионов, Молотов, Чичеров

МПК: B60K 26/04

Метки: автомобиля, дросселя, инвалидов, карбюратора, привод, ручной

...оболочки 14, Концы последней закрепляют к картеру рулевого механизма 13 и к корпусу карбюратора 9.Ручной привод дросселя карбюратора автомобиля для инвалидов работает следующим образом. При нажатии вниз на рычаги 1 управления дросселем происходит перемещение вверх троса 7 привода дросселя, установленного внутри рулевого вала б и приводной шестерни 12 рулевого механизма 13, со сжатием пружин 10. Перемещение троса 7 привода дросселя вверх приводит перемещению рычага 8 дросселя карбюратора в положение открытия дросселя, Для .закрытия дросселя водителю требуется только отпустить рычаги 1 управления дросселем, в результате чего под воздействием сжатых пружин 10 рычаги 1 управления дросселем, рычаг 8 дросселя карбюратора 9 и связанный с ними...

Номер патента: 726601

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Кислицын, Кузнецов

МПК: H01H 33/28

Метки: выключателя, привод, ручной

...рукоятки 14 выполнен телескопическим ипроходит через фланец 15, посредствомкоторого переключающая рукоятка крепит 25ся к двери 16 шкафа управления. На приводном валу 13 прикреплена скоба 17,имеющая два поводка 18, подпружиненныепружинами 19.Скоба 17 с подпружиненными повод 30ками 18 представляет собой устройствосцепления, а диск 11 с С-образной рейкой 8, перемещаемые на пластине 3,представляют узел передачи усилия к вы 35ключателю,Ручной привод работает следующим образом.При закрывании двери 16 шкафа поводки 18 входят в отверстия 12 диска 11. При40повороте переключающей рукоятки усилиепередается через приводной вал 13, скобу 17, подпружиненные поводки 18, диск11, С-образную рейку 8, пластины 3 и5 к ручке 6 выключателя 7.Если при...

Номер патента: 773362

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Бабушкин, Мельникова, Созиев, Шучинский

МПК: F16K 31/02

Метки: клапана, привод, ручной, электромагнитного

...с помощью дополнительного клапана-якоря электромагнитного привода, а в выступе корпуса размещен ручной привод, выполненный в виде регулировочного колпачка, взаимодействующего с торцами подпружиненного штока ручного привода 121. Недостатками известного устройства являются сложность эксплуатации из-за наличия сложных в изготовлении деталей, значительные затраты времени, необходимые для открытия-закрытия прохода.Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств. 2Поставленная цель достигается тем, что на выступе корпуса выполнен бурт, а в регулировочном колпачке-прорези, причем клапан снабжен фиксатором в виде кольца с прямолинейными участками, размещенными в прорезях колпачка и контактирующими с буртиком.На фиг. 1...