Ручной привод

(57) Использование: в подьемных механизмах, устройствах поворота, где необходимо совмещение двух видов приводов. Сущность изобретения: ручной привод содержит ведомую полумуфту 1, укрепленную на валу 2, зубчатый венец 3, жестко связанный с корпусом 4, мэховичок 5 и рукоятку 11 управления. В маховичке. расположен подпружиненный шток 6 с выступом 8, взаимо- а1751531 действующий попеременно с зубчатым венцом 3 и ведомой полумуфтой, На боковой поверхности штока б,расположен упор 9, взаимодействующий с упором 10, выполненным в корпусе рукоятки 11 управления, которая шарниром 12 закреплена на маховичке 5, В нерабочем положении обеспечивается автоматическое перемещение Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных областях техники, где необходимо совмещение двух видов привода - электро- механического и ручного, например в 5 подъемных механизмах, устройствах поворота,Известен ручной привод, содержащий корпус, в котором размещены ведомая полумуфта с торцовыми зубьями, ведущая по лумуфта; подпружиненная относительно ведомой, дополнительная полумуфта, связанная с рукояткой управления и размещен- ная между ведущей полумуфтой и рукояткой управления, 15Недостатком этого привода является низкая надежность, так как в нерабочем положении ручного привода случайное осевое нажатие на рукоятку или случайный поворот рукоятки приводят к опасному для опе,ратора соединению ведущей и ведомой полумуфт и, следовательно, к вращению ручного привода при работе от злектройривода,Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является ручнойпривод, содержащий корпус, в котором размещены ведущая и ведомая полумуфты сторцовыми зубьями, рукоятка управления,связанная с ведущей полумуфтой, и подпружиненный палец,Недостатком такого привода являетсянизкая надежность, так как в нерабочем положении ручного привода случайное осевое,нажатие на рукоятку управления при оновременном повороте ее угол 180 приводитк соединению ведущей и ведомой полумуфти, следовательно, к опасному для операторавращению ручного привода при работе отэлектропривода, Кроме того, ручной привод 40неудобен в эксплуатации, так как при работе от оператора требуется приложение постоянного усилия для подцержания соединенияведущей и ведомой полумуфт.Цель изобретения - повышение надежности и удобства эксплуатации,Поставленная цель достигается тем, чтов ручном приводе, содержащем ведомую рукоятки внутрь маховичка, что исключает случайное включение ручного привода при работающем электроприводе. В рабочем положении рукоятка управления обеспечивает устойчивое соединение ведущей и ведомой полумуфт, не требующее приложения оператором осевого усилия при вращении ручного привода, 1 ил,полумуфту с зубьями, установленную наразмещенном в корпусе валу, ведущую полумуфту со средством сцепления, соединенную с рукояткой управления, и средствофиксации в расцепленном состоянии ведущей полумуфты относительно корпуса, ведущая полумуфта выполнена в видеустановленного на корпусе с воэможностьювращения маховичка с радиально расположенным в нем подпружиненным штоком супором, средство сцепления размещенона торце штока, рукоятка управления шарнирно закреплена на маховичке с возможностью поворота в плоскости, совпадающейс осью вала, и взаимодействия с упором наштоке, средство фиксации выполнено в виде зубчатого венца на корпусе, охватывающего ведомую полумуфту, и выступа,расположенного на штоке с возможностьюзацепления с зубчатыФвенцом.На чертеже изображен предлагаемый.ручной привод,Ручной привод содержит ведомую полумуфту 1 с наружными радиальными зубьями, укрепленную на ведомом валу 2,зубчатый венец 3, жестко связанный с корпусом 4, маховичок 5, установленный накорпусе 4 с возможностью вращения, в ко- .тором радиально расположен шток б, подпружиненный пружиной 7, на торцекоторого выполнен выступ 8, взаимодействующий попеременно с зубьями венца 3 иполумуфты 1.На боковой поверхности штока 6 перпендикулярно его оси со стороны подпружиненного торца расположен упор 9, взаимодействующий с упором 10, расположеннымв.корпусе рукоятки 11 управления, закрепленной на маховичке 5 шарниром 12.Ручной привод работает следующим образом.Ведомый вал 2 может вращаться отэлектромеханического или ручного привода. При работе от электромеханическогопривода ручной привод находится в нерабочем положении, ручка 11 управления сложена и находится внутри маховичка 5. Длявключения ручного привода при отключенЗаказ 2681 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 ном электромеханическом приводе ручку 11управления переводят в рабочее положение поворотом на 90. При этом упор 10ручки 11 управления нажимает на упор 9,жестко связанный со штоком 6., Последний, 5преодолевая сопротивление пружины 7, перемещается к валу 2, выступ 8 на штокевыходит из зацепления с зубчатым венцом3 и входит в зацепление с зубьями полумуфты 1. Таким образом вращение от рукоятки 1011 управления передается на ведомый вал2, По окончании работы с ручным приводом.оператор отпускает ручку 11 управления,которая автоматически возвращается,внутрь маховичка 5 эа счет взаимодействия 15упоров 9 и 10 под действием пружины 7,перемещающей шток 6, Одновременно выступ 8 выходит из зацепления с зубьямиполумуфты 1 и входит в зацепление с зубчатым венцом 3. Маховичок 5 фиксируется Относительно корпуса,: Изобретение обеспечивает повышениенадежности, так как исключается случайноевключение ручного привода при работающем электроприводе, а также удобство в 25эксплуатации, так как при работе с ручным приводом от оператора не требуется приложения осевого усилия при вращении.Формула изобретения Ручной привод, содержащий ведомую полумуфту с зубьями, установленную на размещенном в корпусе валу, ведущую полумуфту со средством сцепления, соединенную с рукояткой управления, и средство фиксации в расцепленном состоянии ведущей полумуфты относительно корпуса, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, ведущая полумуфта выполнена в виде установленного на корпусе с возможностью вращения маховичка с радиально расположенным в нем подпружиненным штоком с упором, средство сцепления размещено на торце штока, рукоятка управления шарнирно закреплена на маховичке с возможностью поворота в плоскости, совпадающей с осью вала, и взаимодействия с упором на штоке, средство фиксации выполнено в виде зубчатого венца на корпусе, охватывающего ведомую полумуфту, и выступа, расположенного на штоке с возмож- ностью зацепления с зубчатым венцом,