Рефрижератор

111 852668 ОП ИСАЙ Й Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнительное к а 22) Заявлено 23.07.79 (2 вид-ву802637/27-1 1)МК зВ 60 Р 3/20 соединением заявкиГосударственный комитет ритет 3) Опубликован.81, Бюллетеньло делам изобретеиий крытии. М. Рукавишников, В, Б. Шор, Г. И. Захаров, Б, Ни А. А, Гулидов 1) Заявитель ентральная эксп технологическая ментально-исследовательская коаборатория химизации сельского уктзяйсзущИЖЕРАТ(54 Изобретение относится к области транспорта, а именно к рефрижераторам.Наиболее близким к изобретению техническим решением из известных является рефрижератор, содержащий изотермический кузов, источник тока и холодильную установку с двигателем внутреннего сгорания 1.Однако такое устройстводля транспортировки и хранения свежих пищевых продуктов требует больших затрат топлива на работу холодильной установки и не обеспечивает значительного сокращения потерь транспортируемой продукции.Цель изобретения - снижение расхода горючего двигателя холодильной установки путем обеспечения возможности хранения перевозимых продуктов при более высокой температуре.Для этого рефрижератор снабжен выполненным по форме кузова соленоидом, витки которого установлены изолированно на внутренней поверхности кузова, подключенным концами к источнику тока.На чертеже изображен предлагаемый рефрижератор, общий вид,Рефрижератор содержит изотермический кузов 1, холодильную установку 2 с двигателем внутреннего сгорания, источник 3 постоянного тока и соленоид 4, концы которого подключены к источнику 3 постоянноготока,В изотермический кузов 1, снабженныйсоленоидом 4 (как показано на фиг. 1), 5 загружают свежую продукцию, предназначенную для транспортировки и хранения.После герметизации кузова включают холодильный агрегат с автономным двигателем, параллельно с этим подают постоян- О ный ток от источника 3 постоянного токав соленоид 4. В полости кузова образуется постоянное соленоидальное электромагнитное поле, под действием которого затормаживаются обменные процессы в мембранах клеток свежих пищевых продуктов.Транспорт веществ через мембраны клеток сокращается под действием соленоидального электромагнитного поля на несколько десятков процентов. Постоянное электромагнитное поле действует угнетающе на микрофлору в транспортируемой свежей пищевой и сельскохозяйственной продукции, подавляя и частично уничтожая ее.В зависимости от вида транспортируемой продукции подбирают разные режимы ее обработки постоянным электромагнитным полем, при этом возможна как постоянная обработка в процессе транспортировки и хранения, так и периодическая.30 Внешним источником электропитания моРедактор Г. Прусова Корректор Е. Сапунова Заказ 1801/15 Тираж 749 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Типография, пр, Сапунова, 2 жет служить промышленная электрическая сеть переменного тока, используемая системой через преобразователь в период стоянки автомобиля вблизи жилых и промышленных объектов. 5Торможение обменных процессов в транспортируемой свежей пищевой и сельскохозяйственной продукции позволяет перевозить и хранить ее в процессе перевозки при более высоких температурах (на 3 - 5 С 10 выше, чем принято) в зависимости от вида продукции. Это в свою очередь позволяет снизить мощность холодильного агрегата, автономного двигателя внутреннего сгорания, уменьшить расход горючего, повысить 15 грузоподъемность автомобиля при сохранении высоких товарных качеств перевозимой продукции.Экономический эффект при перевозке черешни и вишни составил более 250 рублей 20 в расчете на 1 т перевозимой продукции за счет судащения расхода горючего (ориен"МРовочно на 6 - 10%) автономным двигателем,холодильного агрегата, а также за счет замены агрегата и автономного двига теля на менее мощные, вследствие чего увеличивается грузоподъемность автомобиля, Кроме того, в таком рефрижераторе сохраняются высокие товарные качества перевозимой продукции. Формула изобретенияРефрижератор, содержащий изотермический кузов, источник тока и холодильную установку с двигателем внутреннего сгорания, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода горючего двигателя холодильной установки путем обеспечения возможности хранения перевозимых продуктов при более высокой температуре, он снабжен выполненным по форме кузова соленоидом, витки которого установлены изолированно на внутренней поверхности кузова, подключенным концами к источнику тока.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР М 146657, кл. В 60 Р 3/20, 1961 (прототип).