Турбонасосный агрегат

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистических Республик 3К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ 61) Дополнительное к авт, свид-ву -(22) Заявлено 11,1279 (21) 2848989/25-06 с присоединением заявки Й 9 -Государственный комитет СССР но делам изобретений н открытий(0888) 54) ТУРБОНАСОСНЫЙ АГРЕГ гидромашино к кон грегатов. агрегат, рых размеы и центро- между соющей две агрегата метичноссивных и оса асосный аг-:ично соедиса, в кото- леса турбиа со ступисвяэанные муфты, имеюами этого агрегата явля- габариты и вес при выты магнитной, кроме то т перепад давления, деймуфту из-за различий в оточных каналов и раэх колес турбины и насоса Недостатк я большие ненни муф возиикае ующий на метрии пр ров рабочиютс пол Изобретение относится кностроению, более конкретструкциям турбонасосных аИзвестен турбонасосныйсодержащий корпуса, в котощены рабочие колеса турбинбежного насоса, связанныебой посредством муфты, имеполумуфты (11Недостатком изв .стногоявляется невозможность герти при перекачивании агресядовитых сред. Известен также турбо регат, содержащий гермет ненные между собой корпу рых размещены рабочие ко ны и центробежного насос цами и несущими дисками между собой посредством щей две,полумуфты 123. Цель изобретения - уменьшениегабаритов и веса агрегата при выполнении муфты магнитной.Поставленная цель достигается тем,что.одна полумуфта соединена со ступицей рабочего колеса насоса, адругая - с несущим диском колесатурбины.Кроме того, рабочие колеса нас 10 и турбины выполнены идентичными.На чертеже представлен предлагаемый агрегат, продольный разрез,Турбонасосный агрегат содержитгерметично соединенные между собой 15 корпуса 1 и 2, в которых размещенырабочие колеса 3 и 4 соответственнотурбины и центробежного насоса соступицами 5 и 6 и несущими дисками7 и, 8, связанные между собой посред ством муфты 9, имеющей две полумуфты 10 и 11. Одна полумуфта 10 соединена со ступицей 6 рабочего колеса 4насоса, а другая, - с несущим диском 7 колеса 3 турбины. Рабочие коле са 3 и 4 насоса и турбины выполненыидентичными. Полумуфта 10 выполненацилиндрической, а полумуфта 11 кольцевой, охватывающей первую. Между ними расположен нефферовагнитный экран 30 12, герметично скрепленный с корпу850926 Формула изобретения ИИПИ Заказ 6280/45 Тира Подписн Филиал ППП "Патент", г.ужгоро Проектная, 43 сами 1 и 2, В центральной части экрана 12 установлены цапфы 13 и 14. На цапфе 13 установлено в подшипниках 15 рабочее колесо 3 турбины, а на цапфе 14 в подшипниках 16 рабочее колесо 4 центробежного насоса.Геометрические размеры рабочих 5 колес 3 и 4 одинаковы, а также одинаковы размеры и профиль межлопаточных каналов колес 3 и 4.Агрегат работает следующим образом.При включении подачи энергоносителя на рабочее колесо 3 турбины падает скоростная струя, приводя его во вращение совместно с кольцевой наружной полумуфтой 11. Крутящий момент от полумуфты 11 передается че 15 рез экран 12 полумуфте 10, обеспечивая вращение колеса 4 насоса и нагнетание рабочей жидкости в линию потребления, Управление параметрами насоса обеспечивается дросселированием на входе рабочего колеса 3 турбины. Детали агрегата выполнены из коррозионноустойчивых материалов и обеспечивают возможность работы на химически чистых, либо агрессивных средах без 25 потери герметичности. При работе агрегата силы магнитного сцепления между полумуфтами 10 и 11 взаимно уравновешены в радиальном направлении и не создают реакции на подшипники 15 ЗО и 16. Гидродинамическое и статическое давление в корпусах 2 и 1 насоса и турбины близки друг к другу и не создают избыточного неуравновешенного. давления на экран 12 муфты 9, Из- З 5р Уф И гибающие моменты на цапфы 13 и 14 также компенсируют друг друга. Идентичность выполнения рабочих колес 3 и 4 турбины и насоса позволяет скомпенсировать перепад давления на экране 12.Испытания подтверждают работоспособность агрегата и выполнение цели изобретения 1. Турбонасосный агрегат, содержащий герметично соединенные между собой корпуса, в которых размещены рабочие колеса турбины и центробежного насоса со ступицами и несущими дисками, связанные между собой посредством муфты, имеющей две полу- муфты, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения габаритов и веса агрегата при выполнении муфты магнитной, одна полумуфта соединена со ступицей рабочего колеса насоса, а другая - с несущим диском колеса турбины.2. Агрегат по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что рабочие колеса насоса и турбины выполнены идентичными. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 666301, кл. Г 04 0 25/04, 1977.2. Патент Великобритании9 1414200, Е 1 С, 1972.Ю