Центробежный насос

Номер патента: 1517417

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Агачев, Архипов, Закиров, Локай

МПК: F01D 9/02

Метки: газовой, лопатка, сопловая, турбины

...относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в газовых турбинах авиационных двигателей.Целью изобретения является повы шецие надежности и КПД турбины путем очистки от пылевых отложений при работе турбины на запыленной рабочей среде.На фнг, 1 показана сопловая лопат ка газовой турбины; на фиг. 2 показано положение пластины в горячем состоянии; иа фиг. 3 - положение пластины в холодном состоянии; иг фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 2.25Сопловая лопатка газовой турбины содержит перо 1, на наружной поверхности корыта 2 которого по его торцам 3 выполнены канавки 4. Перо 1 ,снабжено биметаллическими пластинами 5, каждая иэ которых размещена в канавке 4 и закреплена одним концом 6 в зоне входнои кромки 7 пера 1....

Номер патента: 2025

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Энглессон

МПК: F16H 41/28

Метки: водяных, колес, лопатками, поворотными, рабочих, ступица, турбинах

...служит приспособлением для, вращения лопаток, Лопатки имеютдвойную поддержку; одной из них служит одна или несколько цилиндрических, расположенных радиально отно-сительно оси ступицы, цапф 9, кото-рые принимают на себя те, действую- , щие на лопатки 7, усилия, которые направлены перпендикулярно к этим цапфам 9. Диаметр каждой цапфы 9меньше диаметра кольцевого тела 10, составляющего вторую опору лопа-ток 7. Каждое кольцевое тело 10 вхо-, дит. с одной стороны, в выемку 2 в ло-; паточной поддержке. а с другой - в гнездо в корпусе 1 ступицы и укре. пляется либо к лопатке, либо к ступице, служа, главным образом, для принятия тех, действующих на лопатки 7, усилий. которые направлены параллельно цапфам 9, Для уменьшения,по возможности, трения,...

Номер патента: 4787

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Каплан

МПК: F03B 15/04

Метки: вращающихся, колес, лопаток, машин, поворота, рабочих

...Вследствие крыловидной формы рабочих лопаток, получается также и в состоянии покоя турбины понижение давления х воды, Местные и конструктивные причины могут в некоторых случаях показать, что целесообразнее не осуществлять вышеописанную разгрузку; в таком случае местоположение центра тяжести крыльев относительно оси вращения лопатки зависит только от требуемой формы и наклонения этих крыльев,Корпус регуляторной ступицы должен обладать формой, удовлетворящей требованиям прочности,размеры которой не обусловливают нежелательные заграждения поперечного сечения. Для этого корпусу ступицы дается симметричная форма, что достигается помещением поворотных цапф лопаток симметрично к оси рабочего колеса и что делает форму корпуса ступицы...

Номер патента: 1141221

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Байбаков, Синенко, Смирнов

МПК: F04D 29/22

Метки: колесо, насоса, рабочее, центробежного

...равным 40-60 , длясохранения при этом и хороших виброакустических качеств,Цель изобретения - повышение КПДпри установке лопаток с углом вьюхода, равным 40-60Указанная цель достигается тем,.что.в рабочем колесе центробежногонасоса, содержащем закрепленные наведущем диске основные лопатки,образующие межлопаточиые каналы,и установленные в последних укороченные дополнительные лопатки, каждая из которых смещена от оси межлопаточного канала, дополнительныелопатки смещены на в -шага ос 3 яМ 81новных лопаток в направлении вращения колеса. На фиг.1 изображено рабочее колесо центробежного насоса; нафиг,2 - кривые напора -й и КП,",-Гцентробежного насоса в зависимости5 от места расположения укороченныхдополнительных лопаток относительно осей...

Номер патента: 1293372

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Дубов, Соколов, Яковлев

МПК: F16B 2/14

Метки: диске, замковой, колеса, лопатки, осевой, рабочего, турбины, фиксации, хвостовика

...поверхность Б штифта, выполненная по дну продольного паза в плоскости 1 - 1 под определенным расчетным углом к оси цилиндрической поверхности штифта и имеющая уклон, соответствующий уклону плоской клиновой поверхности шпонки, срезана плоскостью 11 - 11, параллельной указанной оси. Длина рабочей цилиндрической поверхности шпонки 4 под сопряжение с поверхностью базового отверстия в хвостовике 1 лопатки не должна быть более половины ширины этого хвостовика.Устройство для фиксации работает следующим образом. После ориентировочного совмещения сквозного базового отверстия в хвостовике 1 лопатки с отверстием в диске 2 колеса обе сопряженные между собой части устройства (штифт 3 и шпонку 4) вводят свободно в указанные отверстия с упором...