“лестница в. и. свидерского

Номер патента: 617022

Опубликовано: 25.07.1978

Автор: Хиромицу

МПК: E04F 11/16

Метки: гибкая, лестниц, облицовка, противоскользящая, ступеней

...поверхностью 3 и переднюю анкерную часть 4, соединенные между собойперемычкой 8. Перемычка выподнена дугообразной с полукруглой канавкой 6, вытянутой по всей длине. Оиа выступает надверхней поверхностью, рабочей и анкерной частей. Передняя анкерная часть наклонена вниз и вперед. Поноса может бытьполучена при выдавливании аобого подходящего вещества, выбранного иэ термопластичных синтетических смол, например, вини,лов, хлоридов, полиопифинов, целаопоэ исинтетической резины. Гибкая полоса устанавливается на бетонную ступеньку 7, накоторую предваритепьно наносится клей 8.Причем канавка перемычки располагаетсянад кромкой 9 ступени. После этого передняя анкерная часть загибается вниз. Загибанию помогает наличие канавки. Затем к полосе...

Номер патента: 1802890

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Литинский, Пасюк

МПК: H02G 1/02

Метки: воздушных, линий, ремонта, электропередачи

...т.е, к месту соединения планок и перекинут вниз на землю по центру, не касаясь блока, на блок намотан канат страховки 7. На фиг, 1 показан общий вид устройства в рабочем положении, Канатом управления 6 развернули кронштейн и зацепы закреплены на объекте 9. Канат страховки 7 намотан на блок. Канат подъема (спуска) 8 перекинут через объект (провод), вплетен в тетивы лестницы верхней ступени, где расположена поворотная труба с зацепами, т.е, вал служит верхней ступенькой лестницы. Прикрепленным к кронштейну канатом управления 6, поворачиваем кронштейн на трубе который может поворачиваться до 90 О, Поворачивая кронштейн, изменяем цейтр тяжести зацепов, Зацепы поворачиваются и под собственным весом падая, закрепляются за объект,...

Номер патента: 546690

Опубликовано: 15.02.1977

Автор: Тиханэ

МПК: E04B 1/56

Метки: заделки, каналов, концов, настила, плит, элемент

...бетона и повысить качество заделки. зобретенп ула Элементнастила в чающий .ЗО расхода б для заде виде бется тем,тона и п Изобретение относится к области строительства, в частности к элементам для заделки каналов плит настила.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является элемент для заделки каналов плит настила в виде бетонного вкладыша. Такие элементы вводят вручную с торцевой части плиты в виде бетонной массы или забивают бетонные пробки, изготовленные в заводских условиях, смоченные в растворе.Недостатком известного решения является то, что бетонная масса, не имеющая внутри каналов препятствий для перемещения, растекается по каналам. Бетонные пробки, диаметр которых меньше диаметра каналов плит, перед введением в канал...

Номер патента: 767307

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Черников

МПК: E04B 1/56

Метки: заделки, каналов, концов, настила, плит, элемент

...изобретения в . увеличение несущей способности плиты и обеспечение совместной работы плиты и вкладыша,Указанная цель достигается тем, чтоэлемент для заделки концов каналов плит настила, выполненный в виде бетонного вкладыша, полная поверхность которого состоит из боковой поверхности и пло щади двух оснований, меньшее из которых - круг, большее - овал, а боковая поверхность включает совокупность поверхностей цилиндрической и конической, причем конец канала выполнен по форме вкладыша. На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый бетонный вкладыш; на фиг. 2 - плита с элементом, продольный разрез;3на фиг, 3 - каналы в торце плиты без вкладышей.Элемент для заделки концов каналов плит настйла представляет собой фигуру,...

Номер патента: 1620576

Опубликовано: 15.01.1991

Автор: Петраков

МПК: E06C 5/28

Метки: аварийный, вагона, выход, пассажиров, средства, транспортного, эвакуации

...14, прикрепленной к рамке кронштейна 4. Направляющие с опорной ступенью образуют крайнее звено, Для его перемещенияотносительно оси шарнира с И -образнымзвеном в направляющих выполнены сквозные продольные пазы 15, в которых могутбыть размещены с возможностью скольжения и поворота либо перемычка 7, либоцапфы 8,В транспортном положении аварийныйвыход закрыт кожухом 16, легко откидывающимся с выступов пакета.В случае аварийной ситуации открываютоконный проем 1 и сбрасывают кожух 16,как показано стрелкой на нем.Пакет освобождают от защелки, и крайнее звено перемещают относительно осишарнира 7 или 8, который скользит попродольным пазам 15 направляющих 10.Последние скользят по поручню 5. Перемещаясь в оконном проеме, крайнее звено из нижнего...