Камера сгорания

Номер патента: 1629584

Опубликовано: 23.02.1991

Авторы: Борисов, Жулдыбин, Малышев, Петухов, Сыроедов

МПК: F02M 27/04

Метки: камеру, подачи, сгорания, топлива

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к области машиностроения, в частности к системам подачи топлива в камеру сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности сгорания топлива,На чертеже схематично изображена система подачи топлива в камеру сгорания.Система содержит источник 1 создания давления потока топлива, забираемого из топливного бака (не показан), топливораспыливающее устройство 2 и включенное между ними при помощи трубопроводов 3 устройство обработки топлива, выполненное в виде проточного металлического корпуса 4, имеющего входной и выходной конические патрубки 5 и 6, причем во внутренней полости 7 корпуса 4...

Номер патента: 1661546

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Ващенко

МПК: F23N 1/08

Метки: камеру, подачи, сгорания, топлива

...в полость низкого давления, например атмосферу,В случае, если магистраль 1 или трактохлаждения камеры сгорания непроточны, увхода трубки 19 Вентури такое ке давление,как и в ее критическом сечении, Это давление поступает по магистрали 18 в мембранную полость 17 и по магистрали 21 вштоковую полость 20 реле 15 давления. Реле 15 давления не срабатывает иэ-за неэна 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 чительной разности рабочих площадей мембраны 16, на которые воздействует это давление, Дренажный клапан 12 остается открытым, и давления в управляемой полости 8 клапана 5 недостаточно для его открытия, следовательно, топливо в камеру сгорания не поступает, т.е. исключается ее работа на нерасчетном режиме(без охладителя).При расчетном расходе...

Номер патента: 1838658

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Гюнтер, Клаус, Конрад, Лутц, Людвиг

МПК: F02M 25/00, F02M 43/00

Метки: видов, внутреннего, двигателя, камеру, нескольких, подачи, сгорания, топлива

...клапаном, напорный труболровод основного топлива, соединенный с насосом основного 20 Составитель В.ВоробьевТехред М.Моргентал Корректор М,Ткач Редактор Заказ 2918 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Глгапина 10 Иобретение относится к устройствам для подачи нескольких видов топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности работы и упрощение конструкции.На чертеже показана схема устройства.Устройство для подачи нескольких видов топлива в камеру сгорания двигателя внутреннего сгорания содержит насос 1 основного топлива, соединенный...

Номер патента: 1167446

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Беляева, Коршунов

МПК: G01J 3/46

Метки: камеры, каналов, оптических, светофильтрами, телевидения, характеристик, цветного, цветоделения, штриховыми

...сигнала от красной области спектра при наличии только "голубого" штрихового светофильтра определяется выражениемч = к(Л)=К,М,Б (л) г,(л), (3)Лгде Г,(л)=-1 Бг Л + Б (Л) (4)спектральный коэффициент пропускания "голубого" штрихового светофильтра для постоянной составляющей, Сомножитель Т,./Тг - коэффициент разложения в ряд Фурье для постоянной составляющей импульсной последовательности.При наличии "желтого" светофильтра в оптической системе камеры его пропускание влияет на размах сигналов первой гармоники и постоянной составляющей. Его спектральный коэффициент пропускания описывается выражением, аналогичным выражению (4).ж (л) = )-я (л)1 ж + я и) (5) где - отношение ширины к шапТгу прозрачной полоски"желтого"...

Номер патента: 1416733

Опубликовано: 15.08.1988

Автор: Смирнов

МПК: F02M 31/00

Метки: внутреннего, горючей, двигателя, приготовления, сгорания, смеси

...топливо, например бензин, топливным насосом (не показан) подается в змеевик 2, навитый на выпускной трубопровод 3. Выпускной трубопровод 3 нагревается проходящими по нему отработавшими гаэами двигателя и передает тепло бензину, который, проходя по змеевику 2, нагревается до 200-220 С и испаряется, пары бензина по топливопроводу 1 через клапан 4 подаются в газовый смеситель. В пусковом режиме, когда выпускной трубопровод 3 не нагрет, клапан 4 автоматически направляет неиспарившееся топливо в карбюратор.Испаритель иэ двух теплообменников (фиг. 2) работает следующим об -разом.Топливо от топливного насоса потопливопроводу 1 через клапан 4 подается в газовый смеситель или карбюратор (в зависимости от состояниятоплива - газообразное...