Тормозной узел электрическихсчетчиков

Номер патента: 205457

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ленинградска, Сергеев

МПК: F16D 55/40

Метки: дисковых, момента, тормозного, тормозов, фрикционных

...клапана 9, настроенного на давление, меньшее действующего в данный момент давления в гидросистеме. Масло получает возможность прохода на слив через дроссель б, клапан 7, клапаны 9 и параллельно через дроссель 10.Такой слив масла возможен до тех пор,пока усилия пружин 4, передающиеся на плунжеры 3, создают в гидросистеме давления, О несколько.превышающее настройку клапана 9,т. е. когда масло проходит через клапан 9.При давлении, соответствующем появлениюусилий на плунжерах 3, разных усилиям пружин 4, клапан 9 закрывается.5 Промежуток времени, в течение которогоосуществляется рассмотренный слив масла, а следовательно, время выборки зазоров между дисками 2 и время начала приложения тор- О мозного момента, определяется и может...

Номер патента: 1618912

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Гнатив, Пасичнюк, Чернюк

МПК: F16D 57/00

Метки: гидротормоз, гидротормоза, момента, моментом, регулируемым, тормозного, тормозным

...14, связанной со статором 3 стержнями 8, Для контроля перемещения стэтора 3 на пластине 14 установлена стрелка 15, а также предусмотрена неподвижная шкала 16. Дпя заполнения гидротормоза рабочей жидкостью 2 (и опорожнения) на корпусе 4 установлены патрубки 17 и 18. В качестве рабочей жидкости 2 могут ббгь использованы водный раствор высокомолекулярного полимера с цепочным строением молекул, а также водный раствор мицеллообразующего поверхностно-активного вещества с добавлением электролита,П р и м е р, В качестве рабочей жидкости 2 используются водные растворы высокомолекулярных полимеров б цепочным строением макромолекуп (полиэтиленоксидэ,.полиакриламида, карбонетилцеплюлозы и др.) с массовой концентрацией 10 10, а также водный раствор...

Номер патента: 1695012

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Бонч-Бруевич, Корабель, Чернюк

МПК: F16D 57/00

Метки: гидротормоз, моментом, регулируемым, тормозным

...корпуса 1. Зубчатый сегмент 10 размещен на верхнем основании статора 4,Патрубки 13 и 14, установленные на днищеи крышке корпуса 1, служат для заполненияего полости рабочей жидкостью, Отверстия15 и 16 соответственно в основаниях статора 4 и ротора 2 предназначены для проникновения рабочей жидкости в полостистатора 4 и ротора 2.Удлиненные отверстия 15 одновременно являются пазами (прореэями), в которыхперемещается вал 3 ротора при маятникоподобном перемещении статора 4 относительно оси 5, Для определения положениястатора 4 относительно ротора 2 к валу 11присоединен счетчик 17 числа оборотов вала, снабженный исполнительным датчиком(не изображен), отключающим питание привода 6 при достижении статором крайнегосмещенного...

Номер патента: 546507

Опубликовано: 15.02.1977

Авторы: Брискман, Миледин, Плотников

МПК: B60L 7/06

Метки: асинхронной, момента, тормозного

...с регулятором 7 частоты скольжения асинхронной машины через промежуточный усилитель 8 с несколькими, например двумя входами. Сумматор 9 частот вращения и скольжения асинхронной машины 2 формирует частоту управляющих сигналов для автономного инвертора 1 напряжения, Устройство снабжено источником 10 регулируемого напряжения, выход которого подключен ко входу промежуточного усилителя 8.Режим торможения осуществляется следующим образом. Асинхронная машина 2 с короткозамкнутым ротором питается от автономного инвертора 1 напряжения многофазным переменным напряжением, амплитуда которого регулируется путем изменения величины входного напряжения или внутренними средствами инвертора. Частота этого напряжениярегулируется таким образом, что в...

Номер патента: 998284

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Титов

МПК: B66B 15/00

Метки: запаса, коэффициента, момента, подъемной, тормозного

...тогоже груза в одном и том же месте ствола,дополнительно измеряют ускорение свободного выбега подъемной машины при спускетого же груза в том же месте ствола, а коэффициент запаса определяют по формуле2(йп - О св)св + Оснгде (Х - замедление подъемной машиныпри предохранительном торможении во время подъема номинального груза, м/с;О.с - замедление свободного выбегаподъемной машины при подъемегруза, м/с,осн -ускорение свободного выбега 35подъемной машины при спускегруза, м/с.Предлагаемый способ позволяет нарядус учетом сопротивлений движению подъемных сосудов в стволе учесть фактическуюприведенную массу подъемной установки. 40Сущность способа определения коэффициента запаса тормозного момента заключается в следующем.Отмечают положение...