Номер патента: 772491

Автор: Алек

ZIP архив

Текст

р 772491 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(51)М. Кл.з Р 02 М 51/06 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий.8 (088.8) Дата опубликования описания 1510.80(72) Автор изобретения ИностранецАлек Гарри Сейлли (Великобритания) Иностранная фирмаиЛукас Индастриз Лимитед"(54) ФОРСУНКА 1Изобретение относится к областидвигателестроения.Известна форсунка для двигателявнутреннего сгорания, содержащаякорпус с каналом подвода топлива, 5закрепленный на корпусе распылительс иглой, нагруженной пружиной, и размещенный в топливном канале корпусаэлектромагнитный привод со статором,имеющим электрическую обмотку, и 10якорем (1.Недостатком этой форсунки является повышенная теплонапряженность.Целью настоящего изобретения яв-ляется повышение эффективности 15охлаждения,Указанная цель достигается тем,что на внутренней поверхности якоряи на наружной поверхности статоравыполнены спиральные ребра для образования топливного канала, а электрическая обмотка размещена междуспиральными ребрами статора.На чертеже представлена конструктивная схема форсунки. 25форсунка содержит корпус 1 с каналом 2 подвода топлива, закрепленный на корпусе распылитель 3 с иглой 4, нагруженной пружиной 5. В канале 2 размещен электромагнитный при 2вод со статором б, имеющим электрическую обмотку 7, и якорем 8. На внутренней поверхности якоря 8 и на наруиной поверхности статора б выполнены соответственно спиральные ребра 9 и 10. Электрическая обмотка 7 размещена между спиральными ребрами 10 статора б.Якорь 8 соединен с иглой 4 и снабжен Фиксатором 11 от проворачивания вокруг своей оси.Работа форсунки осуществляется следующим образом.При обесточенной электрической обмотке 7 пружина 5 прижимает иглу 4 к седлу распылителя 3, подачи топлива не происходит. В момент подключения электрической обмотки 7 к источнику тока якорь 8 под действием электромагнитных сил перемещается относительно статора б, сжимает пружину 5 и поднимает иглу 4 от седла распылителя 3. Происходит подача топлива форсункой. Топливо, проходя через электромагнитный привод, омавает спиральные ребра якоря 8 и статора б и охлаждает электрическую обмотку 7.Таким образом, использование в электромагнитном приводе Форсунки772491 Формула изобретения НИИПИ 3 Патент Ужго ул. Проектн илиал П спиральных ребер и размещение между ними электрической обмотки обеспечи-вают повышение эффективности охлаждения.Ф форсунка для двигателя внутреннего сгорания, содержащая корпус с каналом подвода топлива, закрепленный1 О на корпусе распылитель с иглой, нагруженной пружиной, и размещенный в топливном канале корпуса электромагнитный привод со статором, имеющимэлектрическую обмотку, и якорем, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения эффективности охлаждения,на внутренней поверхности якоря и нанаружной поверхности статора выполнены спиральные ребра для образованиятопливного канала, а электрическаяобмотка размещена между спиральнымиребрами статора.Источники информации,,принятые во внимание при эк:пертизе1, Патент Франции 9 2339067,кл, Г 02 М 51/06, опублик. 1976.

Смотреть

Заявка

2653651, 23.08.1978

Заявитель

АЛЕК ГАРРИ СЕЙЛЛИ

МПК / Метки

МПК: F02M 51/06

Метки: форсунка

Опубликовано: 15.10.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-772491-forsunka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Форсунка</a>

Похожие патенты