Турбина внутреннего сгорания

Номер патента: 42382

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Вяткин

МПК: F01D 9/02, F02C 3/24

Метки: внутреннего, горения, сопло, турбин

...реннего горения образовано из спи. ьно согнутой в виде расходящегося са полосы, в зазоры между витками рой впускается воздух, а. внутри по- . я помещена трубка дпя пропуска очей жидкости для нагревания посчей с целью испарения.ча чертеже изображен схематиче.продольный разрез сопла для турвнутреннего горения..опло для турбин внутреннего горе- образовано из полосы а, спирально утой в виде конуса, расширяюще. к концу, через который газы выхо. в турбину. Внутри полосы а заклюв трубка Ь, по которой пропуснается о чая жидкость, например, нефть, осин, бензин и т п., подаваемая под тением насосом. При проходе по трубке в полосе а. горючая жидкость . нагревается и испаряется и в парооб-. разном состоянии поступает через игольчатое сопла Ы...

Номер патента: 1015086

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Кащеев, Мычик, Сычик

МПК: F01D 25/36

Метки: вала, поворота, турбины

...реле 9 времени и размыкающие контакты 30 узла 7 индикации. Другая цепь подачи трехфазного напряжения на электродвигатель 2 - замыкающий контакт 31 узла 7 индикации и узел 6 коммутации.Устройство работает следующим образом.При повороте ключа управления (не показан) его контакт 32 замыкаетая, при этом подается напряжение на реле 9 времени переменного тока с выдержкой времени (например, 1 О с), которое замыкающими контактами 29 подает трехфазное напряжение на электродвигатель 2 и на цепь 5 управления гидравлической управляемой муфты 4, Муфта переводит приводную шестерню 3 электродвигателя 2 до упора в зубчатое колесо на валу турбины 1 и вводит в зацепление кольцевой контактор 8 с тем же валом турбины. Цепь узла 6 коммутации разомкнута...

Номер патента: 1229385

Опубликовано: 07.05.1986

Автор: Пысин

МПК: F01D 25/34

Метки: вала, поворота, турбины

...габаритов устройства и упрощение его эксплуатационного обслуживания.На чертеже изображено устройство для поворота вала турбины, поперечный разрез.Устройство содержит зубчатое колесо 1, установленное на валу 2 турбины, в качестве которого может быть использовано зубчатое колесо штатного валоповорота турбины, работающего при пусках. Колесо 1 связано с приводом вращательного действия ,не показан) при помощи передаточного механизма. Последний содержит двухкривошюпный вал 3, ведущий рычаг 4, входящий в зацепление с зубчатым колесом 1, шатун 5, шарнирное звено б и коромысло 7, Кривошипы вала 3 развернуты один относительно другого под углом о , а их шейки 8 и 9 сопряжены соответственно с ведущим рычагом 4,и шатуном 5. Звено 6 шарнирно...

Номер патента: 1456613

Опубликовано: 07.02.1989

Автор: Безгин

МПК: F01D 25/34

Метки: вала, поворота, турбины

...поворота вала турбины при проведении пуско- наладочных и ремонтных работ.Цель изобретения - упрощение устройства и снижение стоимости конструкции.На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Устройство содержит зубчатое колесо 1, установленное на валу 2 турбины, в качестве которого может быть использовано зубчатое колесо штатного валоповорота турбины, колесо 1 связано с приводом вращательного действия (не показан) при помощи передаточного механизма. Последний содержит кулачок 3, жестко соединенный с валом 4 привода вращательного действия, ведущий рычаг 5, входящий в зацепление с зубчатым колесом 1, палец 6, жестко соединенный с ведущим рычагом 5 и входящий в направляющую кольцевую канавку 7,...

Номер патента: 1751653

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Иванщиков, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижных, подшипника, соединений

...колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим...