Приводное устройство поворотного круга

(51)М, Кл,В 66 С 23/84 Гооударстаеннмй комитет Опубликовано 15,06,80. Бюллетень % 22 оо делам изобретений н открытий(5 З) ЮК 621.874С 088 8) Дата опубликования описания 17.06.80(72) Авторы изобретения Б. Ш. Богомольный и А. Н. Садовников Ленинградский филиал Государственного проектного.и конструкторского института "Союзпроммеханизация"(54) ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ПОВОРОТНОГО КРУГА Изобретение относится к области подьемно-транспортного машиностроения, аименно к приводным устройствам поворотных кругов кранов.Известно приводное устройство поворжного круга, содержащее раму, на которойсмонтированы электродвигатель, соединенная муфта, редуктор и приводной элемент,взаимодействующий с обечайкой поворотного круга 11,В известном приводном устройстве приводной элемент состоит из цевочной илизубчатой передачи. Недостатком его явля.ется сложность конструкции и условий экс 15 плуатации.Пель изобретении- упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации.Для достижения цели приводной элементсодержит автомобильное колесо с шиной,рабочая поверхность обечайки поворотногокруга выполнена рифленой, а рама приводасвязана с поворотным кругом посредствомшарнира и натяжного устройства. 2На фиг. 1 изображено приводное устройство поворотного круга, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.Приводное устройство состоит из рамы 1 привода, на которой смонтированы электродвигатель 2, соединенная муфта 3 и редуктор 4, На вертикальном валу 5 редуктора 4 установлен приводный элемент, состоящий из автомобильного колеса 6 с шиной, На оси 7 вращения рамы 8 установлен поворотный круг 9 с рифленой обечайкой 10. Рама 1 привода соединена с рамой 8 поворотного круга 9 шарниром 11 и натяжным устройством, содержащим пружину 1 2 н регулировочную гайку 13,Устройство работает следующим образом.При включении электродвигателя 2 вра щение, передается через соединительную муфту 3 на вал 5 редуктора 4 и от него на автомобильное колесо 6 с шиной, которое взаимодействует с рифленой обечайкой 10 поворотного круга 9. Фрикционнае зацепление осуществляется за счетО, Торга дак Тираж 932 Подивенного комитета СССРетеннй и открытий5, Раушская наб., д. 4/5 ул, Проектная,3 7407сцепления резиновых протекторов автомобильного колеса 6 с рифами обечайки 10,Прижим автомобильного колеса 6 с шинойк обечайке 10 осуществляется посредством подпружиненного натяжного устройства, а усилие прижима регулируется гайкой 13.Таким образом, осуществляется плаэное, надежное фрикционное зацепление ав.томобильного колеса 6 с шиной и с обечайкой 10 поворотного круга 9 и в случае непилиндричности обечайки 10, рама1 привода поворачивается на шарнире 11вокруг его оси и обеспечивает надежноефрикционное зацепление,15Формула изобретенийПриводное устройство поворотного круга, содержащее рему, на которой смонтиаказ 3136/25 ЦНИПИИ Госужрст по делам изобр 13035, Москва, Жфилиал ППП Патент 9 гВ 02 2рованы электродвигатель, соединенная муфта, редуктор и приводной элемент, взаимодействующий с обечайкой поворотного круга, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью упрощения конструкции и улучшенияусловий эксплуатации поворотного круга,приводной элемент содержит автомобильное .колесо с шиной, рабочая поверхностьобечайки поворотного круга выполнена рифленой, а рама привода связана с поворотнымкругом посредством шарнира и натяжногоустройства,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Книга Ланга А. Г. и др. Портальные краны, Машгиз, М-Л 1962, с,129- 133, фиг, 78 (прототип).