Устройство для разгрузки автосамосвалов в бункер

пцУ 8346,; файф. ЪЙИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик(61) Дополнительное к авт. свид-в явлено 31.07,78 (21) 26516902 265 б 67/32 с присоединением заявкиарственный комитеСССРлам изобретенийи открытий Гасу 23) Приоритет 43) Опубликов 8.02,80. Бюллетень(45) Дата опубликования описа 72) Авторы изобретения. Н, Тартаковский, В. И. Крымский, А, В. Андрющенко В. Т. Лашко и Н, Н. Аникии нститут геотехнической механики АН Украинской СС(54) УСТРОЙСТВО РАЗГРУЗК В БУНКЕР Т СВАЛ 11 тение относится к устрой автосамосвалов в бун использовано в горн ллургической, химическ омышленностей, где им а транспортного матери ого транспорта в др а через аккумулирующиИзоб ду собойдополнитПОМОЩИраспорокдруг к др ствам для сер и мо- одобываюой и ряде еет место ала и авугой вид е емкости екции, причем смежи ьно связаны между елескопических подпрудерживающих секции гу в вертикальной пл е секции собой при ужиненных под углом скости,На фиг. 1 изображено ройство, общий вид; на стрелке А на фиг. 1; на стрелке Б на фиг. 2. длагаемое уст г. 2 - вид п г. 3 - вид по о устройство в в бункер, со ад загрузочнь , шарнирно пр опорной конс ворота 11. ля разгрузки авто- держащее располом отверстием буникрепленный одним трукции с возможНедостатками известного уст ля ются сложность конструкци противовеса, защелки и рычаго сации его в рабочем положени возникновение значительных д нагрузок, действующих на мост основания при закрывании и моста. Целью изобретения является надежности устройства в работе жения динамических нагрузок опорную конструкцию. Это достигается тем, что мо из отдельных шарнирно соединройства яви, наличие в для фика также 20 гнамических и элементы открывании ПОВЫШЕНИЕ путем снина мост и ст выполнененных меж разгрузки жет быть щей, мета других пр перегрузк томобильн транспорт (бункерыИзвести самосвало женный н кера мост концом к ностью по Устроиство для разгрузки автосамосвалов в бункер состоит из основания с бункером 1 и моста 2, выполненного из отдельных секций 3, соединенных между собой с помощью шарниров 4. Секции 3 установлены под углом друг к другу посредством пружинных распорок 5, расположенных между упорами 6 секций 3. Пружинные распорки 5 состоят из пружины 7, надетой на ось 8 и установленной в стаканах 9 и 10, которые телескопически вставлены один в другой и свободно установлены под секциями 3 между упорами 6, причем концы осей 8 пропущены через полусферические днища стаканов 9 и 10, заведены в прорези 11 упоров 6 и закреплены гайками 12. Устройство для разгрузки автосамосвав в бункер работает следующим образом,Заказ 133/11 Изд.179 Т НПО Поиск Государственного комитета СССР по 113035, Москва, Ж, РаушскаПодписно открытий раж 914делам изобретенийнаб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунов 3В исходном положении мост открыт, т.е. не перекрывает загрузочное отверстие бункера. При поступлении автосамосвала на разгрузку он наезжает передними колесами на первую наклонно установленную секцию 3. Пружина 7, удерживающая ее в наклонном положении, сжимается под действием силы тяжести автосамосвала, а ось 8 самоустанавливается в прорезях 11, при этом секции опускаются и занимают горизонтальное положение. По мере наезда на последующие секции колес автосамосвала все пружины 7 сжимаются и все секции 3 поочередно занимают горизонтальное положение, перекрывая загрузочное отверстие бункера. После съезда задних колес авто- самосвала с последней секции 3 пружины 7 разжимаются и возвращают исходное положение все секции 3 моста 2, тем самым открывая бункер для загрузки материалом. После разгрузки автосамосвала цикл повторяется. Устройстго для разгрузки автосамосвалов в бункер, содержащее расположенный5 над загрузочным отверстием бункера мост,шарнирно прикрепленный одним концом копорной конструкции с возможностью поворота в вертикальной плоскости, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения10 надежности устройства в работе путем снижения динамических нагрузок на мост иопорную конструкцию, мост выполнен изотдельных шарнирно соединенных междусобой секций, причем смежные секции до 15 полнительно связаны между собой при помощи телескопических подпружиненныхраспорок, удерживающих секции под угломдруг к другу в вертикальной плоскости.Источники информации,20 принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР135822, кл. В 65 б 65/32, 1960.