Подшипник скольжения

Номер патента: 60114

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Григорович

МПК: F16C 33/66

Метки: амме, подшипников, рассевов, смазки, типа

...вследствие неравномерных ускорений, сообщаемых маслу внутри канавки при круговом движении рассева, и составляет преимущество приспособления по изобретению.На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез примерной формы выполнения приспособления по изобретению, фиг. 2 - вид спереди, частично в разрезе, приспособления по фиг. 1.Приспособление для смазки подшипников рассевов типа Амме заключает в себе шаровую, например, чугунную втулку 1 с удлиненной нижней частью и бронзовую втулку 2, вставленную плотно внутрь шаровой. На внутренней стенке шаровой втулки 1 рассева сделана спиральная канавка 3, например, прямоугольного сечения для подъема масла в верхнюю часть втулки 1 к60114 и ИГа Ств. редакто 1 П. В, Никитинип, Ссв, печ,. М 71281,...

Номер патента: 1060951

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Кушнер, Харазов

МПК: G01F 13/00

Метки: дозатор, подшипников, смазки

...2;Недостатком доэатора является низ"ЗО кая надежность дозирования,обусловленная непрерывностью дозирования при вращении ротора, что определяет невозможность использования для смазывания подшипников высокооборотных роторов.Цель изобретения - повышение на 1 дежиости доэирования.укаэанная цель достигается тем, что в доэаторе смазки подшипников, содержащем резервуар для жидкости,40 ротор с коицентричным кольцевым каналом, доэирующей камерой, отводящими каналами, резервуар для жидкости и доэирующая камера выполнены кольцевыми и расположены концентрично кольцевому каналу, причем кольцевой канал расположен между резервуаром для жид-, кости и дозирующей камерой, расположенной смежно с внешней стенкой ротора, реэевуар соединен через первый :5 О...

Номер патента: 1105718

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Локшин, Убийконь

МПК: F16N 29/00

Метки: качения, масляным, подшипников, смазки, туманом

...и образующие каналы переменного сечения с торцовой поверхностью колец подшипников.На фиг. 1 схематично изображена система смазки масляным туманом редуктора; на фиг, 2 - подшипниковый узел, вид А на фиг, 1; на фиг. 3 беговая дорожка с телами качения и лопасть,. сечение Б-Б на фиг. 2.Система смазки содержит подшипниковые узлы 1 и средство 2 создания о масляного тумана, находящиеся в закрытом корпусе редуктора 3, Подшипниковые узлы снабжены лопастями 4, установленными неподвижно относитель 11 О 5Изобретение относится к смазке механического оборудования.Известна система смазки маслянымтуманом, соДержащая головку дляраспыпения масла и магистральныетрубопроводы масляного тумана 1 3,Также известна система смазки мас. 718 2но тел качения 5,...

Номер патента: 600878

Опубликовано: 27.04.2006

Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/36, F25B 11/00

Метки: подшипников, смазки

Устройство для смазки подшипников преимущественно турбохолодильников, содержащее выполненные на валу винтовые канавки для подачи масла, размещенные между подшипниками и сообщенной с картером полостью, отличающееся тем, что, с целью снижения температуры масла, между витками канавок выполнены заглушенные со стороны полости проточки.

Номер патента: 360515

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Запорожец

МПК: F16N 7/08

Метки: подшипников, скольжения, смазки

...брикета, поджимаемозо к поверхности трения термобиметаллической пластиной.На фиг. 1 схематично изображено аписываемое устройство; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 в увеличенном масштабе.Устройство состоит из вала 1, вращающегося во вкладыше 2, в прорези д когороно рааположены твердосмазоюный брикет 4, укрепленный на термобиметаллической пластине 5.Устройство работает следующПри нормальных уславиях ртемпература узла трения не,пров стимую, твердосмазочныи брикет 4 не прикасается к поверхности, вала 1 и работа узла трения обеспечивается омазкой, поступающей через отверстие 6.При повышении температуры, например при перегрузке или недостаточной подадиче омазки через отверстие б, термоби металлическаяя пластина...