Центробежный насос

Номер патента: 1027433

Опубликовано: 07.07.1983

Автор: Бердинских

МПК: F04D 29/24

Метки: грунтового, колесо, насоса, рабочее

...каждая из которых снабжена на входе сменной вставкой, выполненной составной из эластичного и износостойкого элементов 2.Недостатком известного колеса являетсямалая долговечность, в связи с тем, чтоэластичный элемент расположен с внешнейстороны вставки и при перекачивании гидросмесей с зернами повышенной крупностибыстро изнашивается,Цель изобретения - повышение долговечности при перекачивании грунтов повышенной крупности.Указанная цель достигается тем, чтов рабочем колесе грунтового насоса, содержащем размещенные между ведущим иведомым дисками лопатки, каждая из которых снабжена на входе сменной вставкой,выполненной составной из эластичного иизносостойкого элементов, каждый износо 15 20 25 30 35 40 стойкий элемент расположен на...

Номер патента: 605903

Опубликовано: 05.05.1978

Автор: Галвановский

МПК: E02F 3/90

Метки: грунтового, колесо, насоса, рабочее

...в том числе 5при перекалке гидросмеси с включением крупнозернистых грунтов.Известны рабочие колеса грунтовых насосов,включающие передний и задний диски, лопасти, вы.полненные цельнолитыми или сварными из одного 10материала, а также с покрытием основных рабочихповерхностей резиной 1.Недостатком подобных конструкций являетсямалый срок их службы.Известно также рабочее колесо грунтового 15насоса, включающее 11 ередний и задний диски с сое.динительными стержнями и лопасти с вхощгымикромками из иэносостойкой стали, выполненнымив отливке 23,Недостатком этой конструкции рабочего коле 20са грунтового насоса является неболыиой срокслужбы ири перекачке крупнозернистых гидросмесей, который обусловлен следующими факторами:- жесткость входных...

Номер патента: 964256

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Крысенко, Павленко, Пархоменко, Шапошников

МПК: F04D 29/60

Метки: величины, зазора, компрессора, между, осевого, радиального, ротором, статором

...оставшегосслоя поска 2 1.Однако таким способом можноделить только минимальный радный зазор между ротором и статв контролируемом сечении.Целью изобретения являетсяе точности измерения радиа Поставленная цель достигается тем, что в способе определения вели чины радиального зазора между ротором и статором осевого компрессора, включающем нанесение на обезжиренную поверхность слоя расплавленного воска, проворачивание ротора на 1-2 оборота, демонтаж его из статора и измерение толщины оставшегося слоя воска, нанесение расплавленного воскафформула изобретения ИИПИ Заказ .7586/1 Ю Тираж 678 Подписное Ужгород, ул. Проектная илиал ППП "Патент",3 96425 производят на внутреннюю поверхность статора.На фиг. 1 показан осевой компрессор, поперечный...

Номер патента: 1353550

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Липатов, Хохлов, Шуляев

МПК: B21C 37/12, B23K 9/10

Метки: величин, зазоров, кромками, между, производстве, свариваемыми, спиральношовных, труб

...многоканальногоизмерителя зазоров. Измеритель по схеме, показанной . фиг. 6, монтируютна опытном трубосварочном агрегатедля производства двухслойных спиральношовных труб диаметром 1420-1620 ммс суммарной толщиной стенки 24 мм,Измеритель работает следующим образом (фиг. 5),Вдоль каждой из осей 5-8 соответственно источниками 9-12 посылаютпараллельные световые потОки. Ширинасветового потока превышает ширинузасвечиваемого им слоя и возможныесмещения слоя вдоль оси наблюдения.Отраженный поверхностью фаски потоквоспринимают однострочным координатно-чувствительным фотоприемником,который генерирует видеоимпульс. Длительность этого видеоимпульса и определяет координату кромки слоя в направлении продольной оси осветителя.Таких координат при...

Номер патента: 1049704

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Керро, Левченко

МПК: F16D 65/56

Метки: автоматической, гидравлическом, зазора, между, приводе, регулировки, тормоза, тормозными, элементами

...фиг. 2 - то же, при давлениижидкости выше определенной величины,Втулка 1 регулятора установлена в45цилиндре 2, в стенке которого выполнено отверстие 3 для подвода тормознойжНДКОС ТИаВ цилиндрическом отверстии втулкиразмещен плунжер 4, который жестко соеОдннен с нажимным диском 5 с помощьюпальца 6, проходящего через продолговатое отверстие во втулке. Между нажимньъ. диском и стопочным кольцом 7,опирающимся на бурт втулки, помещена 55следящая пружина 8. На хвостовике втул-,ки установлен винт 9 с несамотормозящейся резьбойкоторый ввернут в гайку 10, зактепленную в поршне 11, Вотверстии винта 9 стопорным кольцом 12,закреплены подшипники 13, шайба 14 ираспорная пружина 15, находящаяся между шайбами 16. Гайка 17 крепит на хвостовике втулки...