Толкатель двигателя внутреннего сгорания1известны толкатели двигателей внутреннего сгорания, содержащие стакан, размещенный в направляющем гнезде и скрепленный со стержнем клапана. установленное в стакане днище

Номер патента: 302263

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Башук, Дгеитко, Московский, Ордена, Пустин

МПК: B60L 15/20

Метки: двигателями, двух, между, нагрузок, постоянного, равномерного, распределения, секций, тяговыми, электровозов

...1, 2 тяговых двигателей, якори 3, 4 приводных двигателей возбудителей, якори возбудителей 5, 6, обмотки 7, 8 возбуждения возоудцтелей. датчики 9, 10 тока якорей тяговых двигателей, датчики 11, 12 напряжения на тяговых двигателях. Управляемый несимметричный мультивцбратор 13, транзисторы 14, 15, сопротивления 16, 17.Устройство работает следующим образом.Оба выхода мультцвпоратора 13 соединены с базами транзисторов 14 и 15. В зависимости от величины выходного напряжения мультивибратора 13 транзисторы 14, 15 могут находиться в открытом илц закрытом состояниях, причем если транзистор 14 открыт, то транзистор 15 будет закрыт, ц наоборот. Прц сткрытых транзисторах сопротивления 16 и 17 шунтпруют обмотки 7 и 8 возбуждения, На вход...

Номер патента: 1093239

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Франц-Вернер, Ханс-Ульрих

МПК: B32B 5/18

Метки: внутреннего, днища, мат, помещения, средства, транспортного

...с другом с помощью адгезионного слоя 4. Внутренний слой 1 имеет толщину 5-10 мм, дополнительный слой 2 - 2-3 мм, а защитная пленка - 1-2 мм.П р и м е р 1. Приготовляют слой размером 400 мм х 500 мм х 7 мм из пенополиэтилена закрытоячеистой структуры с плотностью 130 кг/м и степенью сшивки 407, который окрашивают в черный цвет.109323 45 нополиэтилена, в результате чего пе-.нополиэтиленовый слой, пенополиэтилена, в результате чего пенополиэтиле новый слой оплавляется и создаетсяпрочная связь между обоими слоямипенополиэтилена,П р и м е р 2. Повторяют примерс той разницей, что в качестве внутреннего слоя 1 применяют пенополиэтилен закрытоячеистой структуры с 1 Оплотностью 100 кг/м и степеньюсшивки 80 ., в качестве защитной пленки 3 -...

Номер патента: 1574845

Опубликовано: 30.06.1990

Авторы: Братченко, Мороз, Суранов

МПК: F01L 1/25

Метки: внутреннего, газораспределительного, гидравлический, двигателя, клапана, сгорания, толкатель

...14. Под действием возрастающего давления закрывается обратный клапан 15, отсекая магистраль 10 питания от отстойника 19 и гидравлической камеры 14. Дальнейшее возрастание давления, связанное с перемещением наружного стакана 1 и уменьшением объема камеры 14, приводит к тому, что избыток масла из камеры 14 вытесняется в основную гидравлическую камеру 7 через радиальные каналы 11, кольцевую проточку 12 и каналы 13. Под действием давления раздвигаются стаканы 1 и 2, что приводит к перемещению клапана 5. Поскольку наружный стакан 1 двигался вниз, то внутренний стакан 2, а вместе с ним и клапан 5 получают дополнительное перемещение относительно корпуса 3, что и обеспечивает увеличение времясе;ения газораспределительного клапана.Как только...

Номер патента: 1344233

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Марсель

МПК: A61L 2/00

Метки: внутренней, двух, емкостей, полостью, соединения, соединительный, стерильного, стерильной, узел

...патрубка состоит из материала, который после открытия может принимать исходное закрывающее положение.В случае аварийного разъединения не возникает риск загрязнения системы, поскольку перегородка патрубка автоматически закрывается при извлечении патрубка. На практике возможно, что диалиэный пациент ходит с перитональным диализным катетером, закрытым посредством штуцера, имеющего патрубок. В отличие от обычной ситуации, когда последствием риска является инфекция во время процедур соединения, пациент остается постоянно соединенным к диализной емкости.Загрязнение патрубка исключено, поскольку открытие и закрытие деформируемой перегородки патрубка всегда происходит в стерильной камере. Штуцер, которому принадлежит патрубок, подходит для...

Номер патента: 46094

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Шаповалов

МПК: F02B 7/02, F02F 3/28

Метки: внутреннего, воспламенением, горения, двигатель, карбюрируемой, путем, самовоспламененной, сжатия, смеси, теплотой, части

...впадины крышки цилиндра, в центое которой расположен канал 5, заглушенный при помощи съемного болта 4,Для пуска двигателя болт 4 вывпнчивается и через канал 5 заливается запальное топливо, которое и попадает в центральную запальную камеру насадки 3 на поршне. После заливки завинчивают болт 4 и пускают двигатель,С приближением поршня к крышке карбурируемая смесь под давлением, примерно 2 - 3 атм. заполняет центральную камеру, а также кольцевые впадины, имеющиеся как на поршне, так и на крышке, Дальнейший подъем поршня вызывает сжатие части карбурируемой смеси во впадинах насадки во много раз больше, нежели в цилиндре, Давление в насадке повышается и смесь через заторы выжимается бортами из, впадин, В начале смесь просто...