Способ регулирования расхода топлива при агломерации

(51)м2 С 22 В 1/16 Государственный нойнтет СССР по делай нзобретеннй в открытий(54) СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА ПРИ АГЛОИЕРАЦИИ Изобретение относится к области окускования металлургического сырья методом агломерации и может быть использовано в черной и цветной метал-. лургии для регулирования расхода топлива в.агломерационную шихту.Известны способы регулирования агломерационного процесса, в которых топливо расходуют на спекание руди и на спекание возврата раздельно, Для стабилизации процесса агломерации, когда количество возврата, добавляемого в шихту пропорционально количеству руды, расход топлива определяют по суммарному количеству руди и возврата, т.е. расход топлива также регулируют по возврату, пропорционально добавляемому в шихтуНаиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ регулирования процесса агломерации, в котором стабилизируют соотношение руды, топлива и возврата, т. топливо расходуют пропорционально количеству возврата 2).Недостаток укаэанных способов состоит в том, что они не учитывают топливо, поступающее .в возврат вместе с неспекшейся шихтой. Целью изобретения является экономия топлива на спекание возврата.Цель достигается тем," что расход топлива регулируют пропорционально возврату без неспекшейся шихты.Определение доли топлива на спекание возврата беэ несекшейся шихты уменьшает расход топлива эа счет того, что топливо выделяют только на ту часть возврата, которая не содержит его, исключая долю топлива на не- спекшуюся шихту, уже содержащую топливо, необходимое для ее спекания,П р и м е р. Регулирование расхода топлива предлагаемым способом осуществляют пропорционально количеству возврата беэ неспекшейся шихты, количество которой .определяют по степени окончания процесса спекания, например, с помощью телеобъектива, дающего картину спекания в плоскости излома. По высоте от основания спека до эоны горения, площади налеты и плотности шихты находят количество неспекшейся шихты. Количество возврата с палеты взвешивают, затем вычитают иэ него найденное количество неспекшейся шихты и получают количество возврата беэ неспекшейся шихты. Из примера видно, что между степенью окончанияСоставитель Л.Шашенковедактор Н,Корченко Техред С. Мигай КорректорИ.Пожо ираж 726 Подписноественного комитета СССРбретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4 Г 5 Заказ 4019/26 ЦНйИПИ Госуда по делам из 113035 у Яосквауилиал ППП фПатентф, г.ужгород, ул, Проектная,3, .::.,;., , 67процесса спекания и количеством йеспекшейся шихты существует пропорциональная зависимость.Коррекцию расхода топлива в эави" симости от количества возврата без неспекшейся шихты осуществляютсистемой, блок схема которой приведена на чертеже.Система работает следующим образом.Телеобъектив 1 в момент выгрузки аглоспека с палет агломерационной машины 2 Фиксирует положение зоны горения относительно колосникового голя; в блоке 3 происходит определение площади шихты В, усреднение площадейнеспекшейся шихты, например, по 5-0 палетам и вычисление расхода нйспекшейся шихты с учетом скорости палет,которая определяется датчиком 4. Сигнал расхода неспекшейся шихты вычитается иэ сигнала расхода возврата, полученного после грохочения и из-меренного датчиком 5 в сумматоре 6.Зная время запаздывания поступлениявозврата в начало процесса т , задерживают этот сигнал в блоке 7. Задержанный сигнал с блока .7 поступает на вход усилителя 8, который имееткоэФФициент усиления :К, выбранныйиэ условия пропорциональности между расходом возврата (беэ неспекшейсяшихты) и расходом топлива, необхоцимого на его спекание. Сигнал с выхода усилителя 8 подается на один из . входов сумматора 9, на второй входкоторого поступает сигнал, пропорциональный расходу топлива, необходимого для спекания шихты безвозврата. Выход сумматора 9 служитзадатчиком для системы 10 стабилизации расхода твердого топлива в шихту.Расход топлива на спекание возврата предлагаемы способом изменяют от5 минимума (в предельном случае нуль",когда возврат состоит только-из нЕспекшейся шихты) до максимума, определяемого расходом топлива на спекание руды,10 Использование предлагаемого способа регулирования расхода топливапри агломерации пропорционально возврату без неспекшейся шихты обеспечивает по сравнению с известными15 способами уменьшение расхода топливаНа спекание возврата. Количествосэкономленного топлива равно количеству топлива в неспекшейся шихте,2 О Формула изобретения Способ регулирования. расхода топлива при агломерации, включающий по-. дачу его пропорционально количеству возврата, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью экономии топлива, его расход регулируют с учетом возврата без неспекшейся.шихты в нем.Источники инФормации, принятые во внимание при экспертизе1, Черныеметаллы. 1968, Р 14, с. 21-24.2. Патент Великобритании Р 1096296, кл. Г 4 В, 1969.