Летающая лодка с тянущим винтом

Номер патента: 901192

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Воробьев, Годзданкер

МПК: B65G 47/34

Метки: грузов, длинномерных, конвейера, пластинчатого, сталкивания, тяговыми, элементами

...5. Под направляющими 4 смонтированы копиры 8, имеюцгие возможность изменять 1 р свое положение по высоте, например, от элс ктромагнита (не показан) . В нижнем своем положении копиры 8 не взаимодействуют с пальцами 5. В верхнем положении (изображецо пунктиром на фиг. 2) копиры 8 заставлякт несколько цоднятьсн пальцы о и взаимодействуют с ними. Ползун 3 соединен с механизмом возврата его в исходное положение, в качестве которого может быть противовес 9, соединенный с ползуном гибкой тягой 1 О, перекинутой через блок 1 (или поли сцаст, если высота опускания противовеса 9 ограничена). Механизм возврата может быть выполнен и другим, например, в виде пружины растяжения, прикрепленной одним концом к цолзуну, а другим - к раме...

Номер патента: 1065289

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Ефремов

МПК: B63B 35/08

Метки: вспомогательное, корпуса, ледокольного, ледяной, перемещения, покров, судна, тяговое

...магистралью с гидроцилиндрами.Кроме того, шарнир с двумя степенями , свободы связи второго конца упорной рамы с кормовой оконечностью понтона включает коробчатую балку с центрально расположенным на ней бугелем, установлен, ную с возможностью поворота посредством З 5цилиндрической опоры, сопряженной с бугелем, вокруг горизонтальной оси, расположенной в диаметральной плоскости корпуса понтона, при этом цилиндрическая опора укреплена на кормовой оконечности понтс иа в диаметральной его плоскости, а на кон цах коробчатой балки укреплены упомянутые дополнительные ползуны, шарнирно соединенные .посредством пальцев, параллельных оси коробчатой балки, с вторым концом упорной рамы.На фиг, 1 схематично изображено вспомогательное тяговое...

Номер патента: 852758

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Алесковский, Добровинский, Кондусов, Маркозов, Шапарев

МПК: B66C 1/12

Метки: строповочное, штыревое

...рейки, соединенные с реечной шестерней, образуя реечный привод 16 для ручного перемещения штыря 4.Проушина 17 для навески устройства на стропы 18 (см, фиг, 3) насажена на шток поршня 2 и выполнена подвижной с запасом продольного свободного хода вдоль штока для надежной и устойчивой установки (или подвески) груза в нужном месте, Петля 19 груза выполнена с отверстием, достаточным для заведения штыря 4.В кожухе 7 выполнены два поперечных отверстия, в которые поочередно может быть вставлен переставной двухпозиционный упор 20, ограничивающий ход штыря 4 назад, Заднее отверстие соответствует полному ходу штыря, переднее отверстие - половинному ходу.Откидной ограничитель 21 положения стропа на штыре 4 установлен в зеве проушины 5...

Номер патента: 578489

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Ахахлев, Мачерет, Смышляева

МПК: F04B 13/00, F04B 49/00

Метки: возвратно-поступательного, движения, механизм, регулируемым, ходом

...с рычагом 7. Второй конец рычага 7 шарнирно соедцнен с регулировоч ным винтом 8, который может персмсщатьсявдоль гайки 9, установленной в корпусе 10, эксцентрично расположенном относительно оси винта. На рычаге 7 расположен ползун 11, шарнирно соединенный со штоком 4. Между 15 рамой 1 ц корпусом 10 установлен проставок 12.Устройство работает следующим образом.Прц вращении коленчатого вала 2 шатун 5приводит в возвратно-поступательное двцже цие с постоянной длиной хода кулису 3. Кулиса 3 перемещает кулцсный камень б, который заставляет рычаг 7 совершать качательное движение относительно оси шарнирного соединения его верхнего конца с регулировочным винтом 8. Г 1 рц качании рычага 7 ползун 11 совершает качательцос движение вокруг шарниров...

Номер патента: 44412

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Коваль

МПК: B63B 35/00, B63B 35/12

Метки: винтом, гребным, лодка, льду, передвижения, приспособленная

...укреплены полозья 19, состоящие каждый из пяти звеньев с полу- рессорными амортизаторами 20,В кормовой части расположен гребной винт 21, приводимый во вращение валом 22 от двигателя 5. Для поднимания винта во время передвижения лодки по льду и опускания его, когда лодка находится на воде, имеется тяга 23 с подъемным механизмом 24, а гребной вал 22 для этой цели снабжен универсальным шарниром 25, В целях предохранения гребного винта от ударов льда в нижней кормовой части лодки сделаны подрезы 2 б,На корме корпуса 1 лодки в особой раме 27 укреплено подъемно.опускное сверло 28, приводимое во вращение от гребного вала лодки и предназначенное для высверливания во льду отверстий, требуемых при подледном лове рыбы. Рама 27 сделана подвесной...