Подвеска для монорельса
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 662725
Авторы: Волошин, Зубарев, Митченко, Нияковский, Шнырев
Текст
ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДИИЛЬСТВУ Союз СоветскихСоцмалмстмчеснихРеспублик п 1662725(51) М, Кл. Е 21 Р 13/О присоединением заявки-сударстеенный немнтет СССР на делам изобретений и открытийаинский научно-исследов институт подземной ельскииидравлич роектно-конс Щдо,бычи у 33 Я) ПОДВЕСКА ОНОРЕЛЬСА Это достигаустройстве захми с гнездом,вого слоя, и сс хомутом, устружи, а тяга срый по формелен в него.На фиг, 1 ивеска об ий ется тем, что ваты выпол вьтполненньв набжены ви ановленным набжена хв соответствует в предлагаемом ены разъемны- в форме шаротовым зажимом а захватах снастовиком, кото- гнезду и вставфиг. 1.Подвеска для монорельса состоит из устройства для прикрепления ее к профилю крепи 1, включающего крюк 2, шарнирно- связанную с ним клещевую губку 3 и клин 4, винтовой тяги 5 для регулирования высоты подвески и шарнирных захватов 6 для монорельса 7. Захваты 6 выполнены разъемными с гнездом, имеющим форму шарового слоя. Снаружи на захваты 6 установлен винтовой зажим 8 с хомутом 9. На конце тяги 5 имеется хвостовик 1 О, который по форме соответствует гнезду захватов 6 и вставлен -в него. Винтовая тяга 5 ввинчена в резьбовое отверстие в крюке 2. Снизу профиль крепи 1 обхватывает клещевая губка 3. т е Изобретение относится к шахтному подьемно-транспортному оборудованию.Известна подвеска для монорельса, включающая устройСтво для прикрепления ее к профилю крепи, наклонную зубчатую рейку с кронштейном для регулирования высоты подвески и держатель для монорельса с опорными роликами 1.Недостатком такой подвески является сложность монтажа звеньев монорельса; по- скольку ее держатель нельзя повернуть в требуемое для стыковки монорельса положение.Известна также подвеска для монорельса включающая, устройство для прикрепления ее к профилю крепи, тяги для регулирова- ния высоты подвески и захваты для монорельса 12.Недостаток такой подвески - отсутствие шарнирности закрепления монорельса, зарудняющее установку и стыковкуего звень"-" Цель изобретения - повышение эффективности установки монорельса посредством обеспечения шарнирности закрепления. зображена предлагаемая подщ вид; на фиг. 2 - разрез А-А662725 Формула изобретения Составитель Л. ьТехред О, ЛуговаТираж 656осударственного комм изобретений иа, Ж - 35, Раув скатент, г. Ужгород,ерухина едактор Е, Яковаказ 2666/36 орректор Г одписное ССР аза ов ЦНИИПИ Г по дех 13035, Моск Филиал ППП Питета С открытийя наб д. 4/ ул Проектна Подвеску устанавливают следующим образом.Крюк 2 зацепляют за фланец профиля крепи 1. Снизу профиль 1 обхватывают клещевой губкой 3, после чего забивают клин 4, который одновременно фиксирует положение крюка 2 и клещевой губки 3. Затем звено монорельса 7 вставляют в захваты 6 и затягивают винтовой зажим 8 с хомутом 9, фиксируя таким образом звено монорельса 7 в нужном положении. Подвеска для монорельса, включающая устройство для прикрепления ее к профилю крепи, тяги для регулирования высоты подвески и захваты для монорельса, отличаюл 4 аяся тем, что, с целью повышения эффективности установки монорельса посредством обеспечения шарнирности закрепления, захваты выполнены разъемными с гнездом, выполненным в форме шарового слоя, и снабжены винтовым зажимом с хомутом, установленным на захватах снаружи, а тяга снабжена хвостовиком, который по форме соответствует гнезду и вставлен в него.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР421774, кл, Е 21 Р.13/04, 1975.2. Предохранительная механизированная 15 крепь КПМ, Инструкция по эксплуатации,Ворошиловград, 1975, с. 11.
СмотретьЗаявка
2530133, 06.10.1977
УКРАИНСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПОДЗЕМНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ДОБЫЧИ УГЛЯ
МИТЧЕНКО ГРИГОРИЙ АНДРЕЕВИЧ, НИЯКОВСКИЙ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, ЗУБАРЕВ ЮРИЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, ШНЫРЕВ НИКОЛАЙ ВАЛЕРЬЯНОВИЧ, ВОЛОШИН ВИКТОР АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E21D 13/04
Метки: монорельса, подвеска
Опубликовано: 15.05.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-662725-podveska-dlya-monorelsa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска для монорельса</a>
Подвеска-захват для изделий с отверстиями
Номер патента: 1197982
Опубликовано: 15.12.1985
Авторы: Гаврилов, Дудин, Земсков, Пиль, Серова
МПК: B66C 1/54
Метки: отверстиями, подвеска-захват
...стопора 11. Перемещением ползуна 8 вдоль стержня 1 осуществляется с помощью шатунов 7 изменение расстояния направляющих 3 от стержня 1, чем обеспечивается возможность использования подвески"захвата для навешивания изделий с различным диаметром центрального отверстия.Работа предлагаемой подвески- захвата осуществляется следующим образом.При соосном перемещении подвески- захвата и изделия относительно друг друга изделие, скользя внутренней поверхностью центрального отверстия по напранляющим 3 подвески-захвата, утапливает упоры 4, растягивая при этом пружины 5. Когда изделие центральным отверстием пройдет упоры 4, они под действием пружин 5 занимают рабочее положение, т.е. высту 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 пают за габариты...
Подвеска-захват
Номер патента: 127381
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Пухов
МПК: B29C 35/02, B29D 30/26
Метки: подвеска-захват
...полость камеры и выход из нее осуп 1 езтвляется через вентиль 4.Работа загрузчика с предлагаемой подвеской производится к, следующем порядке. Пневмоподвеска подводится к торцовой части покрышки, находящейся на транспортере или конвейере и подлежащей загрузке В это время внутреннее давление в камере равно атмосферному и поэтому она свободно вводится в покрышку. После подачи сжатого воздуха в камеру, последняя увеличивает свои размеры и входит в зацепление с бортовой частью покрышки б. По мере повышения внутреннего давления увеличивается жесткость камеры и она становится способной удерживать на себе покрышку. В таком виде покрышка может транспортироваться к нагревателю и вулканизатору-форматору. Освобождение подМ 127381 вески от покрышки в...
Подвеска захвата
Номер патента: 1533986
Опубликовано: 07.01.1990
Автор: Филимонов
МПК: B66C 3/16
...механиэмам и предназначено для предотвращения раскачивания гидравлического захвата с грузом, и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности на сортировочно-формировочных работах при помощи манипуляторов.Цель изобретения - упрощение конструкции.На чертеже изображена подвеска гидравлического захвата. 1 ОПодвеска захвата содержит 1 зерхнее звено, состоящее из скобыи оси 2. Верхнее звено закреплено на гуське 3 удлинителя стрелы 4, На оси 5 установлен механизм 6 поворота с грузовым захватом 7, На гуське 3 удлинителя при помощи скоб 8 закреплены одни из концов упругих элементов 9, расположенных симметрично оси 5 поворота завхвата. Вторые концы этих элементов через кольцевые направляющие О пропущены вокруг...
Подвеска челюстного захвата к стреле
Номер патента: 1036677
Опубликовано: 23.08.1983
Авторы: Дваранаускас, Раманаускас
МПК: B66F 9/06
Метки: захвата, подвеска, стреле, челюстного
...путем облегчения установки захвата з рабочееположение.Укаэанная цель достигается тем,что подвеска челюстного захвата кстреле, преимущественно.манипулято"ра, содержащая поворотный механизм, орйентирующий захват относительно стрелы посредством тяговогоканата, и шарнир для крепления захвата, снабжена шарнирно закрепленнойна стреле верхним концом вертикальной тягой и соединенным с тяговымканатом управляющим рычагом, жесткосоединениым с тягой, а шарнир длякрепления захвата закреплен на нижнем конце тяги. 77 2На фиг,1 показан манипулятор с те. лескопической стрелой, на конце которой расположен захват, общий вид; на фиг2 - подвеска захвата, вид сбоку; на фиг. 3 - механизм поворота захвата, вид сверху.Подвеска захвата 1 к стреле 2...
Подвеска транспортного средства (ее варианты)
Номер патента: 921891
Опубликовано: 23.04.1982
Авторы: Вавилов, Исаев, Козлов, Шмыров
МПК: B60G 15/06
Метки: варианты, ее, подвеска, средства, транспортного
...полость стакана3 на пневматическую камеру В, связанную с атмосферой, и на гидравлическую камеру Г. Последняя располо 1 з жена между торцевой поверхностью1 О поршня 8 и выступом 11 балки оси,Упругий элемент подвески выполненв виде пневмогидроаккумулятора 12.Камеры Г и Д сообщены между собой2 О дроссельными каналами 13, выполняющими роль демпфера. Пневмогидроаккумулятор 12 расположен в балке оси иимеет полость, разделенную плавающимпоршнем 14 на гидравлическую камеруд Е и пневматическую камеру Ж. Камера Епосредством каналов 15 сообщена с камерой Г, а камера Ж - с, регулятором16 давления. В одном иэ каналов 15установлен регулируемый дроссель 17.В первом варианте выполнения подвеска работает следующим образом,При движении транспортного...
Предыдущий патент: Машина для плетения гибкого перекрытия
Следующий патент: Стенд для испытания гидравлических стоек
Случайный патент: Устройство для нарезки спиральной канавки на заготовках пленочных резисторов