Монорельсовая тележка

Номер патента: 988747

Опубликовано: 15.01.1983

Автор: Ефимов

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовой, грузозахватного, грузом, органа, подвешенного, раскачивания, тележке, уменьшения

...1 и 3) ЗО посредством угольников 29 (фиг, 1 и 3).Ведомые зубчатые колеса 22 (фиг. 1 - 3) через группу 30 - ЗЗ механической передачи (фиг. 1 и 2), неподвижно укрепленных на осях 34 и 35 (фиг. 2),входят в зацепление З 5 с приводной шестерней 36 (фиг. 1 и 2) двигателя 37 (фиг. 2). Система зубчатых колес 30 - 33 (фиг. 1 - 3) предназначена для вращения внутренней пары зубчатых колес 22 (фиг. 1 - 3) в направлении, противоположном вращению периферийной пары зубчатых 4 О колес 22 (фиг. 1 - 3). На гразозахватноморгане 16 размещен груз 38.Устройство работает следующим образом.При взятом грузозахватным органом 16(фиг. 3) грузе 38 (фиг. 1 и 3) включается на подъем двигатель 37 (фиг. 2), и через систему зубчатых колес 36, 33, 32, 31 и 30 (фиг. 1 и 2)...

Номер патента: 1532422

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Богатырев, Конев

МПК: B62D 63/08

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, подкатная, тележка

...хода качается на цапфе рамы тележки, при этом коромысло, связанное посредством штанг и пружин с корпусом, качаясь совместно с ним, перемещается с по траектории соответствующей конфигурации цапфы. б ил,цапфами 2.и З,.на которых насаженыкорпуса 4 и 5 балансирных осей б и 7пневмоколесного хода, домкраты 8 идышло 9. Цапфа 2 рамы 1 выполнена споперечным пазом, а корпус 4 - сопорными площадками 10 и 11. Сквозьотверстия опорных площадок 10 и 11пропущены штанги 12 и 13, нижние концы которых шарнирно соединены с коромысло.": 14 проходящей сквозь паз цапфы 2, а верхние снабжены резьбой.На штан и насажены тарельчатые пружины 15 и 16, закрытые колпаками 17 и18. Первоначальное поджатие пружин,обеспечивающее устойчивое положениерамы 1 при...

Номер патента: 206067

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Волчек, Гора, Макаров, Шпигель

МПК: B66C 1/28, B66C 1/66

Метки: грузов, захват, штучных

...на ее концах л и привод, поворачивающий захват ью оси 3, жестко прикрепленной к тра акаров и А. Ю, Шпигел К осям 4 вращения лап захвата жестко прикреплены рычаги 5, шарнирно связанные между собой посредством тяги б. Тяга совместно с рычагами и траверсой образует шарнирный параллелограмм, обеспечивающий параллельность лап захвата при их наложении на груз 7.В исходном положении, перед захватом груза, лапы находятся перпендикулярно к продольной оси траверсы. Это достигается с помощью пружинного фиксатора, состоящего из упора 8, прикрепленного к траверсе, штока 9, вставленного в отверстие в упоре, пружины 10, расположенной между упором и рычагом, и пружины 11, расположенной с другой стороны упора.При вращении траверсы по часовой стрелке...

Номер патента: 919972

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Баканов, Высоцкий, Дребенников, Ефимов, Зубашенко, Ющенко

МПК: B66C 1/44

Метки: грузов, захват-кантователь, цилиндрических

...с впадиной а, выполненной на другом захватном рычаге, На траверсе 1 закреплены торцовый вертикальный упор 8 и опорный элемент, выполненный в виде консольно закрепленной планки 9, обращенной в сторону направления изгиба нижниих плеч захватных рычагов 2, а также П-образная 20 ручка 10 для облегчения установки захвата-кантователя на груз. Для удержания зажимных элементов 4 в горизонтальном или вертикальном положении и предотвращения их поворота от случайных толчков при уста 25 новке на груз во втулках захватных рыча. гов 2 установлены подпружиненные шариковые фиксаторы1, взаимодействующие с впадинами 12 оси 3. Верхние плечи захватных рычагов 2 посредством тяг 13 связаны с грузоподьемным механизмом. 30Устройство работает слеДующим...

Номер патента: 117327

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Катенин, Цицурин

МПК: G01C 13/00

Метки: гидрологических, груз, погруженных, посыльный, приборов, работой, тросе

...рпендикулярнуючной прорезью Для управления работой погруженны. в море на троческих приборов применяют посыльные грузы с продольнопрорезью и замком для троса, Однако известные грузы псложны по конструкции и неудобны в эксплуатации.Предлагаемый груз лишен указанных недостатков. Это достигается в результате того, что замок для троса выполнен в виде цилиндрической подпружиненной защелки, вставлен в выточку груза, перпендикулярную его продольной прорези, и снабжен 1-образной поперечной прорезью, совмещаемой с продольной прорезью груза,На фиг. 1 и 2 изображена схема предлагаемого груза.Груз выполнен в виде цилиндра 1 с продольной радиальной прорезью 2 и защелкой для троса 8.В средней части тела цилиндра 1 перпендикулярно...