Модель тела человека
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
, Ткаче Ленинградский ордена Ленина кораблестроител нститут ител) МОДЕЛЬ ТЕЛА ЧЕЛОВ держа- между болочеобходимосдели врарабочейо тех пор,я в выемкверхности.гела человозволяет венерной прных челове ти изменить размеры цают кулачок 14, котоповерхностю отжимает пока последний це зае кулачка на заданном При ц звеньев мо рый своей шток 6 д фиксируетс участке по Модель струкции п дачи инж ческих данка предложенцои кон олцой мере решить за вязки антропометри а разных росторазме Изобретение отцосится к медицинской технике и предназначено для проведения гидро-и аэродинамических исследований проектируемых транспортных средств с использованием модели тела человека,Известна модель тела человека, сощая отдельные звенья, соединенныесобой шарнирами с фиксаторами, и оку 11.Недостатком известного устройства является необходимость использования в экспе Ориментах различных росторазмеров моделейи отсутствия фиксации конечностей в определенных положениях, что усложняет проведение исследований.Целью настоящего изобретения являетсяупрощение экспериментов по испытанию 1транспортных средств.Указанная цель достигается тем, чтомекду шарнирами установлены раздвижныеэлементы, каждый из которых выполнен ввиде корпуса с крышкой, установленного внем кулачка и подпружиненного штока, рас 2 Оположенного в крышке корпуса.Изобретение иллюстрируется чертежами,где ца фиг, 1 схематично показана модель тела человека; на фиг. 2 - шарнирный элемент; на фиг. 3 - раздвикцой элемент.Устройство содержит-отдельные звенья 1, соединенные между собой шарнирами 2, каждый из которых содержит фиксаторы 3,4, фиксирующие сектор 5, установленный ца оси 6 в щеке 7, и щеку 7, установленную на оси 8, относительно каретки 9, и оболочку 1 О. Между шарнирными элементами 2 установлены раздвижные элементы 11, каждый из кото - рых выполнен в виде корпуса 12 с крышкой 13, кулачка 14, установленного на оси5, и штока 16 с пружиной7, установленного в крышке 13 корпуса 12.Устройство применяется следующим образом,, Ряш Реда кто р О. И в а новЗаказ 813/49НИИ О ПИ по 113035,Филиал ППосударственного к елам изобретенийсква, Ж.35, Рау Патент, г. Ужг м итета и отк кая и од, ул 8ров в кабинах подводных и надводных транспортных средств с учетом требований эргономики и технической целесообразности, оце. нить возможность наиболее удобного размещения приборов контроля и органов контроля. Кроме того, предложенная конструкция позволяет проводить гидро-и аэродинамические испытания подводных аппаратов в условиях, максимально приближенных к натурным. Модель тела человека, содержащая отдельные звенья, соединенные между собой шарнирами с фиксаторами, и оболочку, отличаюи 4 уюся тем, что, с целью упрощения экспериментов по испытанию транспортных средств, между шарнирами установлены раздвижные элементы, каждый из которых вы полнен в виде корпуса с крышкой, установ.ленного в нем кулачка и подпружиненного штока, расположенного в крышке корпуса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1 О1. Заявка2498884/13, кл, А 61 Г 1/24,1977, по которой принято решение о выдачеавторского свидетельства
СмотретьЗаявка
2552916, 05.12.1977
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ТРОШИН ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, БЕРСЕНЕВ АЛЕКСАНДР СЕМЕНОВИЧ, БЕЛОВ ЕВГЕНИЙ МИХАЙЛОВИЧ, ТКАЧЕВ СЕРГЕЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G09B 23/32
Опубликовано: 05.03.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-651402-model-tela-cheloveka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Модель тела человека</a>
Резинометаллический шарнир гусеницы транспортного средства
Номер патента: 979195
Опубликовано: 07.12.1982
Авторы: Косенко, Стародубцев, Толчинский
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеницы, резинометаллический, средства, транспортного, шарнир
...цель достигается тем,что металлическое кольцо в каждойпроушине расположено асимметричнопо отношению к вертикальной оси проушины с боковым зазором между этимкольцом и установленным за ним понаправлению запрессовки резиновымкольцом, не превышающим расстояниямежду торцами металлического кольцаи запрессованного перед ним резинового кольца.На чертеже изображен продольныйразрез одной проушины резинометаллического шарнира.Реэинометаллический шарнир содержит резиновые кольца 1 и 2, установленные на пальце 3 в проушину 4звена гусеницы, и металлическое кольцо 5, расположенное между резиновыми кольцами 1 и 2. Металлическоекольцо 5 расположено асимметричнопо отношению к вертикальной оси проушины 4 звена гусеницы.Резинометаллический шарнир...
Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1678685
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Гусенко, Дурманов, Седякин, Филатов
МПК: B62D 21/18
Метки: продольный, регулируемый, сочлененного, средства, транспортного, шарнир
...крепежные штифты 8 (фиг,2). Задний конец пальца 5 подвижно установлен на выступе 9 задней части 2 остова, Переходный элемент 6 крепится с двух сторон неподвижно к плоским деталям 10 остова болтами 7 и двумя штифтами 8,Между втулкой 7 и частью 2 остова установлен промежуточный стакан 11. Втулка 4 снабжена упором 12, в который вворачиваются регулировочные винты 13. На втулке 4 установлена шпонка 14. Винты 13 удерживаются от самоотвинчивания контргайками 15, Стакан 11 имеет шпоночный паз 16 и упорный буртик 17,Предлагаемый шарнир работает следующим образом,В процессе эксплуатации из-за ударных сил и относительного перемещения под нагрузкой торцов 18 втулки 4 и торцов 19 переходного элемента 6, торца 20 стакана 11 и торца 21 выступа 9 остова...
Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1678688
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Гусенко, Дурманов, Седякин, Филатов
МПК: B62D 53/02
Метки: продольный, регулируемый, сочлененного, средства, транспортного, шарнир
...11 части 2 остова, Штифты 8 и втулки 9могут быть сварены с фланцами 12 и 13 илиизготовлены из одной заготовки. На фланце12 штифта 8 равномерно относительно поверхности 14 штифта выполнено четыре отверстия 15. На фланце 13 втулки 9выполнено четыре отверстия 16, вытянутыхна величину, равную удвоенному эксцентриситету штифта 8(2 а 2), Штифт имеет центральное демонтажное резьбовое отверстие17, а втулка - два демонтажных резьбовыхотверстия 18. В деталях 11 остова имеютсяотверстия 19, вытянутые на величину, равную удвоенной сумме эксцентриситеташтифта 8 и втулки 9 (2(ат+ а 2,Торцовый зазор шарнира определяетсядлиной втулки 4 и расстоянием между торцом 20 остова и торцом 21 переходного элемента 6. Не нарушая соосности пальца исопрягаемого...
Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1678689
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Гусенко, Дурманов, Седякин, Филатов
МПК: B62D 53/02
Метки: продольный, регулируемый, сочлененного, средства, транспортного, шарнир
...(фиг,4) показаноположение штифтов 8 болтов 7 крепленияпри расположении центра поперечных отверстий над осью пальца О, тонкими линиями - под осью, Если величину а взятьравной (0,5 Л Ь), то центр поверхности 13штифта 8 может располагаться слева от центра отверстия детали 10 на расстоянии 2 Ь иЬ или справа на расстоянии Ь и 2 Ь.Торцовый зазор шарнира определяетсядлиной втулки 4 и расстоянием между торцом 16 остова и торцом 17 переходного элемента 6. Не нарушая соосности пальца 5 исопрягаемого выступа 9 остова, штифт можно установить в четыре положения, при которых расстояние между торцами 17 и 165 10 15 20 25 ЗО 35 деталей 6 и 9 минимально, увеличено на Ь ЗЬ и 4 Ь. Установив палец так, что ось его отверстий для штифтов находится над...
Тензометрический шарнир гусеницы транспортного средства
Номер патента: 576245
Опубликовано: 15.10.1977
Авторы: Березин, Гудович, Днепровский, Пузиков, Скрягин, Шаповалов
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеницы, средства, тензометрический, транспортного, шарнир
...Т 1 ранспортного средства, содержащий проушины двух соседних звеньев гусеницы, в которых установлен палец с консольными концами, на:которых в .перпендикулярных плоскостях установлены тензодатчики, измеря 1 ощие суммарные реакции грунта в трех плоскостях,Такое устройство не позволяет исследоватьнапряженное состояние шарнира.Известно тензометрическое звено гусенсодержащее, проушины с пальцем, пр крайние проушины выполнены с полыми короткими осями, в которых закреплены тензодатчики.Такое ус " не позволяет исследовать состояние с резинометаллической втулкой.Известен тензометрический шарнир гусеницы транспортного средства, содержащи 11 проушины двух соседних звеньев гусеницы, с ненные пальцем, снабженным тензомет скими элементами, на...
Предыдущий патент: Прибор для демонстрации параметрических колебаний математического маятника
Следующий патент: Устройство для воспроизведения силового подобия на моделях скального массива
Случайный патент: Способ защиты поверхности от загрязнений