Устройство для транспортирования грузов

Номер патента: 607764

Опубликовано: 25.05.1978

Авторы: Пустыльников, Трафняк

МПК: B65G 47/52

Метки: грузов, конвейера, одного, передачи, подвесного, штучных

...ковшом 7 со стороны его открытой части имеется ограничитель хода 19, выполненный, например в виде гибкого элемента (троса, цепи), олин коиегг которого прккреилен к ковшу, з другой -к корпусу силового цилиндра 10. Между боко.вой стенкой ковша 7 и концом промежуточного иерелаюгцего конвейера 1 размещен клиновилный опорный элемент 20, иеремегцземый в вертикальном направлении с помощью привода 21,в качестве которого может быть использован,например пиевмоцилиндр,На боковой стенке (вертикальной плоскости) клиновидного опорного элемента 20 закреплен отсекатель, состоящий из двуплечнх рычагов 22 с осью доворота, параллельной невущей плоскости промежуточного конвейера 1.На свободных концах рычагов 22 смонтирова.ны вертикальные гитьгри 23,...

Номер патента: 785123

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Анисимов, Костин, Любарский, Пименов

МПК: B65D 90/00

Метки: грузов, оконный, подачи, проем, транспортирования

...24 и пазом 25.При фиксации через паз 25 в отверстие 24 входит палец 26. Для строповки устройства и штабелирования имеются петли 27. Упоры 28 йа"рамеслужат "для "погрузки устройства вилочным погрузчиком и фиксации рамы в оконном проеме.Устройство работает следующим образом Емкость устройства загружается изделиями, и устройство грузится краном или" Й 1 лочйЯм" йОгрузчиКом на транспортноесредство. При этом емкость 1 входит в габариты рамы 2 и фиксируется пластиной 21 " "в Исходном положении, для чего емкостьзатягивается лебедкой по роликам 9 и 10 до упора 29 и поворотом рычага 22 пластиной 21 зажимается в раме. Палец 26 через паз 25 входит в отверстие 24 петли 23, и .после его поворота фиксируется рычаг 22 в рабочем положении. После этого...

Номер патента: 1235769

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Андреев, Кузьменко

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, крепления

...только с внутренней стороны турникета на обеих продольных балках.При действии инерционной силы, направленной вдоль транспортного средства, груз вместе с балкой 2 и опорой 5 отклоняется от положения равновесия на некоторый угол. При этом кинетическая энергия переходит в потенциальную за счет одьема груза. Другая часть энергии при повороте подвесок 3 рассеивается за счет трения нижней части балки 2 по направляющим 6, которые установлены так, что с увеличением угла поворота сила трения возрастает, а величина силы трения на всем перемещении пропорциональна весу груза, обеспечивающего соответствующую, заданную расчетом, деформацию фермы и удлинение гибких подвесок, Возвращение груза в исходное состояние обеспечивается всегда, так как с...

Номер патента: 1789477

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Скопинцев, Сюзев

МПК: B65G 67/24

Метки: вагонов, выгрузки, грузов, железнодорожных, навалочных

...лопатки заборного шнека смонтированы под углом к радиальной оси шнека для загрузки горловин.Причинно-следственная связь между совокупностью существенных признаков заявляемого изобретения и достигаемым результатом заключается в следующем,Благодаря оснащению установки двумя дополнительными шнеками увеличивается толщина слоя груза, снимаемого за один ее проход и исключаются холостые ходы, так как рыхление и транспортирование груза производится независимо от направления движения установки, Так при движении установки в сторону заборного шнека разрыхленный груз его винтовой поверхностью и лопатками через две горловины поступает в дополнительные шнеки, которые подают его в загрузочный ротор. При движении установки в противополокном...

Номер патента: 146243

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Воронин

МПК: B65G 67/28

Метки: вагонов, грузов, железнодорожных, крытых, насыпных, разгрузки

...параллельно основному рельсовому пути И на подвижной раме 14 устройства. Рама устройства посредством тележки 15 может перемещаться146243перпендикулярно к продольной оси вагона посредством электродвигателя 1 б с редуктором 17.Перед началом работы обе компенсирующие тележки расположены в крайних боковых положениях, Нюрнбергские ножницы при этом полностью сжаты. Одновременно с пуском конвейеров включается привод рамы 14 устройства. После отбора материала в дверном проеме машина входит внутрь вагона на ширину конвейера. При этом отключается привод рамы и устройство переключается на автоматическое управление. Выключается привод движения компенсирующих тележек и лебедок, барабаны 18 и 19 которых имеют различные диаметры и установлены на...