Способ прокатки желзнодорожных колес
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
642059 Составитель М. Мигачева Редактор О. Торгашев а Техред О. Луговая Корректор Д. Мельниченко Закаэ 7644 Н О Тираж 1633 Подписное МНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретен ий и открыл н й13036, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/Ь Филиал ППП аПатентэ, г. У)кгород, ул. Проектная, 4готовка поступает на формовочный пресс усилиемОООО т.с где осуществляется формирование ступицы и части диска, а обод подготавливается к прокатке, Отформованная колесная заготовка с диаметром внутренней поверхности обода 670 мм вводится в межвалковое пространство колесопрокатного стана и укладывается иа нижний наклонный валок и на опору перед коренными валками. Включается эолотниковый распределитель гидроцилиндра прямого хода каретки. Каретка с главными валками подается вперед до механических упоров. Опускается верхний наклонный валок на заготовку, а нажимиые валки подводятся к ней под действием масла низкого давления. Включаются злектродвигатели главных приводов, После нескольких (2 - 4) оборотов заготовки включаются золотниковые распределите. ли; обеспечивающие подачу рабочей жидкости высокого давления в гидроцнлиндры прямого хода верхнего валка и салазок нажимных валков. Осуществляется выкатка гребня, поверхности катания и раскатка колесной заготовки по диаметру. При достижении внутреннего диаметра обода величины меньше окончательной на 0,015 - 0,022 наружного диаметра колеса, что соответствует внутреннему диаметру обода 794 - 801 мм, включается золотниковый распределитель, обеспечивающий прекращение доступа жидкости в гидроцилиндр переднего хода салазок. Дальнейшая раскатка происходит за счет гидравлической пружины масла гидроцилиндра прямого хода салазок. После достижения колесом требуемого внутреннего диа.метра обода в горячем состоянии 816 мм, отключаются золотниковые распределители 5 гидроцилиндров каретки и верхнего наклонного валка и колесо делает в таком положении несколько оборотов, осуществляя полировку обода, после чего валки разводятся в исходное положение, а колесо убирается со стана.Предлагаемая схема осуществления способа прокатки железнодорожных колес показывает, что способ осуществим в реальных условиях и обеспечивает стабильность внутреннего диаметра колеса уменьшает овальность обода колеса, следойательно, позволяет значительно сократить брак изготавливаемых колес. Формула изобретения29Способ прокатки железнодорожных колесна станах с масляной гидравлической системой путем выкатки гребня в отформованной заготовке, осадки обода по ширине и раскатки диска и обода по внутреннему диаметру, отличающийся тем, что, с целью повышения точности параметров колеса, раскатку обода по внутреннему диаметру заканчиваот при достижении величины наружного диаметра колесаЗО 01 = О - (0,015 - 0,022) О,где О - заданный диаметр колеса,
СмотретьЗаявка
2050601, 25.07.1974
ИНСТИТУТ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ
ВАЛЕТОВ МИХАИЛ СЕРАФИМОВИЧ, ТУБОЛЬЦЕВ ЮРИЙ ГРИГОРЬЕВИЧ, ШЕВЧЕНКО ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ, КРАШЕВИЧ ВИКТОР НАУМОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21H 1/04
Метки: желзнодорожных, колес, прокатки
Опубликовано: 15.01.1979
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-642059-sposob-prokatki-zhelznodorozhnykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ прокатки желзнодорожных колес</a>
Колесо с изменяемым диаметром ищеина
Номер патента: 929467
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Бойков, Ищеин, Лапотько
МПК: B60B 19/00
Метки: диаметром, изменяемым, ищеина, колесо
...симметрии, На той же оси находятся и центры окружностей всех дуг. Радиус дуги является функцией угла поворота плоскости дуги вокруг оси симметрии поверхности. Вид этой функции может быть различным. Наиболее приемлемой с точки зрения упроцения механизма изменения диаметра является пропорциональная зависимость радиуса дуги от угла поворота ее плоскости.Полный угол поворота опорного элемента от положения минимального до положения максимального диаметров также может быть различным. Он определяется конструктивными требованиями и может быть например, равным ф. Поверхности элементов соприкасаются друг с другом в двух точках, к которым всегда подходят дуги одинакового радиуса, замыкающиеся, таким образом, в неразрывную окружность с центром на...
Устройство для измерения диаметров и разности диаметров колес
Номер патента: 953446
Опубликовано: 23.08.1982
Авторы: Головин, Калугин, Кузнецов, Шелепов
МПК: G01B 7/12
Метки: диаметров, колес, разности
...на блок 30 управления последний запирает вход счетчика 31 максимальной разности диаметров колес и запускает цифропечатающий блок 29, регистрирующий величину максимальной разности диаметров колес.Таким образом, предлагаемое устройство исключает дополнительную ручную обработку результатов измерения и их регистрацию. Кроме того, измерения диаметров и разности диаметров может производиться параллель но с измерением основных динамических параметров подвижного состава, вследствие чего повышается производ тельность и точность процесса измерения. Формула изобретения Устройство для измерения диаметров и разности диаметров колес, содержащее одну пару приводных катков, два фрикционных диска, установленных на вращающихся валах, связанный с одним...
Станок для обрезки ободьев колес крестьянского хода на определенную толщину
Номер патента: 10145
Опубликовано: 29.06.1929
Автор: Строительства
МПК: B27B 5/065
Метки: колес, крестьянского, ободьев, обрезки, определенную, станок, толщину, хода
...толщине обода. Подающий механизм состоит из приводного шкива, насаженного на оси червяка 16, сцепленного с червячным колесом 9, заклиненным на валу, на котором надето зубчато колесо 10, находящееся во внутреннем зацеплении с зубчатым колес крестьянского ходаю толщину,венцом 11, укрепленном к столуючаемому кулачной муфтой 12 при щи рукоятки 7,Обрабатываемый обод укладывается боковой поверхностью на ножевидные пластинки 3, имеющиеся на поворотном столе 13 станка, и закрепляется фрикционными зажимами 2, поворотом одной из рукояток последних, Затем, при помощи рукоятки 4 к ободу подводятся, в направлении стрелки 5, вращающиеся круглые пилы 6, установленные в маятнике 15, закрепляемом неподвижно на все время обработки обода при...
Приспособление для заполнения консистентной смазкой внутренних подшипников качения ступиц колес транспортных машин
Номер патента: 133360
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B63H 23/32, F16C 19/00
Метки: внутренних, заполнения, качения, колес, консистентной, машин, подшипников, смазкой, ступиц, транспортных
...1 подшипника соответствуюшего размера, кольцевого днища 2, кольцевой шайбы д, пресс- масленки 4, раздаточного пистолета 5, солидолонагнетательного шланга 6 и трубы 7, В днище 2 имеются круговая канавка и четыре отверстия диаметром 5 - б лам; кольцевая шайба 8 навертывается на хвостовую часть дниша и соединяет прибор с механизмом, подающим смазку в одной точке через пресс-масленку 4.После демонтажа ступицы, оставшийся на трубе 7 полуоси или поворотной цапфы, подшипник 8 промывают и осматривают. По трубе 7 па подшипник 8 устанавливается приспособление и через раздаточный пистолет 5 шланга 6 подается смазка до тех пор, пока она не покажется у салы 1 ика 9 и маслоотражателя 10. Все свободное пространство подшипника между наружной и...
Способ прокатки железнодорожных колес
Номер патента: 1212665
Опубликовано: 23.02.1986
Авторы: Валетов, Драбкин, Крашевич, Тубольцев
МПК: B21H 1/04
Метки: железнодорожных, колес, прокатки
...величиной В) при неизменном воэрастании усилия раскатки (т.е. величины Р,) необходимо увеличивать 6 пропорциональным увеличением оборотов И.Подставив выражение (1) и2) в выражение (3), получаем закон пропорциональности Р = ГЬ Ц увеличения оборотов от усилия раскатки или, . что одно и то же, от давления жидкости в гидроцилиндре салазок Дпя соблюдения равенства (,4) привозрастании левой его части пропорционально увеличивают член Ь правойчасти, тем самым добиваются на протяжении этапа Пс, прокатки ( фиг.1) постоянства обжатий. Третий этап прокатки (фиг.1) начинается с моментастабилизации давления (левый член Рвыражения ( 4 ) становится сопзС).Для сохранения обжатия на Ш этапепостоянным при уменьшении величиныН необходимо увеличивать...
Предыдущий патент: Линия для изготовления тел вращения
Следующий патент: Способ производства цельнокатанных колес
Случайный патент: Пневматический штукатурный аппарат