Станок для изготовления из листового древесного материала геленок

Номер патента: 937754

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Грищенко, Громов, Егунов, Коваль, Постарнак, Ренов, Скирич, Сосенко, Титаренко, Филонов, Шенкман

МПК: F02N 17/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, прогрева, сгорания

...19 через обгонную .муфту 20, и топливный насос 21 для по-. 65 дачи топлива в камеру 22 сгорания, Регулирование производительности насоса 21 осуществляется рукояткой 23, а его отключение - краном 24, управляемым, например, от регулятора 25, соединенного с валом ДВС 2. Рукоятка 23 имеет два положения, одно из которых ( соответствует режиму прогрева ДВС, а другое ( И ) режиму его запускаУстройство содержит также электроаккумулятор 26 для пуска ГТД 1, подключаемый к электростартеру 19 кнопкой 27, привод распределителя 11, выполненный, например, в виде тягового электромагнитного реле 28, и электрические цепи 29 - 31, снабженные полупроводниковыми вентилями 32 и разъединителем 33, связанным с рукояткой 23, Кроме того, в газопроводе 9...

Номер патента: 1117778

Опубликовано: 07.10.1984

Автор: Матвеев

МПК: H02K 1/24

Метки: двигателя, матвеева, реактивного, ротор, синхронного

...в пазах которого расположенапродольно-поперечная короткозамкнутая обмотка 12,Недостатками известного ротора являются невысокая удельная мощность и сложность изготовления. Двигатель с этим ротором имеет низкий пусковой момент.Цель изобретения - повышение удельной мощности двигателя.Цель достигается тем, что в роторе синхронного реактивного двигателя, содержащем короткозамкнутую обмотку и выполненный из магнитомягкой стали магнитопровод с явно выраженными полюсами, каждыйиз которых включает в себя сердечник инаконечник, магнитопровод выполнен изконструкционной малоуглеродистой сталис отношением поперечных сечений сердечника полюса и полюсного наконечника полюса 0,2 - 0,4 при отношении длины полюсапо внешней окружности к полюсному...

Номер патента: 928047

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Беззаботов, Шляховецкий

МПК: F01P 3/22

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения эфФективности охлаждения, конечный учас.ток выхлопного трубопровода снабженсоплом Лаваля, размещенным перед эмектором и снабженным дозатором для подачи жидкости в ее расширяющуюся часть,причем между соплом Лаваля и эжектором выполнена камера смешения, диаметр которой равен максимальному диаметру сопла Лаваля.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Симсон А.Э, Газотурбинный над-,дув дизелей. И., Иашгиз, 1958,с, 176-176. 3 92804эжектором 6 выполнена камера смешения9, диаметр которой равен максимальному диаметру сопла Лаваля 5,Перед фронтом теплообменника дляохлаждения масла 3 установлен патрубок подвода наружного воздуха 10,смеситель 11 и диффузор 12, Подачамасла в...

Номер патента: 1113578

Опубликовано: 15.09.1984

Авторы: Адамович, Воропаев, Горбунов, Донченко, Исаев, Мацеренко, Меньшенин, Пустовалов, Столбов, Яковишин

МПК: F01P 9/04

Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, жидкостным, охлаждением, сгорания

...вверхней мертвой точке. (ВМТ), перемычки между канавками снабжены проточками для распределения охлаждающеи жидкости, а бурт головки охватывает полость охлажденияи снабженотверстиями для подвода и отводаохпаждающей жидкости, расположеннымина уровне канавки с максимальнойглубиной,Каналы для подвода и отвода охлаждающей жидкости расположены в стенке цилиндра параллельно его оси на стороне, противоположной направлению потока охлаждающего воздуха.На фиг. 1 представлен поршневый двигатель внутреннего сгорания с жидкостным и воздушным охлаждением, вертикальный поперечный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. , на фиг. 4 - полость охлаждения, разрез (стрелкачи показано направление потока охлаждающей...

Номер патента: 1726822

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Деменок, Медведев, Остапенко, Сударев

МПК: F01P 3/10, F02F 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, малооборотного, охлаждаемый, поршень, сгорания

...наиболее полному восстановлению формы друг другом за счет реализации в обоих элементах сил упругой и сверхупругой природы, Удельное формоизменение ребра увеличивается, так как каждый из его элементов деформируется в противоположную сторону.Таким образом, обеспечивается поддержание ЭПФ ребра и увеличение его деформаций, что повышает надежность. Увеличение усилий, развиваемых ребром при перемещении, позволяет препятствовать (соскребать) образованию отложений на днище поршня, что улучшает его охлаждение и, тем самым, повышает надежность работы ДВС в целом.Жесткое крепление элементов ребра между собой исключает их взаимное проскальзывание и расслоение, что снижает усилия, деформации ребра,Элементы из материала с необратимым ЭПФ в...