Коробка передач

(11) 619739 Союэ СоветскихСоциалистическихРеспублик олнительное и ав свид-ву аявлено 0 1. 0 2448 159/251)М. К16 Н 5/76 с присоединением заявки-23) Приоритет 43) Опубликовано 15,08.78,Бюллетень 3 осударственнми комитетСовета Министров СССРоо делам изобретенийн открытий(71) Заявитель РОБКА ПЕРЕДА 45) Дата опубликован Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при проектировании передаточных механизмов.Известна коробка передач, содержащая корпус, ведущий и ведомый валы с жестко закрепленными на них траверсами, ведущие и ведомые ролики, установленные на тра версах с возможностью перемещения вдоль них, и передаточный механизм, расположенный между ними 1.Эта коробка позволяет осуществлять ступенчатое регулирование передаточного отношения между ведущим и ведомым валами ца ходу и под нагрузкой.Однако у известной коробки передач невысокая плавность хода и сложная конструкция из-за большого числа клинообразных клавиш передаточного механизма, имеющих м алое вза и мное перекрытие.Цель изобретения - повышение плавности хода и упрощение конструкции коробки передач.Эта цель достигается тем, что передаточный механизм в предлагаемой коробке передач выполнен в виде концецтричных друг другу колец с профильными торцовыми поверхностями, взаимодействующими с роликами,Кроме того, кольца обьедцнецы в группы, ширина сечения каждой из которых в радиальном направлении не превышает ширины роликов.На фиг. 1 изображена опиываемая коробка передач, продольный разрез; ца фцг. 2 - то же, поперечный разрез.Коробка передач содержит корпус 1 цилиндрической формы, закрывающийся обеих сторон крышками 2 и 3, ведуцпц и ведомый валы 4 и 5 с траверсамц б и 7, ца которых имеются ведущие и всломыс ролики 8 и 9, установленные с возможногь 1 о вращения и продольного перемещения относительно осей траверс. Вал 4 выпицц цвозможцостьк) вращения относительно обт венной оси, а также - перемещения вдоль цее в направлении ведомого вала 5 ца щличину т. Вал 5 имеет только одну степень свободы - вращение вокруг собственной оси, Между роликами 8 и 9 размещен передаточный механизм 10, который подпружицен в осевом направлении. Он включает концентричные друг другу кольца 11,2, 13волнообразными торцами, объединенные в группу, представляющую собой одну из ступеней коробки, ц изаимолействующие своими торцами с роликамн 8, 9. Ширина619739 Фор,нула изобретени Составитель В, Быстрый Техред О.Луговая К Гираж 1198 1 ектор А. Власенконисное едактор И. Марголи аказ 4477/34 ов СССР ственного комитета Совета Миниселам изобретений и открытийснва, Ж.35, Раушская иаб., д. НИИПИ Государ 303, ЖФилиал ППП Гатент, г. Ужгород, ул. Проектн сечения каждой г 1 упщл в радиальном направлении не превышает ширины роликов 8. 9. Другая ступень образована кольцами 4, 15, 16. Кольца расположены симметрично с обеих сторон связывающих их ребер 17. Точки соединений колец с ребрами обозначены на фиг. 2 крестами. Последовательность их соединения от периферии к центру выполнена по спиралям Архимеда. Вершины 18 волнообразных поверхностей колец обозначены на фиг. 2 кружками и в каждой ступени последовательно чередуются. Передаточное отношение между валами 4, 5 определяется отношением количества вершин 18 волнообразных поверхностей в ступени, взаимодействующей с роликом ведущего вала 4, к количеству вершин в ступени, взаимодействующей с роликом ведомого вала 5. Ребра 17 прп помощи пружины (на чертеже не показана) постоянно прижимаются к упору 19 корпуса.Работает коробка следующим образом.Ролик 8, совместно с траверсой 6 и валом 4,вращаясь вокруг оси вала, вдавливается на величину и в направлении колец. Катясь по волнообразным поверхностям колец 11, 12 и 13, ролик 8 поочередно пх вдавливает и отпускает обратно. Возвратно-поступательное движение колец 11, 12 и 13 передается через ребра 17 кольцам 14, 15 и 16, которые своими профильными торнами гонят ролик 9 по окружности, при этом вал 5 вращается вокруг своей оси.Чем больше колец в каждой ступени, тем выше коэффициент перекрытия и тем выше плавность хода. 1. Коробка передач, содержащая корпус,ведущий и ведомый валы с жестко закрепленными на них траверсами, ведущие и ведомые ролики, установленные на траверсахс возможностью перемещения вдоль них, ипередаточный механизм, расположенный15 между ними, отлачающаяся тем, что, с целью повышения плавности хода и упрощения конструкции, передаточный механизм выполнен в виде концентричных друг другуколец с профильными торцовыми поверхно 20стями, взаимодействующими с роликами.2, Коробка передач по п. 1, отличающаяся тем, что кольца объединены в группы,ширина сечения каждой пз которых в радиальном направлении не превышает щпрппы роликов,25Источники информации, принятые во вппмаппе при экспертизе:1. Заявка2353202/25 - 28,кл. Г 16 Н 5/76, 1976, по которой приняторешение о выдаче авторского свидетельства.