Судовая топливная система
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Саоэ Советских Социалистических Респуолин(51) М. Кл, В 60 К15/02 В 631 5/00 Государственный комите Совета Министров СССР 23) Приоритет43) Опубликовано 30,07.78, Бюллетень245) Дата опубликования описания 10.07.78 53) УДК 629.12:621АЯ ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 4) оению итоплив система,связан- испособлекачест потерь ой среИзобретение относится к судостркасается конструирования судовыхных систем.Известна судовая топливнаявключающая отстойные цистерньные с насосами и очистными прниями 1.Недостаток указанной системы заключается в сложности конструкции.Прототипом изобретения является судо вая топливная система, содержащая запасные и отстойные цистерны с топливоперекачивающими и зачистными трубопроводами, связанными с насосами, фильтры грубой и тонкой очистки и емкость 21. 1Недостаток указанной системы заключается в низком качестве очистки топлива, высоких потерях нефтепродуктов и загрязнении водной среды.Цель изобретения - повышениева очистки топлива, уменьшениенефтепродуктов и загрязнения водиды.Для этого емкость гидравлически связана зачистными трубопроводами с нижними частями отстойных цистерн и снабжена сливным топливным трубопроводом, подключенным к одной из отстойных цистерн.На чертеже показана предлагаемая система, плац, 3 Система содержит запасные цистерны 1, 2 и 3, связанные трубопроводами 4, 5 и 6 с топливоперекачивающим насосом 7, который в свою очередь через фильтры грубой 8 и тонкой 9 очистки связан с трубопроводами 10 и 11 отстойных цистерн 12 и 13. Нижние части цистерн 12 и 13 зачистными трубопроводами 14 и 15 связаны с зачистным насосом 16, а фильтрами грубой 17 и тонкой 18 очистки топлива - с дополнительной цистерной 19,Цистерна 19 снабжена водомерным стеклом и устройством 20 удаления отстойной воды, Кроме того, цистерна 19 сливным топливным трубопроводом 21 связана с цистерной 12. К цистернам 12 и 13 подключены расходные трубопроводы 22 и 23,Система работает следующим образом, Топливо из запасных цистерн 1 - 3 по мере его расхода насосом 7 через фильтры грубой 8 и тонкой 9 очистки подается в отстойные цистерны 12 или 13. Расход топлива производится из одной цистерны 12 или 13, например цистерны 12, в то время как цистерна 13 находится в заполненном состоянии, что исключает перемешивание топлива и улучшает выпадение воды в отстой.Поочередно отстойная вода из нижних частей отстойных цистерн 12 или 13, в зависимости от того, какая из них находится,г 21 ставитель Б, Даньшин Техред Л. Денискина Корректор 3. Тарасов Редактор Т. Горячева Изд.546 дарственного коми по делам изобре113035, Москва, Ж,Тираж 841ета Совета Министровений и открытийРаушская наб., д. 4/5 аказ 1275/3НПО Госу ПодписноССР Типография, пр. Сапунова в заполненном состоянии, зачистным насосом 16 через фильтры грубой 17 и тонкой 18 очистки подается в цистерну 19,Попавшее в цистерну 19 топливо после удаления устройством 20 отстойной воды по трубопроводу 21 возвращается в цистерну 12,Расход топлива из цистерн 12 или 13 осуществляется по трубопроводам 22 и 23 после полного удаления отстоя из цистерн 12 или 13.Для исключения случайного попадания воды в трубопроводы 22 и 23 они подключены к средней по высоте части цистерн 12 и 13. Формула изобретения Судовая топливная система, содержащая запасные и отстойные цистерны с топливоперекачивающими и зачистными трубопроводами, связанными с насосами, фильтрыгрубой и тонкой очистки, и емкость, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышениякачества очистки топлива, уменьшения потерь нефтепродуктов и загрязнения воднойсреды, емкость гидравлически связана зачистными трубопроводами с нижними частями отстойных цистерн и снабжена слив 10 ным топливным трубопроводом, подключенным к одной из отстойных цистерн.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. РС-65 Системы приема, хранения15 и перекачки дизельных топлив. Правила инормы проектирования, 1965, с. 7 - 12,2, Патент Японии46-23852, кл, 84 С 55,опу блик, 1971.
СмотретьЗаявка
2438824, 03.01.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1277
МОРОЗОВ ЮРИЙ КУЗЬМИЧ, МУСТАФИН ШМИДТ АХАТОВИЧ, КОРОТКОВ ВЛАДИМИР АЛЕКСАНДРОВИЧ, МЕЛЬНИК СЕМЕН ГРИГОРЬЕВИЧ, СЕНИН ВИКТОР КОНСТАНТИНОВИЧ, ИВАНЧЕНКО НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, САВЧЕНКО ВАСИЛИЙ ПЕТРОВИЧ, МАКСИМОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДАВЫДОВ ПЕТР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60K 15/02
Опубликовано: 30.07.1978
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-617302-sudovaya-toplivnaya-sistema.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Судовая топливная система</a>
Расходно-отстойная топливная цистерна
Номер патента: 1100188
Опубликовано: 30.06.1984
Авторы: Батин, Иценко, Лисовский, Соколов
МПК: B63B 11/04
Метки: расходно-отстойная, топливная, цистерна
...гофрами,На фиг. 1 изображена расходноотстойная топливная цистерна в аксонометрии с частичным вырезом в передней стенке; на Фиг, 2 - часть мембра"ны. 35Топливная цистерна содержит жест"кую мембрану 1, делящую объем цистерны на верхнюю расходную полость А инижнюю отстойную полость Б. Мембра"на выполнена с гофрами 2, пересекающимися под прямым углом, в основаниикоторых расположены отверстия 3, аугол наклона граней к плоскостимембраны составляет не менее 35 О, атакже зачисткой трубопровод 4, воэдуш 45ные трубы 5,.наливной 6 и расходный7 трубопроводы.Очистка топлива в цистерне происходит следующим образом.Под действием гравитационных сил 50вода и твердые частицы переходят из полости А через отверстия 3 в мембране 1 в полость Б и...
Система приема топлива в судовые цистерны
Номер патента: 1131754
Опубликовано: 30.12.1984
МПК: B63B 25/12
Метки: приема, судовые, топлива, цистерны
...одновременно воздух в надтопливном пространстве цистерны 1. Отверстие а пропускает при этом лишь незначительную часть воздуха в воздушную трубу 5 и не является помехой в работе системы.Таким образом, при одной и той же интенсивности приема тойлива в цистерны в данной системе, по сравнению с прототипом, скорость подъема топлива в воздушных трубах 5 и переливной трубе 4 уменьшается за счет сжатия объема воздуха в надтопливном пространстве цистерны 1. Уменьшение же скорости подъема топлива снижает вероятность его перелива через воз- душные трубы 5 на палубу. При достижении топливом высоты Ь и соответственно начавшемуся переливу топлива по переливной трубе 4 в переливную цистерну 2 прием топлива по приемной трубе 3 прекращается по команде с...
Устройство для очистки отстойной судовой цистерны
Номер патента: 1794794
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Букреев, Горяинов, Ососков, Пурич
МПК: B63B 57/00
Метки: отстойной, судовой, цистерны
...давлении воздуха в общесудовой магистрали (обычно 6 ати) обеспечивался постоянный расход воздуха (израсчета нескольких нормальных литроввоздуха в минуту на один погонный метрперфорированного элемента). Трубопроводы 3 могут выполняться иэ пористой керамики, металлокерамики или в видепористых шлангов,При достаточной длине перфорированных трубопроводов 3 из-за некоторого различия их сопротивления воздух потрубопроводам 3 может распределяться не 5 равномерно. Для уменьшения этой неравномерности вместо заглушек 4 может бытьустановлен уравнивающий коллектор 10. Онпредназначен для уравнивая давления напротивоположных входу воздуха концах10 трубопроводов 3 (фиг.2).При достаточно большой длине трубопроводоа 3 рекомендуется подавать воздух воба...
Система заправки и опорожнения цистерн
Номер патента: 471876
Опубликовано: 30.05.1975
Автор: Кондратьев
МПК: A01C 23/00
Метки: заправки, опорожнения, цистерн
...водомер 7; запорный рукав 8 с 30 фильтром 9; трехходовой кран 10, обеспечивающий раздельную работу рабочих органов 11 и 12; напорный рукав 13; воздухопровод 14, соединяющий внутреннюю полость цистерны с атмосферой, и трубопровод 15. Кран переключения 3, отвод б, трубопроводы 5, 14 и 15 образуют единую ветвь, соединяющуюся до и после насоса в момент заправки цистерны с помощью отвода 6 и крана переключения 3.Система заправки и опорожнения цистерны работает следующим образом.Для опорожнения цистерны 4 через рабочий орган 11 (или 12) раоочая смесь через трубопроводы 15 и 5 и кран переключения 3 засасывается насосом 2, нагнетается в напорный трубопровод 1 и через трехходовой кран 10 выбрасывается на откос.Для заполнения цистерны 4...
Противоперегрузочное устройство для автоматической выработки топлива из заданных точек пространства
Номер патента: 764290
Опубликовано: 30.09.1994
МПК: B64D 37/00, B64D 37/20
Метки: автоматической, выработки, заданных, пространства, противоперегрузочное, топлива, точек
1. ПРОТИВОПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ВЫРАБОТКИ ТОПЛИВА ИЗ ЗАДАННЫХ ТОЧЕК ПРОСТРАНСТВА, содержащее два заборных патрубка, заведенных в возможные места наличия жидкости в емкости, в каждом из которых установлены запорные органы, а их рабочие полости соединены с всасывающими полостями струйных насосов, в свою очередь связанных магистралями с ограничителями расходов с полостью опорожняемой емкости и сопла которых магистралями связаны с источником жидкости, отличающееся тем, что, с целью обеспечения автоматической выработки рабочих тел из заданных точек пространства в заданной последовательности или при знакопеременных нагрузках, в том числе и в состоянии невесомости, запорные краны выполнены в блоке, состоящем из корпуса в...
Предыдущий патент: Стенд для разборки и сборки бездисковых колес
Следующий патент: Устройство секционирования контактной сети электрофицированных железных дорог постоянного тока
Случайный патент: Способ промысловой подготовки газа и конденсата к дальнему транспорту