Устройство для разогрева смерзшихся насыпных грузов в железнодорожных вагонах

Номер патента: 5734

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Зиновьев

МПК: D01H 5/48

Метки: банкаброшам, валиков, верхних, грузов, поднятия

Номер патента: 640940

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кольцов, Кувалдин, Разин, Северинова

МПК: B65G 69/20

Метки: вагонах, грузов, железнодорожных, насыпных, разогрева, смерзшихся

...5, на которых ус- :тановлены боковые излучатели 3, имеющие ограничитель 6 отклонения боковых излучателей относительно горизонтальной оси,Торцовые излучатели 4 закреплены на тележке посредством дугообразных рычагов 7, выполненных поворотными вокруг вертикальных осей с помощью привода, например гидроцилиндров 8-11.3 64094Нижние излучатели 2 установлены с возможностью продольного перемещения по направляющим 12 располо Фженным под углом 43-45 к поперечной оси тележки 1, и с возможностью поперечного перемещения - в направляющих 13. Оба перемещения осуществляются с помощью привода. 5Устройство работает следующим об- разом.Тележка 1 с установленными на ней нижними 2, боковыми 3 и торцовыми 4 излучателями подается на вагон до , 10 упора...

Номер патента: 236504

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Афонасов, Бухвостов, Николаевска

МПК: B61D 45/00

Метки: вагоне, грузов, железнодорожном, крепления

...желобе обоймы нижней опорной балки,Зто отличие обеспечивает возможность поглощения инерционных сил, возникающих при соударении вагонов.На фиг. 1 схематически изображено прс;1 л 1- гаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А - Л ня фиг. 2. Нижняя опорная рама 1 установлена н я Г 0;1 у в я Гон 1, я В е р х н 5 51 2 с н я Ок е н я к я с с етыми 5 для скрепления с перевозимым грузом. Зти рамы соединены при помощи цепей 4.Н 1 ерхней раме смонтирован вкладыш 5 со сферической выемкой, а на нижней опорной балке укреплена ооойма 6 с криволинейным желобом. Между вкладышем и обоимой устанолсно тело качения 7.Ра 1)ота устройст Оснояня ня законе г;)явитации. Верхчяя 1)амя, равномерно пяг;.)ук.нная, опирается...

Номер патента: 457622

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Герасимов, Зуев, Соромотин

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: вагоне, грузов, длинномерных, железнодорожном, крепления, штабельных

...закреплены дополнительные стойки 4 с возможностью свободного поворота в любую сторону ввертикальной поперечной плоскости. На свободных концах дополнительных стоек закреп лены гибкие связи 5, при этом одна из них имеет замок 6.На противоположной грани каждой основной стойки 2 расположено под углом к ней гнездо 7 для установки в него на период погрузки временной стойки 8. Наклон оси гнезда 7 и положение временной стойки 8 соответствуют суженной части габарита погрузки 9.Железнодорожный вагон загружают штабельными грузами до верхнего уровня основных вертикальных стоек 2, затем при отсутствии формирующих устройств или захватов по форме, соответствующей шапке, в гнезда 7 устанавливают наклонно временные стойки 8, служащие...

Номер патента: 471223

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Горкунов, Лукашин, Маврушин, Минкин, Тупиков

МПК: B60P 7/06

Метки: вагоне, грузов, железнодорожном, крепления

...верхней опорной балке смонтирован вкладыш со сферической выемкой, взаимодействующей с телом качения, установленным в криволинейном желобе обоймы нижней опорной балки.Взаимное проскальзывание тела качения идыша приводит к повышенному износу абочих поверхностей; трудность изготовя криволинейного желоба и возможность рения его усложняют конструкцию.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение износостойкости устройства.Это достигается тем, что тело качения выполнено в виде барабана с эксцентричными цапфами, установленными в проушинах, закрепленных на верхней опорной раме, и связано с нижней опорной рамой гибким органом. Устройство состоит из нижней опорной рамы 1, жестко закрепленной кассетами 2 для укладывания перевозимого груза....