Афонасов

Номер патента: 1839606

Опубликовано: 10.11.2005

Авторы: Афонасов, Преображенский, Свечкин

МПК: H05B 3/02

Метки: инфракрасный, нагреватель

Инфракрасный нагреватель, преимущественно для вакуумных установок, содержащий корпус, внутри которого между коллекторами через токоподводы жестко установлен нагревательный элемент, выполненный в виде набора параллельно соединенных кварцевых ламп, и токоввод, отличающийся тем, что, с целью увеличения производительности нагревателя при повышении равномерности нагрева, нагреватель снабжен несущей трубой и охватывающим ее экраном, выполненным в виде цилиндра с прикрепленными к нему полусферическими отражателями, в которых размещены кварцевые лампы, а токоввод проложен электроизолированно в несущей трубе.

Номер патента: 703241

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Афонасов, Бутенко, Каганович, Красильников, Полетика, Строшков, Чечин

МПК: B23B 1/00

Метки: фольги

...кромки подоуглом 10 к оси заготовки (главный угол в плане). Кроме того, режущую кромку наклоняли также к горизонталь -оной плоскости под углом 8 (угол /т,отрицательный).Резание производили резцом со следующими геометрическими параметрами,703241 . 4бильность качества фольги по механичеким свойствам,3опередний угол-50 , передний уголофаскифр = -5, задний угол а. =6,ширина фаски ,р "- -0,1 мм. Скоростьрезания равнялась 5 мlмин, Величинупродольной подачи резца 8 прод. принимали равной 1,5 мм на 1 оборот заготовки. Ленточную заготовку 3 сматывали в рулон и отжигали в течение 1 ч приотемпературе 580 С в вакууме с остаточным давлением воздуха 10 мм рт, ст 1 ООтожженную ленточную заготовку прокатывали в холодном состоянии на шестивалковом...

Номер патента: 433051

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Афонасов, Бухвостов, Корнеев, Николаевска

МПК: B60P 3/40

Метки: shoefioi, вагонефонд, грузов, железнодорожном, крепления

...из ццжцей 1 и верхней 2 опорных балок, вкладыша 3 со сферической выемкой 4, тела качения 5, обоймы нижней опорной балки б с желобом 7, держателя 8 тела качеция, соединенного с верхней опорной балкой 2 в одно целое сварными швами 9, Держатель 8 тела качения выполец в виде бруса, в котором имеется сквозное отверстие 10 для размещения в ем вкладыша 8 и тела 5 качения 5. В нижней части держателя 8 телакачеия винтами 11 прикреплены ограничительные пластины 12. гЗ держателе 8 тела качения выполнены глухие отверстия 18, в которых размещены стержни твердой смазки 14, 10 например графитопласта АМС, и пружины15, поджимающие их к телу качения 5. Между телом качеия и внутренней поверхностью 1 б держателя 8 выполнены зазоры Г.Для крепления грузов...

Номер патента: 236504

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Афонасов, Бухвостов, Николаевска

МПК: B61D 45/00

Метки: вагоне, грузов, железнодорожном, крепления

...желобе обоймы нижней опорной балки,Зто отличие обеспечивает возможность поглощения инерционных сил, возникающих при соударении вагонов.На фиг. 1 схематически изображено прс;1 л 1- гаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А - Л ня фиг. 2. Нижняя опорная рама 1 установлена н я Г 0;1 у в я Гон 1, я В е р х н 5 51 2 с н я Ок е н я к я с с етыми 5 для скрепления с перевозимым грузом. Зти рамы соединены при помощи цепей 4.Н 1 ерхней раме смонтирован вкладыш 5 со сферической выемкой, а на нижней опорной балке укреплена ооойма 6 с криволинейным желобом. Между вкладышем и обоимой устанолсно тело качения 7.Ра 1)ота устройст Оснояня ня законе г;)явитации. Верхчяя 1)амя, равномерно пяг;.)ук.нная, опирается...