Узел сочленения шатуна с ползуном пресса

Союз Соеетскик Социалмстичесюа Республик(и 161497 О ополнительное к авт. саид.ву явлено 14.12,76(21) 2429343/25-2 М В 15/О оединением заявкиосударственный комитетСовета Инннотроо СИРоо делам нэооретеннй(4 б) Дата опубликования описания 05,06,78(71) Заяви Азовск прессо специальное конструкторское автоматов и гибочных маши юро кузнеч Л СОЧЛЕНЕНИЯ ПРЕССАТУНА С ПОЛЗУНО Поставленная цель что преддагаемый узе на с подэуном пресс кой контропя надичия и подпятнике выподн нады и в подзуне - этом все упомянутые Ьобретение относится к области машиностроения, в частности к кузнечно-прессовому оборудованию.Известен узеп сочленения шатуна с подзуном пресса, содержащий шаровую опору, смонтированную в подпятнике, уст новденном в циаиндрическом стакане, который закрепден в подзуне, а также загдущку спива смазки, прйэтом в пбдьатнике выпопнен канал спива сиазкиЦ Недостаток известного узпа сочденения в высокой трудоемкости обусдуживания при замене смазки и отсутствии контроля копичества смазки.Цепь изобретения - повышение додговечности и надежности узла за счет удучшения усдовий смазки. достигается тем, д сочленения швтуснабжен эагдушсмаэки, в подзуне ны вертикальные ка- дивной канал, при канады сообщены25 между собой, а загдущка слива смазки уствновпвна в спивном канаде подзуна,На чертеже изображен описываемый уэвд сочденения шатуна с подзуном прео са, прододьный разрез.Узел сочденвния шатуна с подзуном пресса содержит шатун 1, несущий винт 2 с шаровой опорой 3, установденный в подпятнике 4, закрепдвнном в цилиндрическом канапе 5, смонтированном в цидиндрической рвсточкв 6 подэунв 7 и закрепденном в попзуне 7 при помощи крышки 8. Шаровая опора 3 закреплена в стакане 5 при помощи сферической шайбы 9 и гайки 10, ввинченной в резьбовое отверстие стакана 5. В донной части подпятника 4 выпопнена канавка, которая с днищем стакана 5 и сквозным отверо- тием в стенке стакана 5 и подзуна 7 образует сливной кацап 11. На выходе его из подуэна 7 установпена сьемная загдущка 12, Спивной канал 11 соеди нен с вертикальными каналами, один иэ которых - 13 образован глухим отверстием в подзуне 7. На входе канада 13.6 14970 Узел сочленения шатуна с попзуном пресса обеспечивает снижение трудоемкости операции смазки соединения, оперативный контроль количества смазки в соединении, а также повышение допговечности соединения,Узеп сочпенения шатуна с попзуном пресса, содержащий шаровую опору, смонтированную в нодпятнике, установпенном в цилиндрическом стакане, который за-крепиен в попзуне, а также загпушку спива смазки, при этом в подпятнике выпоп нен канап слива смазки, о т и и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышений долговечности и надежности уэпа за счет улучшения усповий смазки, он снабжен заглушкой контропя напичия смазки, и попэуне и подпятнике выполнены верти капьные каналы и в попзуне - спивной канал, при этом все упомянутые каналы сообщены между собой, а заглушка спива смазки установлена в спивном канале попэуна.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетепьство СССР %414138, кп. В 30 В 15/04, 1972,ИИПИ Заказ 3823/12 Т одписное 8 Филид П фПъегфа ф ъ 1 в попэуне 7 установлена съемная заглушка 14, Другой вертикальный канал 15образован канавкой на боковой поверхностиподпятника 4 и боковой поверхностьюстакана 5, Каналы образуют системусообщающихся сосудов, спужащую дпясмены масла в соединении шатуна с попэуном, а также дпя оперативного контро,ля количества смазки в последнем. Смену смазки в соединении проиэво 10 дят без разборки соединения следующим образом. Дпя слива отработанной смазки вьгвинчивают съемную загпушку 12, перекрывающую выход сливного канала 11, в результате чего отработанное маспо вытекает из соединения через спивной канал 11,Смазку заливаютв соединение через каналы 13, 11 и 15.Для этого съемную загпушку 12 снова ввинчивают в попзун 7, перекрывая спивной канал 11 на выходе из попзуна 7; а другую съемную заглушку 14 вывинчивают из канада 13 и через канапы 13, 11, 15 запивают смазку в соединение, после окончания которой съемную заглушку 14 вновь устанавливают на прежнее место, Контроль количества смазки в соединении производят замером уровня смазки в канапе 13 при помощи щупа (на чертеже не показан).зо Формула изобретения