Преобразователь деформации

Номер патента: 1693645

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Иоффе

МПК: H01F 27/02, H01F 41/02

Метки: датчика, индуктивного, корпус

...датчика (не показан). Между боковыми сторонами деталей 2 и 3 устанавливается катушка индуктивного датчика (не показана). Для изготовления Ш-образного магнитопровода с центральным отверстием вырубаются две пластины (фиг,2) с прорезью,1 имеющей ширину д и длину= л+ - б, где л2- заданная высота внутренних граней магнитопровода, б - заданный диаметр центрального отверстия. Эти пластины изгибают с двух сторон, в результате образуются О-образные датели (2 и 3) фиг.2, (места изгиба приведены пунктиром), Затем, совместив боковые стороны деталей 2 и 3 с прорезями, закрепляют их на основании 1 точечной сваркой (фиг.1).После изготовления магнитопровода в нем закрепляют катушку. Предлагаемая конструкция Ш-образного магнитопровода по сравнению...

Номер патента: 957323

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Кособродова, Некрасов, Трохан

МПК: H01L 41/08

Метки: деформаций, изгибных, пьезоэлектрический, сигнал, электрический

...3, имеющие различную по направлению поляризацию (направление векторов поляризации показано стрелками), два электрода 4 секции 1 также, как электроды 5 секции 2, могут быть соединены между собой.Преобразователь изгибных деформаций работает следующим образом,Под действием изгибной механической нагрузки происходит деформация пьезокерамической пластины, причем верхние волокна растягиваются, а нижние сжимаются, а так как секции 2 и 3 поляризованы в разные стороны на электродах 4 генерируется заряд одного знака, а на электродах 5 другого. Соединяя электроды как показано на фиг. 1, можно зарегистрировать электрический сигнал, пропорциональный действующей изгибной деформации.Деление электродов на два симметричных и равных по площади производят...

Номер патента: 1418074

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Водяник, Фирман

МПК: B60C 23/06, G01M 17/02

Метки: деформации, измерительный, камерных, пневматических, радиальной, шин

...11 рычаги 2прижимаются к боковинам покрипки 3с внутренней ее стороны своими концами,При радиальной деформации шиныконцы рычагов 2 под воздействием камеры перемещаются вслед за боковинами покрышки, при этом верхние концырычагов 2 сближаются, что приводитк перемещениям стержня 5 во втулкеб и скольжению контакта 7 по виткам проволоки. Электрическая связь реостатного датчика с приборами осуществляется посредством обычного таксосъемника (не показан),При возникновении боковой деформации оба рычага 2 перемещаются в одну сторону, что не вызывает упомянутых перемещений контакта 7. Поэтомупреобразователь не реагирует на боковые деФормации шины.При аварийном падении давлениявоздуха в шине происходит поворот частей 10 рычагов в шарнирах 8 вслед...

Номер патента: 716898

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Герхен-Губанов, Кудрявцев, Логунов

МПК: B62D 57/02

Метки: опора, средства, транспортного, шагающего

...пары 20, 21 связан с валом 22, установленнь.м я корпусе 8 с помощью подшипника 23 параллельно валу 19 и перпендикулярно оси 3.1.111 вал 22 насажен шкив 24, который с помощью гибкой передачи 25, например, цепной, передает движение на шкив 26, насаженный на ось 27. Г 1 оследняя жестко связана с голенью 6 ц может цроворачиватьея относительно бедра 7 в шарнире 10. Цля получения аппаратуоой управления 5 от звеньев опор 16, 7 и 8) сигналов об их взаимном положении и голожении звена 8 относительно рамы транспортного средства служат потенциометрические датчики обратной связи 28, 29 и 30. Г 1 ри этом корпус датчика 28, измеряющего угол между бедром 7 и голенью б, жестко связан с бедром 7, а вал датчика 28 с по ощью зубчатой пары ко)Сс) 31....

Номер патента: 1456768

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Добрынько, Розенберг, Сызранцев, Удовикин

МПК: G01B 7/16

Метки: гальванического, датчиков, деформаций, меднения, методом, циклических

...Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к измерительной технике, в частности к способам изготовления методом гальванических покрытий датчиков для контроля уровня накопленных усталостных пов - реждений в деталях машин при их циклическом нагружении, и является усовершенствованием известного способа по авт,св. Р 191730. 10Цель изобретения - получение датчиков повышенной точности.На чертеже изображен участок яеталлической пластиныкатода) с нанесенным на него гальваническим по крытием.Структура поверхности катода 1 при гальваническом осаждении металлического...