Устройство для управления турбиной

Номер патента: 1437538

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Божок, Клевцов, Понедилок

МПК: F02D 29/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, двухимпульсный, регулятор, сгорания, частоты

...На глав"ном рычаге 35 установлен жесткий ре гулируемый упор 40, взаимодействую щий с промежуточным рычагом 26, Упор41 ограничения хода рычага 33 закреплен на корпусе регулятора.Двухимпульсный регулятор частоты вращения двигателя внутреннегосгорания работает следующим образом.При работе регулятора на некоторомскоростном режиме без нагрузки надвигатель грузы 30 развивают центробежную силу, которая через муфту 31и промежуточный рычаг 26 передаетсяна главный рычаг 35 и уравновешивается усилием пружины 34, При этом, поскольку нагрузка на двигатель отсутствует, остановленное звено 5 датчика крутящего момента занимает крайнее положение против часовой стрелки.Положение тяги 16 механизма настройки частоты вращения, соответствующее заданному...

Номер патента: 1721774

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Абрамович, Сытин

МПК: H02P 5/34

Метки: вентильного, вращения, ротора, частоты, электродвигателя

...ошибки положителен, Все триггеры в составе регулятора 5 частоты вращения обнулены. Выходной сигнал (кривая 43) регулятора 5 частоты вращения, который является сигналом задания.по входному току вентильного двигателя 1, имеет значение, промежуточное между нулем и максимальным, задаваемым эадатчиком 10 максимального тока,Пусть в момент времени Т 1 задание по частоте вращения скачком увеличивается (фиг.2. кривая 37). Ошибка по частоте вращения (кривая 39) на выходе сумматора 8 принимает положительное значение, превышающее уставку, и все выходные сип.алы преобразователя 17 аналог - код (кривые 40 - 42) принимают значение логического "0", Срабатывает первый йЯ-триггер 18 (кривая 44), выходной сигнал (фиг,2, кривая 45) лотического элемента...

Номер патента: 780135

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Алексеев, Беседин, Иванов

МПК: H02P 5/06

Метки: вращения, двухзонным, реверсивный, регулированием, частоты, электропривод

...блока переключения обратной связи по ЭДС, вход которого подключен к выходу нереверсивного преобразователя, в выход - ко входу реверсивного преобразователя, питающего обмотку возбуждения электродвигателя, блок регулирования возбуждения с подключенными к нему блоком 1 логики и датчиком состояния вентилей, и второй нуль-орган, введены авв нелинейных звена с характеристиками типа "зона нечувствительности" и насыщение, входы которых подключены к датчику частоты вращения, а выходы - к двум входам35 8 7 780 1йуль-органа 16 изменяется полярностьи преобразователь 14 блоком 21 логикипереключается на противоположное направление работы - происходит реверстока возбуждения в обмотке 13, ЭДСдвигателя 12 изменяет знак и осуществляет электрическое...

Номер патента: 1066265

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Гильчик, Душиц-Коган, Саркисов, Свитский, Черноморский, Юсупов

МПК: F02C 9/28

Метки: вращения, газотурбинного, давления, двигателя, низкого, ротора, частоты

1. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащая последовательно соединенные датчик частоты вращения ротора, блок сравнения с задатчиком, усилитель, воздушный редуктор и регулятор перепада давления на турбине, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия без снижения запасов устойчивости, она дополнительно содержит сумматор, включенный в линию связи усилителя и воздушного редуктора, логический блок и последовательно соединенные датчик положения исполнительного органа воздушного редуктора, дифференцирующее звено и блок коммутации, второй вход которого через логический блок связан с выходом блока сравнения, а выходом - с одним из входов сумматора.2. Система по п. 1,...

Номер патента: 734383

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Белкин, Бикчурин, Вольгемут, Захаров, Ибатуллин, Кисин, Козлов, Лысенко, Фаткуллин, Эскин

МПК: E21B 3/12

Метки: вращения, двигателя, забойного, стабилизации, частоты

...19 связан с центробежным2 одатчиком 10 частоты вращения, они совместновоздействуют через шток 11 на клапан 2.Датчик 19 ускорения состоит иэ инерционноймассы 21, вращающейся в корпусе 18 в подшипниках 22 и связанной пружиной 23 с кор- дпусом 18, стержня 24, направляющей шпонки25 и рычага 26,Устройство устанавливается над турбобуром(на чертеже не показан) и соединяется с еговалом 27 корпусом 18.Устройствоработает следующим образом,При изменении момента на долоте, напримерпри его уменьшении, частота врзщения валатурбобура начинает увеличиваться. Центробежный датчик частоты вращения 10 и инерционный датчик 19 ускорения закрывают клапзнныйузел, благодаря чему перепад давления на немувеличивается. Это, в свою очередь, приводитк увеличению...