Передвижной полушлюз судоподъемника

Номер патента: 589333

Автор: Колосов

ZIP архив

Текст

МОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(51) М, Кл, Е 02 С 3/ Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изобретений и открытий(45) Дата опубликования описания 35"Я 3) УДК 626.63/ 5. Колос Ленинградское отделение Всесоюзного ордена Ленинапроектно-изыскательского и научно-исследовательского институ фГидропроект" им. С. Я, Бука 71) Заявител 4) ПЕРЕДВИБНОЙ ПОЛУШСУДОПОДЪЕМ НИКА к гидротехническим передвижным полуь изобретения - обесп рузок на опоры плоск достигается тем, что учим емкостям выпол ов, причем шарниры у ти емкости. Кроме азмещены в продо Цел ных на Это к плав шарнир ней час кости шлюза.чение равномого щита.крепление щено посредстреплены в со, плавучиеых пазах п ита вом редто ль 2 обретения ушлюз судоподз 3, отличающийся печения равном плоского шита, Формула и 1. Передвижной по. по авт, св.33115 что, с целью обе нагрузок на опорыНа фигфиг. 2 - тузел 1 накого щита 1 изображен п же, продольнь иг. 2 - шарни к стенке плав олушлюз в плане; нй разрез; на фиг. 3 -рное крепление плоучей емкости. ника тем,ерных крепИзобретение относитсясооружениям, а именно кшлюзам судоподъемников.Известен передвижной полушлюз судоподьемпика, выполненный плавучим с воздушными полостями, образованными в его продольных стенках, причем продольные стенки имеют форму направляющих пал 11.Однако жесткое крепление стенок в полу- шлюзе к плоскому шиту приводит к неравномерным нагрузкам на опоры шита и требует дополнительных усилий на перемещение и соответственно увеличения объемов воздушных полостей, усложняя при этом их конструкцию. Предлагаемыи полушлюз содержит плоский шит 1 с уплотнениями 2 и опорами 3. В верхней части щита имеется клапан, перекрытый затворами 4. Щит крепится с помощью шарниров 5 к двум плавучим емкостям 6, соединенным между сооой днищем 7. Передние части емкостей имеют форму направляющих пал, задние части размещены в продольных пазах 8, образованных в бетонных стенах канала.Полушлюз работает следующим образом. В зависимости от горизонта воды в бьефе полу- шлюз занимает такое положение, когда глубина воды в канале будет достаточной для прохода судов. Камера 9 стыкуется с полушлюзом, затворы 1 О камеры 9 и затворы 4 клапана открываются, и судно проходит из камеры в бьеф.Использование такой конструкции позволяет автоматизировать процесс перестановки полушлюза по мере колебаний уровней в бьефе, что особенно важно при резких колебаниях уровней, при этом обеспечивается равномерное распределение нагрузок на опоры плоского шита.589333 фиг 5 Составитель Г. РошенкинТехред О. Луговая Корректор Л. Федорчук Тираж 69 Подписное Редактор Т. ЗубковаЗаказ 356/22 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьггий 13035, Москва, Ж, Раушская " наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4ление щита к плавучим емкостям выполнено посредством шарниров, причем шарниры укреплены в средней части емкости.2, Полушлюз по п. 1, отличающийся тем, что плавучие емкости размещены в продольных пазах полушлюза. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

Смотреть

Заявка

2318316, 22.01.1976

ЛЕНИНГРАДСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ВСЕСОЮЗНОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ПРОЕКТНО ИЗЫСКАТЕЛЬСКОГО И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА "ГИДРОПРОЕКТ" ИМЕНИ С. Я. ЖУКА

КОЛОСОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02C 3/00

Метки: передвижной, полушлюз, судоподъемника

Опубликовано: 25.01.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-589333-peredvizhnojj-polushlyuz-sudopodemnika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передвижной полушлюз судоподъемника</a>

Похожие патенты