Устройство для предотвращения раскачивания поднимаемой крановой подвеской грузов

Номер патента: 1119968

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Блинов, Лысяков, Попов, Рудзиевский, Степанов

МПК: B66C 13/06

Метки: грузовая, крановая, подвеска

...между собой тягой,расположенной параллельно среднемурычагу, причем ее нижний рычаг соединен с траверсой шарниром Гука.На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - вид А на Фиг,;на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг.4 сечение В-В на фиг, 2 и 3; на фиг.5 сечение Г-Г на фиг. 3.Два козловых крана 1 и 2 соединены балками 3. По мосту 4 (пролетнойчасти) каждого крана перемещаетсягрузовая тележка 5 с ограниченнойвеличиной хода. К грузовой тележке 5 50на катках б грузового полиспаста,образованного блоками 7 и 8, подвешена траверса 9 с жесткими грузоэахватами 10На кране 1 траверса 9 шарнирно соединена с пролетной частью 4 55(в ее продольной плоскости) двумядвузвенниками 11, 12 и 13, 14, Концы звеньев 11 и 13 соединены с пролетной частью...

Номер патента: 110805

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Беспрозванный

МПК: F23H 11/24

Метки: качающимися, колосниками, колосниковая, пустотелыми, решетка

...1, при помощи которых он опирается на панели топки. В хвостовой части колосника имеются вторые приливы с отверстиями 2, в которые вставляются валики 3. служащие для покачивания колосников.Колосник имеет два вида Отверстий для прохода воздуха. Боковые отверстия 4 служат для ввода воздуха в полость колосника, а верхние о в д подачи воздуха в топку к верхним слоям топлива. Валики отдельных колосников соединены между собой тягами 6, расположенными по бокам решетки, причем колосники скреплень 1 между собой через один тягами, которые шарнирно через поводки 7 присоединены к рычагу 8 в точках, располо женньк на равнык расстояниях по обе стороны от его оси вращения.При таком устройстве покачивание рукоятки рычага будет вызывать...

Номер патента: 852759

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Гладков, Колесник, Проскурин, Хмара, Шевченко

МПК: B66C 1/34

Метки: крановая, подвеска, упругая

...8 и опорный подшипник 9 на хвостовике крюка 5. Между клином 3 и нижним торцом корпуса 1 смонтирована возвратная пружина 10, а между верхней поверхностью клина 3 и верхней крышкой корпуса 1 расположен амортизатор 11.Крановая подвеска работает следующим образом.При работе крана в услоя массы поднимаемого вибри а, 852759например, при разгрузке вибробадьи или извлечении свай из грунта, нагрузка от массы груза и действие возмущающей силы источника вибрации передается через крюк 5, демпфер 4 и клин 3 упругим призмам 2, 5При максимальной нагрузке на крюке 5 полый клин будет находиться в нижнем положении и жесткость упругих призм 2 будет максимальной, по мере уменьшения нагрузки (разгрузка вибробадьи) происходит 10 подъем клина и в работу...

Номер патента: 893800

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бондаренко, Гене, Тимошенко

МПК: B66C 1/34

Метки: крановая, крюковая, подвеска

...Процесс подъема груза с земли сопровождается постепенным увеличением натяжения каната 5, под действием которого блок 10 вместе со штоками 8 и поршнями 11 перемещается вниз, пружины 12 сжимаются, давление жидкости под поршнями 11 увеличивается, клапан 14 приподнимается, преодолевая действие пружины 20, и жидкость из нижней полости перетекает в верхнюю (штоковую) полость (скорость перетекания жидкости регулируется винтом 18 в зависимости от веса груза и характеристики привода). В результате, промежуток времени с момента включения двигателя грузовой лебедки до момента отрыва груза с земли увеличивается, а сила инерции груза уменьшается, поскольку уменьшается ускорение подъема груза. При исчезновении силы инерции натяжение .каната 5...

Номер патента: 1129164

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Колесник, Ракша, Хмара, Шевченко

МПК: B66C 1/34

Метки: крановая, подвеска, упругая

...корпуса, огибает соответствующие ролики и блок, пропущен сквозь выполненные в клине отверстия и подпружинен вторым концом относительно верхней поверхности клина.На фиг. 1 показана крановая подвеска, разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - дополнительный упругий элемент, аксонометрия.Упругая крановая подвеска включает корпус 1 с блоками 2. Внутри корпуса 1 размещены упругие резиновые элементы, выполненные в виде двух усеченных призм 3, между которыми расположен полый клин 4 с роликами 5. Внутри полого клина 4 расположен упругий элемент в виде бочковидного демпфера 6. Между роликами 5 и наклонными поверхностями упругих элементов 3 размещены стальные канаты 7, каждый из которых закреплен одним концом наверхней крышке 8...