Деревянное судно

Номер патента: 1252235

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Барышников, Голланд, Чистов

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, подкрепления, продольных, связей, судна

...и карлингсов 7 при располц кении устройства у палубы 8. Для прокола через трюмы, танки или цистерны гибкие элементы 1 протянуты в герметичных кожуха.х 9, обеспечивающих отсутствие перетока между смежными помещениями судна. Непроницаемые кожухи 9 проходят через помещения судна от кормовой поперечной водонепроницаемой переборки 1 О до носовой поперечной водонепроницаемой переборки 11. Но. совые концы гибких элементов присоединены известными способами к узлам 12 крепления, которые представляют собой рамы, жестко закрепленные по оси гибких элементовв районе пересечения рамных флор со стрингерами 2 при расположении устройства у лнищд или в районе пересечения рамных бимсов и кдрлингсцв 7 при расположении устройства у палубы 8. Перед монтажем...

Номер патента: 984918

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Бойцов, Дратвин, Кустов, Лепп, Таубин

МПК: B63B 3/14

Метки: жесткости, корпуса, пересечения, проницаемого, рамной, ребром, связи, судна, узел

...этими точками равно сумме четырех калибров шва приварки ребра жесткости к обшивке корпуса и трех десятых высоты этого ребра, а расстояние между верхней кромкой выреза рамной связи и верхней плоскостью полки ребра жесткости равно четырем сотым высоты этого ребра. На фиг. 1 схематически изооражен предлагаемый узел, аксонометрическая проекция; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1. Узел проницаемого пересечения рамной связи корпуса судна ребром жесткости содержит участки связи 1 и ребра 2, взаимно перпендикулярные друг другу. В стенке связи 1 выполнен вырез 3, через который свободно пропущено ребро 2.9849183вместе с кромками выреза 3 жестй 4 кдрпа судна ко связано с обшивкой ра.Источники информацис иание п и экспертизепринятые во внимаСР1. А...

Номер патента: 1418193

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Васильев, Гусев, Кузнецов

МПК: B63C 3/04

Метки: воду, поперечного, спуска, судна

...судна на воду производится в следующей последовательности: установка спусковых тележек 10 и 11 в верхнем положении при помощи лебедок 5, подвод судна 6 на стапельных тележках 2 и 3 на участок пересадки судна, опускание судна б на спусковые тележки 10 и 11 с помощью домкратов 4 стапельных тележек 2 и 3, вывод стапельных тележек 2 и 3 из-под судна 6, перегон судна б на спусковых тележках 10 и 11 по сегменту 9 до наклонного стапеля с помощью лебедок 8 и толкателя 24, спуск судна 6 под собственным весом на наклонному стапелю до его всплытия.Во время перемещения судна 6 по выпуклым спусковым путям 23 (по переменному уклону) сегмента 9 и наклонным спусковым путям 7 происходит наклонение, поворот и смещение грузовой платформы 13. Наклонение...

Номер патента: 489678

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Недлин, Степанов

МПК: B63B 27/18

Метки: гибких, коммуникаций, передачи, причал, судна, судно, съемных

...прн этом ца платформе установлены раздвижные обоймы для закрепления съемных коммуникаций.На чертеже схематц шо показано устроцст го для передачи гибких съемных коммуцикацеп 1, ООПЕетй ВНД.Между сошвартованцыми судами 1 ц 2 установлена телескопическая платформа 3, состоящая цз двух частей, перемещающихся од ца относительно другой на роликах 4. Частиплатформы соединены между собой переходным мостом в вцдс шарццрцо соединенных мсжд с 060 Й сскциЙ О и 6, из которых секция 5 прямолинейна и прикреплена к подвижным 15 частям платформы 3 шарниром 7, а средняякриволинейная секция 6 шарнирно прикреплена к прямолинейной сскццц 5. На платформс 3 установлены раздвижные обоймы 8, свободные концы платформы закреплены ця судах 20 1 и 2 при помощи...

Номер патента: 559856

Опубликовано: 30.05.1977

Автор: Горбешко

МПК: B63B 27/10

Метки: волнения, груза, кран, моря, передающего, подачи, принимающее, судна, судно, условиях

...связь судна 1 и дополнительной стрелы 13, так как золотник 21 находится в положении, при котором жидкость в полостях зо гидроцплпндра 19 заперта, В результате груз16 начинает отслеживать, вертикальные перемещения судна 15, При овносительном подьеме судна 15 точка закрепления следящего троса поднимается, и следящий трос подтягивает ось блока 12 к блоку 14, грузовой трос при этом выбирается и поднимает груз 16 на высоту подъема судна 15, чем обеспечивается постоянство расстояния между грузом и палубой принимающего судна. То же происходит,при опускании палубы судна 15, так как следящий трос натянут усилием, создаваемым весом груза 16, Онуокание груза 16 на палубу судна 15 осуществляется грузовым приводом 4, который, вращая барабан 3,...