Устройство для облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания

ОПИСИЗОБРЕТЕНИЯ 1 58034 Союз СоветскихСоциалистических Республик К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ 1 Д-ВУ 1792745(23) Приоритет43) Опубликовано 15.11 Совета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий. Бюллетень 45) Дата опубликования описания 15.11,77(71) Заяв 1 п с.1 ь Свердловский сельскохозяйственный инсти 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСК ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ61) Доодтельное к ав Изооретение относится к устроиствам для облегчения пуска двигателей внутреннего сгорания и может быть применено в авто- тракторных дизельных двигателях, для облегчения их пуска, особенно в холодное время года.Известны свечи накаливания, служащие для облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания путем повышения температуры горючей смеси. Они выполнены в виде спирали из проволоки, которая монтируется в камере сгорания двигателя.Такие свечи накаливания имеют незначительный срок службы, так как спираль, находясь постоянно в условиях высоких температур и агрессивной среды продуктов сгораия топливной смеси, быстро разрушается.Известно также устройство для облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания, состоящее из подвижого поршня, в котором закреплет спираль акаливания, Поршень вместе со опиралью накаливания устанавливается в камере сгорания, например, двигателя внутреннего сгорания. Прн помощи поршя и системы пружин спираль накаливания мокно перемещать для активной работы в период пуска двигателя в зону сгорания горючей смеси, и наоборот, при раооте двигателя выводить из зоны сгорания рабочей смеси,При этом спираль накаливания не защищена полностью от воздействия высоких температур и агрессивной среды продуктов сгорания, вследствие чего ее надежность также невысока.Для повышения надежности работы устройства для облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания, корпус предлагаемого устройства выполнен с возможностью поворота в головке блока двгателя внутреннего сгорания, и в зоне размещения спирали накаливания сцабен орый выеко 1 сообщенной с камерой сгорания.На фнг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 показан вид по стрелке Б а рукоятку устройства; на фиг.3 - сечение по А - А.Устройство состоит нз конического корпуса 1, в котором прн помощи гайки 2 закреплен изолятор 3 с размещеным в нем электродом 4. 1-1 а электроде 4 укреплен нагревательный элемент в виде спирали накалштаня 5, Один конец спирали 5 присоединен к электроду 4, другой присоеднне к корпусу 1, электрически связанному с массо 1 й системы электрооборудования двигателя. Сп- раль 5 размещена в открытой выемке 6, выполненной в корпусе 1. Корпус закреплен в головке блока 7 двигателя прп помощи гайки 8 и сонтргай 1 н 9. На корпгсе 1 закрепПССР 3 каз 2588/1211 П Тираж 693ста Мипистроокрытпйая ао., д. 45 Изд, М 945 ос 1 дарственного Омитстя Со по дс. а и пзобр степи Й 1 113035, Москва, Ж, Раушспо пография, пр, Сапунова, 2 лена рукоятка 10. В головке блока 7 имеется окно, верхняя часть 11 которого связана с атмосферой, а нижняя часть 12 - с камерой сгорания 13 двигателя, На рукоятке 10 имеется указатель 15, показываюгций положение спирали 5,Устройство работает следу 1 ощим образом, Во время запуска двигателя корпус 1 поворачива 1 от при помощи рукоятки 10 открытой выемкой б против нижней части 12 окна, так что спираль 5 оказывается сообщенной с камерой сгорания 13, Ток, протекающий по спирали 5, нагревает ее, вследствие чего обеспечивается подогрев окружающего воздуха и горючей смеси, что облегчает пуск двигателя. В момент запуска двигателя корпус 1 с помощью рукоятки 10 поворачивается открытой выемкой вверх, при этом выемка б становится напротив верхней части 11 окна и спираль 5 уже не сообщается с камерой сгорания и не подвергается воздействию горячих газов, а находится в атмосферном воздухе. Прорыв газов пз камеры сгорания 13 двигателя прдупреждается плотной посадкой конической поверхности корпуса 1 в головке Олока / и Возможность 0 1)егулирова:ия этой посадки гайкой 8 и контргайкой 9.Такая конструкция устройства предохраняет сп.раль 5 от позде:ствия горячих газов во время работы двигателя и увеличивает ее на. деж 1 О.ть н до Гончноф". ь. Устройстго для облегчения пуска двигате.ля внутреннего сгорания, содержащее, уста новленный в головке блока корпус, и разме.ценный в нем нагревательный элемент со спиралью накаливания, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, корпус выполнен с возможностью поворота в 20 головке и в зоне размещения спирали накаливания снабжен открытой выемкой, сообщенной с камерой сгорания.