Номер патента: 57490

Автор: Николаев

ZIP архив

Текст

А5740 О Класс 46 с, 15 ОПИСАНИЕ И ЗО БРЕТ ЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗарегислсрировано в Бюро изобретений Госилана ири СОК ССС,РИзобретение относится к типу карбюраторов, в которых, с целью ре. гулирования подачи топлива в зависимости от степени открытия дроссельной заслонки, выходное устье жиклера выполнено передвижным поотношению к диффузоруВ предлагаемом карбюраторесдроссельной заслонкой кинематически связан подпружиненный стержень, в нижней части которого имеется цилиндрический канал для жиклера, снабженный в стенке отверстиями для выхода горючего.На чертеже изображена схема карбюратора,Через диффузор 1 карбюратора проходит подвижной стержень 2, кинематически связанный с дроссельной заслонкой 8 посредством рычага 4, имеющего определенный профиль, Стержень 2 помощью пружины б, опирающейся на навинтованную головку 7 его, постоянно прижимается к про филированной поверхности б рычага 4. В нижней части стержня 2 имеется цилиндрический канал 12, в который ввинчивается жиклер 9; канал 12 снабжен в стенках отвер. стиями 8 для выхода горючего. Внутрь канала 12 ввинчивается дополнительный жиклер 11 холостого хода с прорезами 10,При изменении положения дросселя отверстия 8 стержня 2 перемешаются относительно диффузора 1, что вызывает в отверстиях 8 соответствующие разрежения, степень которых зависит от профиля рычага 4, профиля диффузора 1, а также от положения дросселя, Из колодца 14, куда поступает горючее из поплавковой камеры по каналу 1 б, горючее проходит через жиклер 9, прорезы 10 жиклера 11 холостого хода, кольцевое пространство канала 12 и дальше через отверстия 8 попадает в смеси- тельную камеру карбюратора. При открытии дросселя отверстия 8 будут выходить из зоны наибольшего разрежения в диффузоре, что и обеспечит компенсацию смеси. Калиброванная игла 1 б для регулирования отверстия жиклера 9 укрепляется в винте 17. При работе на средних нагрузках стержень 2 опускается, и игла 1 б входит в отверстие жиклера 9, вследствие чего гидравлическое сопротивление жиклера увеличивается, при полных же нагрузкахстержень 2 поднимается, и игла 1 б выходит из жиклера 9, что вызывает уменьшение гидравлического сопротивления, и смесь обогащается,При холостом ходе и опущенном стержне 2 горючее, пройдя главный жиклер 9, всасывается по жиклеру 11 в канал И, а оттуда в канал 1 о в корпусе карбюратора и т. д. У отверстия колодца имеется уплотнение 19. Предмет изобретения,Карбюратор, в котором, с целью регулирования подачи топлива в зависимости от степени открытия дроссельной заслонки, выходное устье жиклера выполнено передвижным по отношению к диффузору, отличающийся применением кинематически связанного с дроссельной заслонкой подпружиненного стержня 2, имеющего в своей нижней части цилиндрический канал 12 для жиклера 9, снабженный отверстиями 8 в стенке для выхода горючего.

Смотреть

Заявка

27933, 19.11.1939

Николаев Б. Н

МПК / Метки

МПК: F02M 7/22

Метки: карбюратор

Опубликовано: 01.01.1940

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-57490-karbyurator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Карбюратор</a>

Похожие патенты