Способ испытания валопровода двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(1) 567989 Союз Советскин Социалистицескин Республик(бе) М, Кл,е 601 М соединением заявки сударственный квинте света Министров СССР по делан изооретеннйи отхрытий) Приоритет 43) Опубликовано 05,08,77 вюллетен 45) Дата опубликования описания й 53) УДК 621."43, А. Потиченко, М. В. Епох, Н, Шабадаш и В. 3. Дубровок Власенк Крыжний И,П А, И 72) Авторы изобретения 71) Заявитель 54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ВАЛОПРОВОДА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ны, апо урдинамическоеи о дичес ким орые по характеру идент выше эксплуатационных, Это достигается тем, чт буждение осуществляют п кот нагружением валопровода с периодом 2030 сек, в течение 5-7 сек и ограниченнойна 30% цикловой подаче топлива при темпеоратуре воды и масла в двигателе 25-35 С,Для испытания валопровода двигатель всечение 5-7 сек разгоняют при ограничен-,ной на ЗОЪ подаче топлива, а затем останавливатот. Через 20-30 сек цикл разгонаповторяют. В процессе испытаний температуру воды и масла в двигателе поддерживают равной 25-35 С, Разгон и остановкудвигателя осушествляют до разрушения валопр овода,Сравнениешаствлгот по Такис производя боты, так модели, а Це сьюиспытания трудоеэксплуатационнскак валопроводпе ца реальпомизобретения явлт.ти испытаний пуьном двигателе мки и не восх условий раиспытывается на впгателе.тся сокрашение тем проведения рн нагрузках, 25 ени рмула изоо Способ испытания валопровода двигате-я внутреннего сгорания, например привотпул 1 темксс тх на реал Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам испытания валопроводов двигателя внутреннего сгорания.Известны способы испытания валопрово 1; дов двигателя, путем разгона и динамичес- о кого возбуждения 11,Систему валопровода с амортизатором разгоняют от электродвигателя до. заданной скорости, пои достижении которойэлектродвигатель отключают муфтой. Одно временоо включается система электромагнитного возбуждения, которая создает крутильные колебания, По мере замедления система входит в резонанс, который контролируетс тепзодатчиком, установленным 15 на Валу, 3 атем включается тормоз для остальной системы. надежности валопроводов осу числу циклов до разрушения,567989 Составитель В, МорепкоРедактор М, Васильева ТехредА. Богдан Корректор Е. Папр Заказ 2792/32 тираж 1101 . Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб.; д, 4/5филиал ППП фПатент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 да; стартер-генератора, путем разгона идинамического возбуждения, о т л и ч а юш и й с я тем; что, с целью сокрашениятрудоемкости, динамическое возбуждениеосуществляют периодическим нагру 1 кениемвалопровода с периодом 20-30 сек, в тече-ние 5-7 сек и ограниченной на 30% цикловой подаче топлива при температуре водыи масла в двигателе 20-35 С,Источники информапии, принятые во внимание при акспертизе:1, Заявка Великобритании М 1348230, кл, -2 , 1974.
СмотретьЗаявка
2169506, 29.08.1975
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8748
ВЛАСЕНКО ИГОРЬ ПАВЛОВИЧ, ПОТИЧЕНКО ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ, БЛОХ МАРК ВИКТОРОВИЧ, КРЫЖНИЙ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ШАБАДАШ ВАДИМ НАУМОВИЧ, ДУБРОВСКИЙ ВЛАДИМИР ЗАХАРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 15/00
Метки: валопровода, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания
Опубликовано: 05.08.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-567989-sposob-ispytaniya-valoprovoda-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ испытания валопровода двигателя внутреннего сгорания</a>
Стробоскопическое устройство для испытаний контактной системы зажигания двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 872786
Опубликовано: 15.10.1981
Авторы: Александров, Логвиненко
МПК: F02P 17/06
Метки: внутреннего, двигателя, зажигания, испытаний, контактной, сгорания, системы, стробоскопическое
...резистор 7 и соединительные провода 8 и 9 подключается к выводам для контактов злектромеханичес. кой системы зажигания (на чертеже не пока. заны). Резистор 7 ограничивает ток, потребляемый от системы зажигания. Приставка 2 для подсоединения излучателя 1 к распределителю, к проводу свечи зажигания первого цилиндра двигателя (на чертеже не показаны) имеет разделенные воздущным промежутком контак ты в виде гнезда 10 и вилки 11, К послед872786 7 НИИПИ Заказ 8977/52ираж 584 Подписное ней подсоединена обкладка входного конденса. тора 12, образующего"-вместе с емкостью кабеля 3 емкостной делитель напряжения, Вторая обкладка конденсатора, расположенного в приставке, через кабель 3, провод 13 соедине.на с поджигающим электродом...
Устройство для испытания изделий внутренним давлением
Номер патента: 1270598
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Молочная, Смирнов, Хохлов
Метки: внутренним, давлением, испытания
...образом, Одновременно с включением электродвигателя 4 открываетсяэлектромагнитный клапан 7. Масло поддавлением проходит через фильтр 5 иредукционный клапан б, предохраняющийсистему от высокого давления, клапан7 и систему 8 охлаждения и поступаетв полость гидроаккумулятора 9. Поддействием давления масла диафрагмапрогибается и начинает вытеснять водуиз второй полости гидроаккумулятора0598 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 9, создавая тем саьпдм давление н изделии 20. При достижении заданного уровня внутреннего данления н изделии.20 срабатынает реле 12 давления, сигнал с которого поступает на временной блок 13. Если время подъема давления до заданного уровня, устанавливаемого задатчиком давления (на чертеже не показан), превышает...
Устройство для испытания изделий внутренним давлением
Номер патента: 1372207
Опубликовано: 07.02.1988
Авторы: Молочная, Смирнов, Хохлов
МПК: G01M 3/02
Метки: внутренним, давлением, испытания
...входом источника 2 испытательной жидкостиУстройство работает следующим образом. Масло из источника 2 испытательной жидкости поступает в насос 3.Подпор жидкости при этом обеспечивается источником 1 высокого давления. Нагружение изделия 20 осуществляется следующим образом. Одновременно с включением электродвигателя 4 открывается электромагнитный клапан 7.Масло под давлением проходит череъ фильтр 5 и редукционный клапан 6, предохраняющий систему от высокого давления, клапан 7 и систему 8 охлаждения и поступает в полость гидроаккумулятора 9, Под действием давления масла диафрагма прогибается и начинает вытеснять воду из второй полости гидроаккумулятора 9, создавая тем самым давление в изделии 20. При достижении заданного уровня внутреннего...
Приспособление к комнатным печам для постепенного сгорания топлива
Номер патента: 1963
Опубликовано: 30.11.1926
Автор: Галахов
МПК: F23N 5/26
Метки: комнатным, печам, постепенного, сгорания, топлива
...соприкасающийся с боковыми стенками печи, имеющий внизу, со стороны пода, щель В для прохода продуктов горения, В случае нахождения подемного жарового канала у передней стенки печи (фиг. 2) щит А устраивается в виде угла, одна сторона которого с щелью В опирается в под топливника, другая сторона- -в переднюю стенку топливника так, чтобы между задней стенкой и небом топливника оставалось свободное место С для прохода продуктов горения.Во время топки печи продукты горения могут проходить в жаровые каналы только между щитом А и подом топлив- ника, через щель В. Воздух, необходи мый для горения, подводится, как обыкновенно, через топочную дверцу. Естественно, что воздух, для того, чтобы достигнуть цели В, будет избирать кратчайший путь...
Устройство для испытания трубы внутренним
Номер патента: 390408
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: G01N 3/12
Метки: внутренним, испытания, трубы
...связанным с электродвигателем б.В направляющем пазу 7 станины 1 установлена на роликовых опорах незамкнутая цепь 15 8 с расположенными на ней призматическими опорными элементами 9. Над цепью 8 в направляющих 10 расположена верхняя часть станины 1, представляющая собой траверсу 1 с пазом 12, В пазу 12 размещена 20 ца роликовых опорах цепь 13 с закрепленными ца цей прцкимнымц элементамц 14.Цепь 13 посредством поводка 15 связана с подвижной головкой 3, Траверса 11 через рычаги 1 б связана с тягой 17, соединенной 25 с пневмоцилиндром 18.Для регулировки по высоте уплотнительных головок 2 и 3 служат винты 19 и 20, а посредством винта 21 при испытаниях трубы 22 регулируется ход тяги 17; Направляю щие пазы 7 и 12 имеют криволинейные...
Предыдущий патент: Рабочий участок гидролотка
Следующий патент: Способ определения локальных результирующих температур в элементах цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ получения производных бензацилбензимидазола-(2) или их солей