Стробоскопическое устройство для испытаний контактной системы зажигания двигателя внутреннего сгорания

и 872786 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ОЛ ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК А 8 ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл. Р 02 Р 17/00 Веудеретееаий квинтет СССР ве делам иеебретений к оерцтий4П. С. Александров и С, И. Логвиненко1Специальное конструкторское бюро при Н ком орденаТрудового Красного Знамени заводе радиодеталей(54) СТРОБОСКОПИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ КОНТАКТНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯИзобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для испытания кон тактной системы зажигания двигателя внутреннего сгорания.Известны стробоскопические устройства, содержащие импульсную лампу, подключенную5 через контакты к высоковольтному источннкупитания 11.Недостатком таких устройств является низкая надежность.1 ОНаиболее близким к изобретению по технической сущности является стробоскопическое устройство для испытаний контактной системы зажигания двигателя внутреннего сгорания, содержащее выводы для контактов системы зажигания, излучатель с приставкой; выпрямитель, ограничительный резистор, накопительный и входной конденсаторы (2.Недостатком этого устройства является сложность конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции стробоскопического устройства.Поставленная цель достигается тем, что входной конденсатор встроен в приставку, а 2выпрямитель через ограничительный резистор подключен непосредственно к выводам для контактов системы зажигания.На чертеже показана схема стробоскопического устройства для испытания контактной системы зажигания двигателя внутреннего сгорания.Стробоскопическое устройство содержит излучатель 1 и приставку 2, соединенные кабе. лем 3. Излучатель 1 имеет импульсную лам. пу 4, противоэлектроды которой подкщочены к накопительному конденсатору 5, заряжаемому от выпрямителя 6, который в свою очередь через ограничительный резистор 7 и соединительные провода 8 и 9 подключается к выводам для контактов злектромеханичес. кой системы зажигания (на чертеже не пока. заны). Резистор 7 ограничивает ток, потребляемый от системы зажигания. Приставка 2 для подсоединения излучателя 1 к распределителю, к проводу свечи зажигания первого цилиндра двигателя (на чертеже не показаны) имеет разделенные воздущным промежутком контак ты в виде гнезда 10 и вилки 11, К послед872786 7 НИИПИ Заказ 8977/52ираж 584 Подписное ней подсоединена обкладка входного конденса. тора 12, образующего"-вместе с емкостью кабеля 3 емкостной делитель напряжения, Вторая обкладка конденсатора, расположенного в приставке, через кабель 3, провод 13 соедине.на с поджигающим электродом лампы 4. Соединительные провода 8 и 9 оканчиваются зажимными контактами 14 и 15 для присоединения к выводам для контактов системы за.жигания. оУстройство работает следующим образом.Иэ гнезда крышки распределителя системы зажигания вынимают провод, идущий к свече первого цилиндра двигателя (на чертеже не показан) и вставляют в гнездо 10 приставки 15 2, а вилку 11 помещают в освободившееся гнездо распределителя. Зажимные контакты 14 и 15 проводов 8 и 9 подсоединяют к выводам для контактов системы зажигания. Импульсы напряжения с контактов прерывателя через выпрямитель 6 заряжают накопитель.ный конденсатор 5. В момент искрообразования импульсы высокого напряжения от свечи зажигания первого цилиндра через разделитель. ную емкость входного конденсатора 12 поступают на поджигающий электрод лампы 4, Лампа зажигается, при этом энергия, накопленная в конденсаторе 5, преобразуется в световую энергию . вспышки. Этот процесс повторяется синхронно с работой двигателя.Изобретение позволяет упростить конструкцию устройства, его электрическую. схему и технологию изготовления, уменьшить габариты излучателя и вес,Формула изобретения Стробосколическое устройство пля испытанийконтактной системы зажигания двигателя внут.реннего сгорания, содержащее выводы для .контактов системы зажигания, излучатель сприставкой, выпрямитель, ограничительный резистор, накопительный и входной конденсаторы, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью упрощения конструкции, входнойконденсатор встроен в приставку, а выпрямитель через ограничительный резистор подключен непосредственно к выводам для контактовсистемы зажигания,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Великобритании Ио 1372280,кл. 6 01 Ч , опублик, 1974.2, Патент СЮА Юф 3872376, кл. 324 - 17,опублик. 1975,Филиал ППП "Патент",