Универсальный шпиндель

Номер патента: 717476

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Баранов, Брагин, Иванников, Кекух, Морозов, Федосеев

МПК: F16N 7/02

Метки: вала, канавочных, систем, смазки, фитильно, характеристики

...подшипника 1., , вал с другими параметрами винтовой каВсе устройство размещено в барокамере о навки, т.е. требуется производить трудо 1 1, оборудованной приборами для замеров емкие операции.по извлечению фитилейдавлений и разрежений М, температуры из контейнеров с ватой, включающие вТ и расхода смазки. . себя сложную систему крепления и корпуУстройство работает следующим обра- еу подшипников и укладки ваты, по демонзом. тажу фитиледержателей из корпуса нодПри установке (во время подготовки . шипников с последующей не менее трудо- к испйтаниям винтоканавочного устрой- емкой их установкой, с укладкой ваты,ства с целью ойределенйя егохаракте- сборкой и монтажом контейнеров.ристики) вала в корпус подшипников 1 Предлагаемое техническое...

Номер патента: 1751653

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Иванщиков, Сковородин

МПК: G01M 13/04

Метки: вала, внутренним, испытания, качения, кольцом, неподвижных, подшипника, соединений

...колец и с возможностью контакта с соответствующим нажимным средством пары дополнительных внутренних колец подшипников; при этом по меньшей мере один из валов соединен с узлом нагружения и/или приводом вращения, а в качестве нажимного средства использовано тело качения того же тийоразмера подшипнйка, что и контактирующие с ним внутреннйе кольца,Устройство сйабжено третьим валом, установленным параллельно двум другим валам на одинаковом расстоянии от них, равном расстоянию между нйми, На третьему валу размещена пара дополнительных внутренних колец йодшипников напротив внутреннихколец двух параллельно расположенных валов; возможность контакта пары дополнительных внутренних колец подшипников с соответствующим...

Номер патента: 831250

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Бобух, Дрючин

МПК: B21B 35/14

Метки: смазки, универ-сального, шарниров, шпинделя

...сверления (каналы) 5 для подачи смазки к вкладьппам 4. Опорные шейки 2 вмонтированы в подшипник б, который закрыт корпусом 7, к которому посредством амортизаторов 8 крепятся торцовые крьппки 9, в которых вмонтированы уплотнения 10. В корпусе эксцентрично относительно опорной поверхности шейки вала выполнена канавка 11, в которой установлено антифрикционное кольцевое уплотнение, включающее кольца 12 и 13, между нерабочими поверхностями которых вставлены пружины 14. Внутренние торцовые поверхности 15, канав ки 16 опорной шейки 2 вала, охватывают и ограничивают взаимное перемещение уплотнительных колец 12 и 13. В верхней части корпуса подшипника имеется канал 17, который соединен с камерой 18 переменного сечения.В канавке 16 выполнены...

Номер патента: 1507479

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Киселев, Цыкаленко

МПК: B21B 35/14

Метки: универсальный, шпиндель

...наиболее благоприятным для самоустановки сегментов является условие максимального (по возможности) приближения сферической опоры к рабочей поверхности сегмента, т.е, условиевозможно меньшего значения радиусакачания последнего, а оснащение колпачка буртом, опирающимся на тыльнуюповерхность сегмента, предотвращаетдеформацию сегмента при работе подшипника, так как в этом случае нагрузка распределяется по тыльнойповерхности сегмента н месте контакта с буртом колпачка, тогда как визвестном устройстве нагрузка носитхарактер сосредоточенной (точечнаяопора),К корпусу 8 крепятся торцоныекрышки 1 б, в которые вмонтиронаныуплотнения 17, препятствующие попаданию воды и окалины в подшипник,Сегменты 7 соединены со средствами подвода смазки к...

Номер патента: 111051

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Комиссаров

МПК: F16N 7/36

Метки: быстровращающегося, вала, горизонтального, подшипников, смазки

...вала с описываемым устройством для смазки подВал 1 укреплен в подшипниках 2 и о. Конец вала несет обмотку 4, являюп 1 уюся обмоткой ротора электродвигателя, обмотка 5 статора которого укреплена в корпусе 6. Электродвигатель приводит вал в быстрое вращение. Вал снабжен внутренним каналом А, заканчивающимся радиальными отверстиями Б. Между подшщшиками в корпусе имеется ванна 7 для масла, Ванна соединена каналом В с трубкой 8, изогнутый конец которой расположен против входа во внутренний канал вала.При вращении во внутреннем канале вала создается разрежение, вследствие которого масло засасывается из трубки в канал и, увлекаемое воздушным потоком, проходит через радиальные отверстия в полость Г корпуса, расположенную между подшипниками. Под...