Опора вала

ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 011 559048(61) Дополнительное к авт. свид-ву 2) Заявлено 15.01,75 (21) 2099277/06присоединением заявки-51) М. Кл. Е 16 С 41/ аеударстввннмХ нвмнтеСоевтв Мнннвтрвв СССнв делам нэобретеннХн вткрытнХ орит45) Дата опубликования описания 10,12,77 Авторыизобрете(7) Заявител втулкамн, причем шарики размещены в продоль. ных канавках, вьатолненных на сопряженных цн линдрических поверхностях втулок, гильзы и кор. В корпусе 1 описьваемой опоры подвижно в осевом направлении установлена гильза 2, в кото. рой подвижно в том жв направлении установлены радиально упорные нодинппщки 3 и 4. Подвижная установка птльзы 2 обеспечивается за счет шариков 5, размещенных в призматических канавках, выполненных в корпусе 1 и гильзе 2, н поджатых с двух сторон пружинами 6 и 7. Подвижная установ. ка подшипников 3 и 4 обеспечивается за счет шари. ков 8 и 9, размещенных в продольных канавках, вьптолненных в гильзе 2 и втулках 10 и 11, в которых установлены наружные обоймы подшил. ников 3 и 4. Внутренние обоймы жестко закрепле. ны прн помощи втулок 12, 13 и гайки 14 ва валу 15 ротора компрессора.В гильзе 2 выполнено внутреннее кольцевое16, через которое передается нагрузка нажные обоймы подшипников. Целью настоящего изобретения является повы. чп шение равномерности нагруження подшипников,Для этого в корпусе подвижно с помощью шариков установлена гильза с внутренним кольцевым ребром, связанная с верхними плечами рычагов н имеющая подвижную шариковую связь с чх ребронару Изобретение относится к машиностроению икасается конструкций опор вала, применяемых вдвигателестроения,Известна опора вала, содержащая корпус срадиально-упорными подтпипникамн и упругимэлементом между последними 11.Такая опора не обеспечивает равномерную загрузку подшипников,Известна и другая опора вала, содержащаякорпус с радиально упорными подшишщками, наружные обоймы которых жестко закреплены вовтулках, и с подпружиненными рычагами, нижниеплечи которых связаны с втулками 12,Данная опора является наиболее близкой кизобретению,по технической сущности и достигаю.мому результату.Однако и эта опора не позволяет обеспечитьравномерное распределение осевых сил между подшипника ми. ртеже изображен продольный разрез опСоставитель А, КлубничкинТехред М, Келемеш КоРРектоР С 01 кмар тедактор Р. Пурнам Тираж 1154 Подлисное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Рауюская наб,д.4/5Заказ 1470/90 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Каждое из устройств, воспринимающих осевую нагрузку, содержит подпружиненный рычаг 17, ко. торый через самоустанавлнвающиесв элементы 18 и 19, выполненные в виде шариков, контактируют с торцами гильзы 2 верхними плечами и с втулкой 10 - нижними, Опора 20 рычага 17 шарщрно закреплена на поршне 21, установленном в цилинд. ре 22, закрепленном на крышке 23.При установке подшипника 3 между ним и внутренним кольцевым ребром 16 оставлен за. зор 24 для перемещения обоймы подшипника в осевом направлении. При установке пол 3 пипника 4 зазор 25 оставлен между его наружной обоймой и гайкой 26. Усилие от силы Р через вал 15 передается на внутреннюю обойму подшипника 3, шарики подшвпагка, наружную обойму подшипника, втулку 10 и элементы 19 на нижние плечи рычагов 17, через них на элементы 18, верхние плечи рычагов и гильзу 2, далее через ребро 16 на наружную обойму подшипника 4, его шарики, внутреннюю обойму и гайку 14, При этом зазор 24 увеличивается, а за. зор 25 уменьшается.Осевая нагрузка силы Р от рычагов 17 передается на поршни 21, поджатые гайками 26, через та. рельчатые пружины 27, цилиндры 22 на крышку 23 и корпус 1.При действии силы Р в обратном направлениипередача усилия происходит аналогично показан.ному вьппе, ио сила Р передается через подшипник 4 и в работу вступают элементы опоры, распо.ложенные справа, При этом зазор 24 уменьшается, а зазор 25 увеличивается, чем и обеспечивается рав.номерное нагружение подшипников.1 О Формула изобретения 1, Опора вала, содержащая корпус с радиальноупорными подшипниками, наружные обоймы кото.15 рых жестко закреплены во втулках, и с подпружи.пенными рычагами, нижние плечи которых связаныс втулками о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью по.вьппевия равномерности нагружения подшипников, вкорпусе подвижно с помощью шариков установлена 20 гильза с внутренним кольцевым ребром, связанная сверхними плечами рычагов и имеющая подвижнуюшариковую связь с втулками.2, Опора по и. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтошарики размещены в продольн канавках, выпол.пенных на сопряженных цилиндрических поверхностях втулок, гильзы и корпуса.