Способ защиты газовой турбины

Номер патента: 1602399

Опубликовано: 23.10.1990

Автор: Рудольф

МПК: F02M 69/06

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, зажиганием, искровым, карбюраторе, количества, количеству, коррекции, отношения, ротором, сгорания, топлива

...насос 19 для впрыска топливадолжен подавать много топлива в ротор 3 и на него должны подаватьсяимпульсы с соответственно более высокой частотой повторения импульсов,причем частота повторения импульсовдолжна регулироваться в зависимостиот температуры охлаждаюцей жидкости,Генератор 47 управляющего сигналаимеет преобразователь, резистор с положительным температурным коэффициентом, расположенный в охлаждаемойжидкости, Генератор 47 управляющегосигнала, в.простейшем виде резисторс положительным температурным коэффициентом, подсоединен параллельнорегулирующему резистору 9, подключает его к выходу 53 импульсного генератора 40 и к управляющему входуХ, который соединен через диод П 7с положительной обкладкой первогоконденсатора С 1, в результате...

Номер патента: 1802

Опубликовано: 30.10.1926

Автор: Графов

МПК: H01M 8/04, H01M 8/08, H01M 8/22

Метки: газовый, гальванический, элемент

...между собою.Электроды Д и Д, непосредственно соприкасаются с электролитными перегородками (а), (а,) и (а) и не соприкасаются со стенками сосуда А и крышкой Б. Эти электроды составлены из материалов, обладающих в совокупности большой электропро водно стью, газопоглощаемостью и газосгущаемостью, определенной гигроскопичностью или способностью к определенному (в количественном отношении) насыщению электрол итным раствором и большим содержанием катализирующих веществ.Образующийся в элементе электрический ток выводится наружу посредством контактов (е) и (е,), соединенныхс электродами Д и Д,.Для спуска жидкости (ж) из камер Г и Г, в дне каждой из них имеютсяпо спускному автоматическому приспособлению (в) и (в ),Кроме того, камеры Г...

Номер патента: 111348

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Костерин, Румянцев

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, дожигания, парогазовой, подготовкой, предварительной, путем, смеси, топлива, турбиной, турбореактивного, форсирования

...систему регулирования подачи парогазовой смеси в форсажную камеру и сократить долевые гаоариты двигателя.По описываемому способу воздух, отобранный непосредственно за компрессором, направляют во вспомогательные камеры сгорания на всех режимах работы двигателя в количестве от 3 до 5 оо общего расхода через двигатель, Отбор воздуха в указанном количестве на не- форсированных режимах работы двигателя не приводит к существенному изменению параметров двигателя. Во вспомогательных камерах сгорания организован двойной подвод топлива через форсунки, установленные в передней части камер и в их конце. В передней части впрыскивают топливо в количестве, необходимом для создания устойчивого огневого факела, а в конце камер впрыскивают основное...

Номер патента: 556225

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Веллер

МПК: F01D 17/26

Метки: сервомотора, системы, турбины, управляющий, элемент

...полость 29 над ним со сливным патрубком 7. Отверстие 30 малого диаметра соединяет полость 29 с камерой 24. Размеры отверстий 28 и 30 подбираются так, чтобы в полости 29 создавалось расчетное давление Р, выбираемое из условия:40)(о) где Р, - давление в полости 29;В - наружный диаметр мембраны 14; 45 Р, - давление в камере 24;Во - диаметр сопла 10;К и К 2 - коэффициенты, величина которыхзависит от сопротивлений отверстий28 и 30,Камера 24 сообщается с полостью сервомотора с помощью патрубка 31.Действие управляющего элемента можно проследить на примере передачи импульса в камеру 22 в виде повышения давления. Обычно все схемы гидравлического регулирования строятся так, чтобы повышение давления соответствовало повышению нагрузки, т....

Номер патента: 699217

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Веллер, Журавлева

МПК: F01D 17/26

Метки: сервомотора, системы, турбины, управляющий, элемент

...управляющей жидкости,35Перегородка 29 отделяет наружнуюполость 19 от полости 30, в которуюподается рабочая жидкость, При этом между штоком 12 и перегородкой 29 выбирается относительно большой зазор, чтоиз-за малого диаметра штока не приводитк большим перетечкам жидкости. Перегородка 31 отделяет наружную полость 22от полости 30. Для уплотнения зазорамежду перегородкой и штоком может быть 45поставлена неупругая мембрана .32.Управляющий алемент работает следующим образом,При подаче сигнала на перемещениесервомотора в сторону снижения нагрузки (слив силовой жидкости на полостисервомотора), т,е, при уменьшении дав,ления управляющей жидкости в полости28, мембраны 6 и 8 стремятся пере:меститься вверх. Если силовая жидкостьдо атого подводилась в...