Способ определения работы буксования сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 549697
Автор: Якубов
Текст
(23) Приоритет сударственный комитет авета Минист 3) УДК 531.785.03.77. Бюллетень Ъе 9 ания описания 30,05.77 43) Опубликован 45) Дата опубли зобретенн ытнй(1) Заявитель А. Якубоврудового Красного Знаменбильный завод альскии орденаавтом 54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАБОТЫ БУКСОВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯИзобрет мер ительно Извести валу путем ваемой в точности сцепления Известе ты путем п тящем мол пако он явбласти сило ение относится й техники.ые способы опре интегрирования алом, не обеспе определения р деления работы намощности, передакивают требуемойаботы буксования 1.также способреобразованияенте и скоростиляется трудоемк определения рабонформации о крувращения 2. Одим,Формула зобретен Способ определен сцепления путем прео о крутящем моменте т сков, отличающи ия работы буксования бразования информации скорости вращения дий с я тем, что, с целью По предлагаемому способу определяют интегралы разностной угловой скорости дисков и крутящего момента за время буксования и по отношению произведения интегралов ко времени буксования судят о работе буксова. ния.Способ может быть реализован с помощью инерционных стендов, на которых сигнал о крутящем моменте (момент трения дисков) сцепления получают с помощью тензодатчиков, наклеенных на рычаг поворотной плиты электродвигателя, который установлен на стенде балансирно и вращение которого через коробку передач передается на установленный на стенде маховик автомобильного двигателя со сцеплением. Сигнал разностной угловой скорости вращения ведущего и ведомого дисков получают от датчика в виде двух дифференциально включенных тахогенераторов с приводом соответственно от ведущего и ведомого валов сцепления. Время буксования определяют с помощью электросекундомера, 5 а величины интегралов указанных спгналов -с помощью интегрирующих усилителей с элементами памяти и стрелочным указателем на выходе, При этом измерители включаются от контактного датчика на вилке сцепления (на чало буксования) и заканчивается включениепри нулевом сигнале датчика относительной скорости вращения дисков (конец буксования).Благодаря непосредственному определению интеграла разностной скорости и нахождению работы буксования по отношению произведения интегралов разностной скорости и крутящего момента ко времени буксования отпадает необходимость в определении скоро стей дисков и ликвидируются затраты трудана осциллографирование и обработку осциллограмм. Тем самым сокращается трудоемкость способа.549 й 97 Составитель В. МоргуновТекред Л. Коиемирова Редактор О. Филиппова Корректор И. Симкина Заказ 26/932 Изд. 3 ЧЪ 481 Тирак 1054 Подписное ЦН 11 ИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Тип. Харьк, фил. пред. Г 1 атентснижения трудоемкости, определяют интегралы разностной угловой скорости дисков и крутящего момента за время буксования и по отношению произведения интегралов ко времени буксования судят о работе буксования. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1, Авторское свидетельство СССР292084, Ст 01 1. 3/24, 19 б 9.5 2. Авторское свидетельство СССР337 бб 9, 6 01 1. 3/24, 1969.
СмотретьЗаявка
2115320, 21.03.1975
УРАЛЬСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД
ЯКУБОВ МАРАТ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01L 5/00
Метки: буксования, работы, сцепления
Опубликовано: 05.03.1977
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-549697-sposob-opredeleniya-raboty-buksovaniya-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения работы буксования сцепления</a>
Предыдущий патент: Устройство для измерения момента на валу
Следующий патент: Устройство для измерения натежения кабеля
Случайный патент: Рабочий орган окучника