Грузовой тормоз

Номер патента: 1409583

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Зайлер, Мартемьянов, Попов, Степанов, Чекмасов

МПК: B66D 5/26

Метки: подъемной, тормоз

...торможения подается напряжение, которое вызывает перемещение их золотников в верхнее положение и соединение обеих групп тормозных гидроцилиндров 1,2 с регулятором 6 тормозного момента. При подаче напряжения на обмотку электромеханического преобразователя регулятора 6 его золотник передвигается вниз, соединяет напорную магистраль с обеими группами тор" мозных цилиндров и подъемная машина растормаживается. При предохранительном торможении снимается питание с обмоток распределителей 4 и 5, вследствие чегоих золотники под действием пружин передвигаются вниз, соединяя группу гидроцилиндров 1 с регулятором 7 тормозного момента., а группу гидро- цилиндров 2 - со сливом, По мере истечения жидкости иэ гидроцилинд: ров 2...

Номер патента: 236736

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Гольдин

МПК: B66D 5/02

Метки: дисковый, машин, подъемных, тормоз

...рнирных рычагах,шшн как, а пружинныеановлены на тормозных бз по и. 1, от.тичатои 1 и 1 сяедачи одинаковых усилшние соединены общимодом Включаюш 10 приводы, О рошения вешены н ных в под тягами ст 15 2 Тормо ц ю пер ПОСЛЕДуо ависимое от авт. свидетельства е Известны дискове тормоза подъемных машин, вилотаОПс торознье Оалки и П 1)у 51(инные;риподы, У этих тормозов приводы стоят на раме, а рычаги несущих балок имеют углОВОе пепеме 11101 Пе дл 5 передачи усили 51 Оа.1- КМ ОТ ГРПВОДОВ. РЫт 11 ГИ ГРОХ 10 ЗДКИ И Т 51 ЖЕ;1 Ы.Предлагаемый тормоз отличается от известных тем, что его тормозные оалки подвешены иа шарирных 11 гах, установленных В по;1- ш 51 пникатх, а пржинные приводы с тгази становлены н тормозных балках и имеют обн 15 Впт 10 щий...

Номер патента: 109478

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Рыбалко

МПК: B66B 15/08, B66D 5/30

Метки: асинхронным, динамического, машин, подъемных, приводом, торможения, шахтных

...динамическое торможение. При этом реле времени будут через определенные промежутки времени вк,почать контакторы 1 У - 6 У, шунтирующис отдельные ступени пускорсгулирующего реостата.Сопротивление этого реостата будет уменьшаться до величины, соответствующей заданной скорости спуска, т. е. начальному смещению магнитного усилителя МУ,Дальнейшее уменыпение сопротивления происходить не будет, так как цепь одной из катушек контакторов ускорения будет разомкнута нормально закрытым контактом реле РВС, который размыкается при нажатии на кнопку высокой скорости КВС,Таким образом, спуск груза будет происходить при повышенной скорости, соответствующей заданному начальному смещению МУ, и при оптимальном сопротивлении в цепи ротора...

Номер патента: 1791363

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Волков, Масликов, Чилин

МПК: B66D 5/08

Метки: подъемной, тормозное, шахтной

...эа счет более высокого быстродействия дополнительного привода в первую очередь происходит выборка зазоров, а затем, благодаря этому, происходит безударное приложение основного тормозного усилия. Это повышает надежность работы подъемной установки и ее безопасность.На фиг, 1 изображена схема тормозного устройства подъемной установки; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1.При необходимости затормозить машину предлагаемым тормозным устройством подают команду системе управления, которая одновременно включает основчой привод 1 и дополнительный привод 2. Приэтом под действием зубчатых штоков 3 дополнительного привода поворачивается через шестерню 4 и винт, имеющий правую и левую резьбу, который при этом одновременно ввинчивается в торцевую...

Номер патента: 1281459

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Абашкин, Бондаренко, Ефремов

МПК: B60T 8/18

Метки: тормоза, тормозных, цилиндрах, электропневматического

...по тормозному проводу сигнал-команда машиниста на торможение, за кодированный по интервалу времени, прохолит через схемы датчика загрузки и лавления по включенной в цепи одним из следягцих за загрузкой элементов 5, далее через замкнутый контакт 16 датчика давления - к тормозному вентилю 20 электровоздухораспределителя. Подача напряжения на вентиль 20 обеспечивает наполнение тормозных цилиндров вагона до величины, определенной времени выдержки вентиля 20 пол напряжением.В устройстве контроль за величиной наполнения тормозных цилиндров произволится тремя задатчиками: первый из них датчик 1 загрузки, состоящий из подвижного электромагнита слежения за прогибом рессорного подвешивания тележки вагона. В момент торможения в...