Запирающее устройство камеры сгорания импульсных машин

ЛИСЗОЕЕЕ оаз Советских оциалистических Республик(23) Приоритет Государственныи комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий 621.974.4(088.8) Опубликовано 30.01,77,лете пя 15.0 ата опуолпкованпя оп 2) Авторы изобретения. Ю. Боташев,) Заявитель виационный институт Харьковски 2 Изобретен ики металловструкциям зсгорания импуИзвестно зных машин,уплотняющимво установленчий цилиндр,закрывается11 к области обработ в частности к кон устройств камерь относитсядавлением,пир ающихльсных машпир ающееодержащееповерхносо на пути доткрываетсяри превра ин.устройство импульсклапан и седло с тями. Это устройствижения газов в рапри впуске газов и щении подачи газов в закрытом в открытом 54) ЗАПИРАЮЩЕЕ УСТР ИМПУЛЬСОднако поток горячего газа, обтекая уплотняющие поверхности седла и клапана, интенсивно их нагревает, а в промежутках между рабочими циклами машины эти детали охлаждаются, в результате чего происходит образование трещин на уплотняющих поверхностях седла и клапана и их эрозионное разрушение.Прототипом изобретения является запирающее устройство камеры сгорания импульсных машин, содержащее клапан с уплотняющей поверхностью, а также седло клапана с уплотняющей поверхностью и обхватывающим его кольцевым выступом 2.Однако истечение газа из камеры сгорания в рабочий цилиндр через зазор между выступом клапана и стенками выходного канала камеры сгорания при скорости истечения,Н- - 444 Е ЕН. Кононенко и А. М. Хуа ЙСТВО КАМЕРЪ СГОРАНЪХ МАШИН близкой к скорости звука, вызывает повышение коэффициента теплоотдачи,Поэтому, несмотря на уменьшение расхода газа, обтекающего уплотняющие поверхности седла и клапана, интенсивность их нагрева существенно не уменьшается, вследствие чего срок службы запирающего устройства также остается низким.Целью изобретения является увеличение долговечности запирающего устройства.В предложенном устройстве указанная цель достигается за счет того, что на клапане выполнен кольцевой бурт, обхватывающий кольцевой выступ на седле,На фиг, 1 показано устройствоположении; на фпг. 2 - то же,положении.Устройство состоит из седла 1, клапана 2 и пружины 3, установленных в корпусе 4, в котором выполнена камера сгорания 5. На ее седле и клапане имеются выступы 6 и 7, обхватывающие их уплотняющпе поверхности. Над камерой сгорания 5 расположен рабочий цилиндр 8 с поршнем 9.Устройство работает следующим образом.Камера сгорания 5 наполняется топливной смесью, которая затем поджигается. В процессе сгорания топлива давление в камере 5 увеличивается п при определенном его значении сила, действующая со стороны газа на544494 оставитель М. Крючк Техред Л. Гладкова корректор Л, Брахнина дактор Е. Да Поди испоСР Заказ 126/11 цИзд. М ПИ Государств по дел 113035, Мос155 Тираж 1124енного комитета Совета Министровм изобретений и открытийва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,клапан 2 в направлении его оси, становится больше усилия пружины 3. Клапан 2 отходит от седла 1. Продукты сгорания из камеры сгорания 5 поступают в рабочий цилиндр 8 и, перемещая поршень 9, производят полезную работу. При этом в процессе открытия клапана 2 уплотняющие поверхности как седла 1, так и клапана 2, находясь в тени выступов б и 7, не подвергаются воздействию газового потока.Таким образом, в предлагаемом запирающем устройстве исключено воздействие потока горячих газов на уплотняющие поверхности седла и клапана, благодаря этому существенно уменьшается тепловой поток, воспринимаемый уплотняющими поверхностями, улучшается температурный режим их работы, в результате чего срок службы запирающего устройства увеличивается. Формула изобретения Запирающее устройство камеры сгорания импульсных машин, содержащее клапан с уплотняющей поверхностью, а также седло клапана с уплотняющей поверхностью и обхватывающим ее кольцевым выступом, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью увеличения долговечности запирающего устройства, на клапане выполнен кольцевой бурт, обхватывающий кольцевой выступ на седле. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Залесский В. И. Оборудования кузнечнопрессовых цехов. М., Высшая школа, 193, с. 38, рис, 15.2. Авт. св. СССР Мо 31443 б, кл. В 211 7/20, 1970 (прототип).