Скреперо-струг для расширения скважины в разрезную печь

Номер патента: 543

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гойхман

МПК: B61D 11/02

Метки: боковых, вагонетки, откидных, открывания, стенок

...при-способлением и рогаток по бокам рельсового пути,Боковые стенки вагонетки сделаныоткидными, и разгрузка производитсяавтоматически; для этого внизу, с обоихбоков вагонетки, укреплено по изогну-тому рычагу 1, 2, 3 и 1 21, 3, с роликами - грузами 4 и 4,; рычаги вращаются на шарнирах около осей 5 и 5Концы 7 и 7, рычагов удерживают вагонетку в закрытом состоянии, а концы4 и 4, удерживают рычаги в положении,вычерченном сплошной линией, т. е,способствуют прижиманию откидных ворот и закрытию вагонетки. Дойдя доместа, где вагонетку нужно разгрузить,последнюю встречают две рогатки б, 7и б 7 расположенные по бокам пути,против роликов. Ролики наезж эти рогатки, и рычаги принимаю ложение, указанное пунктиром, 7 и 7, освобождают бока вагон порода,...

Номер патента: 147983

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Аксенов, Василенко, Дельцов, Межаков, Чепурнов

МПК: E21C 27/32, E21C 29/20

Метки: верхнего, каната, крутого, обрыве, падения, пластах, работающего, струга, тягового, угольного, удержания

...удержания угольного струга, работающего на пластах крутого падения, при обрыве верхнего тягового каната.Описываемый способ отличается от известных тем, что стопорение струга между его направляющими и забоем осуществляется резцами исполнительного органа самого струга, Это значительно упрощает конструкцию струговой установки.На фиг. 1 изображена схема положения струга при работе снизу вверх; на фиг. 2 - то же, при работе сверху вниз,Способ удержания угольного струга при обрыве верхнего тягового каната заключается в следующем.При движении корпуса 1 струга по направляющим 2 и 8 снизу вверх 1 см. фиг. 1) под действием тягового усилия пружинный элсмент 4 сжимается и ролики 5, заходя в клиновое пространство, образованное поверхностью...

Номер патента: 1682478

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Меерсон, Николаев, Фоминых

МПК: E02F 3/48, E02F 9/00

Метки: драглайна, канатов, направляющее, тяговых, экскаватора

...такой же диаметр. как и шток 11, благодаря чему площади поперечного сечения обеих полостей гидроцилиндра одинаковы, Обе полости соединены друг с другом при помощи трубопровода 16, в котором установлены регулируемый дроссель 17 и двэ предохранительных клапана 18, Обе полости цилиндра и трубопровод заполнены маслом. Для обеспечения нормальной работы клапанов 18, а также предотвращения разрыва потока установлен пневмогидроаккумулятор 19, который одновременно служит для компенсации неизбежных утечек и теплового расширения масла.Направляющее устройство работает следующим образом.При перемещении ковша в продольной вертикальной плоскости стрелы тяговые канаты, наматываясь или сматываясь с барабанов тяговой лебедки, вращают блоки 3, При этом...

Номер патента: 20115

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Шаров

МПК: B61B 12/02, B61B 12/12

Метки: вагонеток, вильчатый, зажим, канату, прицепки, тяговому

...цепью 7 и состоит из вилки, отросток 1 коей своим загну. тым концом охватывает снизу тяговой канат 9 и несет на себе"скобу 4, укрепленную заклепками 5. Скоба 4 служит направляющей для передвижения вдоль отростка 1 второго отростка 2, снабженного для нажатия на канат 9 сверху та. ким же загнутым концом, как и отросток 1. Для удержания отростка 2 в соприкосновении с канатом 9 служит рычаг 3, упирающийся соответствующим выступом в верхний конец отростка 2 и новоротно укрепленный через посредство оси 6 на отростке 1. Для освобождения отростка 2 от нажатия со стороны рычага 3 служит путевой неподвижныйЬ Л упор 8, прикрепленный к шпале болтами 10, с каковым упором может входить в соприкосновение рукоятка рычага 3.Для зажатия каната 9 отросток...

Номер патента: 41019

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Фукс

МПК: B61B 12/06

Метки: дорогах, каната, канатной, предупреждения, разрыва, тягового, тягой

...дви, жение электродвигателем 6,На некотором расстоянии от конца канатной дороги поперек ее установленаось с роликами 7, 8, причем ролик 7 (фиг. 2) опирается на ведущую ветвь каната, то."да как ролик 8 подхватывает ведомую ветвь. При таком расположе. , нии роликов они вращаются в одном и том же направлении. Ось составлена из двух полуосей 9 и 10. Конец полуоси 9 снабжен нарезкой 11 (фиг. 3), а на конце полуоси 10 насажена винто-вая муфта 12, находящаяся под дей-ствием пружины 13 и могущая несколькосмещаться вдоль полуоси,При нормальной работе дороги ро-лики 7 - 8 вращаются в одном и том женаправлении с одинаковой скоростьюи хотя торец муфты 12 прижимаетсяк нарезке 11 полуоси 9, тем не менеепоследняя не ввинчивается в муфту,Если...